Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Черепин, Павел Сергеевич — Википедия
Википедия

Черепин, Павел Сергеевич

(перенаправлено с «Павел Черепин»)
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Черепин.

Черепин Павел Сергеевич (укр. Черепін Павло Сергійович; 30 сентября 1981, Киев, Украина) — украинский журналист, телекомментатор, раллийный штурман, вице-чемпион Украины по ралли 2010 года, вице-чемпион мира по ралли 2015 года в зачете WRC-2.

Павел Черепин
Павел Черепин дает интервью в сервисном парке ралли "Сааремаа", Эстония, 2010 год
Павел Черепин дает интервью в сервисном парке ралли "Сааремаа", Эстония, 2010 год
Дата рождения 30 сентября 1981(1981-09-30) (41 год)
Место рождения Киев, Украинская ССР
Гражданство Флаг Украины
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли с 2007
Команды Mentos Ascania Racing, AT Rally, Darnitsa Motorsport
Этапы 34 (WRC2 – 15)
Чемпионские титулы 0
Побед 0 (WRC2 – 3)
Подиумов 0 (WRC2 – 7)
Выигранных допов 1 (WRC2 – 54)
Очков 14 (WRC2 – 192)
Первое ралли 2011 Флаг Швеции Ралли Швеции

КарьераПравить

Карьера вне автоспортаПравить

Карьера Павла Черепина с самого начала тесно связана со спортом. В период с 2001 по 2007 годы Павел работает ТВ-журналистом и комментатором, ведет программу «Наш футбол», комментирует матчи Лиги Чемпионов, чемпионатов Украины, Европы и мира по футболу на каналах «Интер», «Украина», «Первый национальный»[1]. В 2002 году создает проект ua-football, который становится одним из лидирующих спортивных онлайн-СМИ на Украине.

С 2005 по 2007 год Павел Черепин — директор по маркетингу Профессиональной Футбольной Лиги Украины. С 2008-го — бизнес-консультант в области спортивного маркетинга и онлайн-СМИ.

Любительское раллиПравить

Знакомство с автоспортом для Павла Черепина произошло, как и у многих украинских спортсменов, в любительском ралли. В 2007 и 2008 годах он принимает участие в отдельных этапах Кубка ФАУ по ралли на серийных автомобилях, выступая на собственной Subaru Impreza в роли первого пилота[2]. Профессиональный же штурманский дебют Черепина произошёл на одном из самых популярных раллийных соревнований Украины, ралли «Ялта». Экипаж Геннадия Санченко и Павла Черепина преодолел всю дистанцию гонки, причём, по словам самого Павла, по ходу гонки они с пилотом несколько раз менялись местами, проезжая спецучастки поочередно то в пилотском кресле, то в штурманском[3]. Однако это был не более, чем эксперимент; серьезная же карьера Черепина в ралли началась лишь тремя годами позже.

Профессиональное раллиПравить

Чемпионат Украины по раллиПравить

Когда зимой 2010 года распался тандем Александра Салюка-младшего и Адриана Афтаназива, действующему чемпиону Украины по ралли срочно понадобился новый напарник. В поисках штурмана Салюк эпизодически выступает с Алексеем Мочановым (этап чемпионата мира, ралли Турции) и Иваном Германом (ралли «Буковина)», однако вскоре останавливается на сотрудничестве с Павлом Черепиным[4].

Первый старт экипажа заканчивается неудачей: незадолго до финиша ралли «Чумацкий Шлях» Mitsubishi Lancer Evo киевлян вылетает на бруствер и не может продолжить гонку[5]. Однако эта неудача осталась единственной в сезоне 2010 года – вслед за ней экипаж выигрывает ралли «Мариуполь»[6], «Галиция» и «Киевская Русь», и перед финальным этапом чемпионата претендует на высшие награды. В ралли «Ялта» Салюк и Черепин финишируют седьмыми; по числу набранных очков Салюк становится чемпионом Украины[7], а вот Черепину из-за пропущенного ралли «Буковина» не хватает нескольких баллов, и он становится вице-чемпионом в зачете штурманов[8].

 
Экипаж Александра Салюка и Павла Черепина на дистанции ралли "Сааремаа", Эстония, 2010 год

В том же году экипаж в данном составе дебютирует и за границей, принимая участие в двух этапах чемпионата Латвии, а также в эстонском ралли «Сааремаа»[9]. По итогам ралли «Латвия» Салюк и Черепин занимают второе место в классе N4, и это по сей день остается лучшим результатом украинского экипажа в латвийских раллийных соревнованиях[10].

Следующий чемпионат Украины, в отличие от предыдущего, начинается для экипажа удачно – с убедительной победы в ралли «Чумацкий Шлях». Однако вскоре после этого Александр Салюк получает травму плеча во время игры в сквош, вследствие чего экипаж пропускает два следующих этапа чемпионата. После вынужденного перерыва Салюк с Черепиным стартуют в ралли «Киевская Русь», однако оно заканчивается досрочным сходом. В результате в итоговой турнирной таблице чемпионата Украины 2011 года Павел Черепин занимает лишь 10-ю позицию.

После этого большинство стартов Черепина приходится на зарубежные соревнования. В украинском ралли он появится лишь раз – с Алексеем Кикирешко на ралли «Галиция» 2012 года, где займет 4-е место в абсолютном зачете гонки.

