Панки (платформа)

Панки́
	Платформа
Панки́
	Рязанское направление
	Московская железная дорога
	55°40′08″ с. ш. 37°55′21″ в. д.HGЯO
Станция	Люберцы I
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1929
Прежние названия	Платформа 22 версты
Тип	пассажирская
Количество платформ	2
Тип платформ	1 боковая и 1 островная
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	270
Выход к	ул. Электрификации (Люберцы)
Пересадка на станции	нет
Пересадка на	А 5, 5к, МТ 8, 12, 353
Расстояние до Москвы	23 км
Тарифная зона	3
Код в АСУЖТ	194210
Код в «Экспресс-3»	2001390
Соседние о. п.	Люберцы I и Томилино
	Медиафайлы на Викискладе

Панки́ — остановочный пункт Рязанского направления Московской железной дороги в городе Люберцы Московской области. Находится в границах станции Люберцы I.

Бывшая узловая станция. Назван в 1929 году по деревне Панки. Прежнее название: Платформа 22 версты^[2]. При электрификации линии у платформы Панки в 1933—1935 годах сооружено электродепо Панки, первое электродепо на участке Москва—Раменское.

Стала крупной промышленной станцией^{[когда?]}. Вблизи станции Панки в посёлке Томилино размещено производство Московского вертолётного завода имени М. Л. Миля.

До 1997 года существовало пассажирское движение пригородных поездов от станции Панки (с отдельного пути) по соединительной ветви на линию Люберцы 2 — Дзержинская. В настоящее время оно прекращено, а соединительная ветвь с тупиковым путём, по которой от станции следовали электропоезда, разобрана, на указанной линии остаётся только грузовое движение. Ныне путевое развитие у платформ входит в границы станции Люберцы I, Панки — платформа в границах этой станции.

В районе остановочного пункта заканчивается четырёхзначная светофорная автоблокировка на 3 и 4 путях, на 1 и 2 путях продолжается до Раменского.

Массовая культураПравить

Название этой станции вдохновило рок-барда Александра О’Шеннона на написание достаточно популярной в 90-е гг. XX века^[3] песни «На станции Па́нки»^[4]^[5]. Впрочем, ударение в этой песне проставлено неправильно, что признаёт и сам автор^[6]. Дом с трубой (вернее, барак) стоял севернее ж/д путей вдоль дорожки, ведущей к проходной МВЗ им. М. Л. Миля. Был снесён при строительстве гаражного кооператива не позднее середины 80-х годов XX века.

См. такжеПравить

Список железнодорожных станций и платформ Московской области

ПримечанияПравить

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
↑ Расписание движения дачных поездов Московского узла. Лето 1927 г. М., 1927.
↑ Ирина Дудина. Бунт антибарда // журнал «На Невском». — 2006.
↑ Александр О’Шеннон «На станции Па́нки» (неопр.). Дата обращения: 1 марта 2010. Архивировано 28 декабря 2010 года.
↑ Алексей Митрофанов. На станции «Панки» (неопр.) (1993). Дата обращения: 29 июня 2013. Архивировано 18 мая 2015 года.
↑ FAQ. То, что вы давно хотели знать об О’Шенноне, но не знали, у кого спросить 8. Существует ли на самом деле станция 'Панки'? (неопр.) Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 2 апреля 2012 года.

СсылкиПравить

Расписание электропоездов по станции Панки

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

[2] Расписание движения дачных поездов Московского узла. Лето 1927 г. М., 1927.

[3] Ирина Дудина. Бунт антибарда // журнал «На Невском». — 2006.

[4] Александр О’Шеннон «На станции Па́нки» (неопр.). Дата обращения: 1 марта 2010. Архивировано 28 декабря 2010 года.

[5] Алексей Митрофанов. На станции «Панки» (неопр.) (1993). Дата обращения: 29 июня 2013. Архивировано 18 мая 2015 года.

[6] FAQ. То, что вы давно хотели знать об О’Шенноне, но не знали, у кого спросить 8. Существует ли на самом деле станция 'Панки'? (неопр.) Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 2 апреля 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]