23-001 (нагрузка от оси 23 тс, № 001), нередко обозначаемый в литературе как УУ (Улан-Удэнский завод) — опытный советский грузовой паровоз типа 1-5-2 («Техас»), разработанный и построенный в 1949 году Улан-Удэнским паровозостроительным заводом.
| 23-001 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 |
| Завод |
|
| Годы постройки | 1949 |
| Всего построено | 1 |
| Технические данные | |
| Осевая формула |
|
| Длина паровоза |
|
| Диаметр бегунковых колёс | 900 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1630 мм |
| Диаметр поддерживающих колёс | 1030 мм |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Служебный вес паровоза | 167,6 т |
| Порожний вес паровоза | 149,1 т |
| Сцепной вес | 112,7 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 23 тс |
| Мощность | 2800 — 3180 л. с. |
| Конструкционная скорость | 90 км/ч |
| Давление пара в котле | 16 кгс/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 331,6 м² |
| Тип пароперегревателя | однооборотный шеститрубный |
| Поверхность нагрева пароперегревателя | 163,9 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 8,2 м² |
| Диаметр цилиндров | 670 мм |
| Ход поршня | 825 мм |
| Длина тендера | 12 765 мм |
| Порожний вес | 46,9 т |
| Объём баков для воды | 50 м² |
| Запас топлива | 24 т |
| Эксплуатация | |
| Страна |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
Проектирование осуществлялось под руководством главного конструктора завода — П. М. Шаройко. Характерной особенностью паровоза являлась высокая осевая нагрузка, которая достигала 23 тонн.
В 1950 году, после завершения тяговых и теплотехнических испытаний на «Бутовском» кольце ЦНИИ МПС, паровоз 23-001 поступил для опытной эксплуатации в депо «Красный Лиман-Север», где параллельно с паровозами серии ФД, успешно работал на тяговом участке «Красный Лиман — Основа», вплоть до 1960 года.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
В. А. Раков.
Опытные грузовые паровозы со сцепной массой 112—117 т // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 311-314. — ISBN 5-277-00821-7.