Парк Патриот (станция)
Парк «Патриот» — тупиковая железнодорожная станция на однопутной неэлектрифицированной линии Кубинка I — Парк «Патриот» Смоленского (Белорусского) направления железной дороги МЖД, расположенная на территории одноимённого военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооружённых Сил Российской Федерации.
Станция | |
Парк Патриот | |
---|---|
Смоленское (Белорусское) направление | |
Московская железная дорога | |
55°33′39″ с. ш. 36°49′32″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 2015 |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 4 |
Тип платформы | 1 боковая высокая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | парку «Патриот» |
Расположение | Парк «Патриот», Одинцовский городской округ |
Пересадка на | Автобусы 75, 189 |
Расстояние до Кубинки I | 16 км |
Расстояние до Москвы | 79 км |
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
Станция была возведена в 2015 году на железнодорожной линии, проложенной к парку «Патриот».
Предполагалось, что станция не будет тупиковой, так как из линии планировалось создать кольцо вокруг поля исторических реконструкций парка «Патриот»[1]. Планы реализованы не были; вместо этого от станции отходит ответвление на тупиковую платформу «Партизанская деревня», расположенную южнее, в «Партизанской деревне» (музейной экспозиции под открытым небом) парка[2].
ОписаниеПравить
РасположениеПравить
Административно станция расположена в Одинцовском городском округе Московской области.
Территориально располагается в южной части парка:
- близ зоны экстремальных видов спорта и таможенного терминала — с северной стороны станции;
- близ центра военно-тактических игр и зоны реконструкции исторических событий — с южной стороны.
Рядом со станцией располагается автобусная остановка «Центр военно-тактических игр».
ИнфраструктураПравить
Состоит из одной высокой боковой платформы. Турникетами не оборудована, зал ожидания и кассы отсутствуют.
ДостопримечательностиПравить
Рядом с платформой находятся памятники, а именно:
ДвижениеПравить
Особенностью платформы является то, что она обслуживает пассажиров только во время проведения выставок «Армия», проходящих ежегодно в парке «Патриот».[5]
До 2020 года станция обслуживала составы РА2, курсирующие по маршруту Кубинка I — Парк «Патриот»[6].
В 2020 году в дополнение к РА2 был пущен поезд «Ласточка» от Белорусского вокзала.[7][8] Поезд следует на собственной (электрической) тяге до станции Кубинка I, где цепляется к тепловозу и далее следует на тепловозной тяге.
Время движения от Белорусского вокзала — 1 час 45 минут.
ФотогалереяПравить
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ В парке «Патриот» строится кольцевая железная дорога (неопр.). www.guov.ru. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Парк Патриот (неопр.). tour360.patriotp.ru. Дата обращения: 10 апреля 2022.
- ↑ Ракета «Космос-3М» к полету готова - парк Патриот (неопр.). patriotp.ru. Дата обращения: 10 апреля 2022.
- ↑ Бронепоезд БП - 43 - парк Патриот (неопр.). patriotp.ru. Дата обращения: 10 апреля 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
- ↑ КВЦ "ПАТРИОТ" (неопр.). www.patriot-expo.ru. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Форум «Армия-2018»: как добраться, программа, дни массового посещения (рус.). Одинцово-ИНФО (20180821T062116+00). Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Дополнительные пригородные поезда назначены в дни проведения Международного форума «Армия-2020» | Новости | Пассажирам (рус.). www.rzd.ru. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ Специальные поезда "Ласточка" будут организованы для гостей форума "Армия-2021" (неопр.). Российская газета. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
СсылкиПравить
- ОАО "РЖД" завершило обустройство железнодорожной ветки в строящемся в Подмосковье военном парке "Патриот". Архивная копия от 8 января 2022 на Wayback Machine
- Интерактивная карта парка «Патриот» Архивная копия от 8 января 2022 на Wayback Machine
- Расписание поездов по станции на Яндекс Расписаниях. Архивная копия от 8 января 2022 на Wayback Machine