Intercontinental Rally ChallengeПравить

Короткой промежуточной стадией в карьере Павла Черепина была популярная серия Intercontinental Rally Challenge (IRC). В ней экипаж Салюка и Черепина стартовал дважды, причём на ралли Азорских Островов показал достаточно неплохой результат – 7-е место в абсолютном зачете[11]. Однако после следующей гонки, проходившей на Канарах, экипаж принимает решения прекратить совместные выступления.

Чемпионат мира по раллиПравить

Дебют Павла Черепина в чемпионате мира по ралли состоялся в 2011 году в экипаже с Александром Салюком-младшим. В рамках выступления команды Mentos Ascania Racing в зачете Production WRC экипаж выступил на шести этапах в Швеции, Португалии, Финляндии, Австралии, Испании и Уэльсе. Лишь раз, на ралли Финляндии, Салюк с Черепиным не добрались до финиша, несколько раз перевернувшись через крышу после неудачного прыжка через трамплин. Наилучшим же результатом экипажа стало выступление на ралли Австралии, где украинский тандем занял восьмое место в абсолютном зачете ралли и третье – в зачете PWRC[12].

После окончания совместных выступлений с Салюком, Павел Черепин в течение двух лет лишь эпизодически принимает участие в этапах чемпионата мира. При этом его пилоты – Алексей Кикирешко (2012 год) и Алексей Тамразов (2013 год) – нечасто добиваются высоких результатов, в большинстве случаев заканчивая гонки досрочно. Единственным достойным упоминания результатом для Черепина в этот период становится 4-е место в зачете WRC 2 на ралли Акрополис, завоеванное вместе с Тамразовым[13].

 
Экипаж Юрия Протасова и Павла Черепина на дистанции ралли Швеции, 2014 год

Совсем по другому разворачиваются события с начала 2014 года, когда Черепин получает приглашение стать штурманом в экипаже украинского пилота Юрия Протасова[14]. В первом же выступлении на этапе чемпионата мира, сложнейшем ралли Монте-Карло, Протасов и Черепин одерживают убедительную победу в зачете WRC 2[15]. Через два месяца успех повторяется на ралли Мексики, и к середине сезона экипаж прочно входит в число фаворитов чемпионата. До предпоследней гонки сезона украинцы держатся в топ-тройке зачета WRC 2[16], однако на финальном этапе в Уэльме соперники, Нассер Аль-Аттия и Яри Кетомаа, оттесняют Протасова и Черепина на четвертую позицию в зачете.

Сезон-2015 Протасов и Черепин начинают на совершенно новом для них автомобиле – Citroen DS3 WRC, подготовленном командой D-Max Racing. Дебютная гонка в Монте-Карло складывается не лучшим образом, и уже на втором этапе в Швеции экипаж возвращается к более знакомому Ford Fiesta RS WRC. Шведская гонка приносит Юрию и Павлу знаковый результат: показав на шестом спецучастке лучшее время в абсолютном зачете, они становятся первым украинским экипажем, которому удалось добиться такого достижения.

На следующих этапах чемпионата, ралли Мексики и Аргентины, Протасов и Черепин вновь возвращаются к автомобилю Ford Fiesta RRC. В обоих случаях на их счету абсолютное большинство выигранных спецучастков, уверенное лидерство в классе – и финиш вне призовой тройки, вызванный техническими проблемами (перегрев двигателя в Мексике и поломка подвески в Аргентине). Успех приходит лишь на шестом этапе чемпионата в Италии, где экипаж наконец-то побеждает в зачете WRC 2, на 5,6 секунды опередив местного кумира Паоло Андреуччи. Воодушевленный успехом, украинский дуэт занимает призовые места в Финляндии (3-й в зачете WRC 2), Германии (3-й в классе RC2) и Австралии (2-й в зачете WRC 2), устанавливая таким образом рекордную для себя серию из четырёх подиумов подряд.

Окончание сезона у украинского экипажа выходит немного смазанным: в двух оставшихся зачетных гонках Протасову и Черепину удается набрать лишь 10 очков, полученных за пятое место в Каталонии. Однако и этого хватает, чтобы сезон 2015 года стал лучшим в карьере обоих спортсменов: по итогам года они становятся вице-чемпионами мира по ралли в зачете WRC 2[17].

Результаты в чемпионате мираПравить

Зачет WRCПравить

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Поз. Очки
2011 Mentos Ascania Racing Mitsubishi Lancer Evo IX SWE
32 		MEX POR
20 		JOR ITA ARG GRE FIN
Сх 		GER AUS
8 		FRA ESP
30 		GBR
25 		24 4
2012 Mentos Ascania Racing Mitsubishi Lancer Evo IX MON SWE MEX POR ARG
Сх 		GRE
Сх 		NZL
Сх 		FIN GER GBR FRA ITA ESP НК 0
2013 AT Rally Ford Fiesta RS WRC MON SWE
32 		MEX POR ARG НК 0
Ford Fiesta RRC GRE
14 		ITA FIN GER AUS FRA ESP GBR
2014 Darnitsa Motorsport Ford Fiesta R5 MON
10 		SWE
15 		MEX
10 		POR
31 		FIN
43 		26й 2
Ford Fiesta RRC ARG
Сх 		ITA
13 		POL AUS
13 		GBR
20
M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC GER
11 		FRA
16 		ESP
11
2015 D-Max Racing Citroen DS3 WRC MON
16 		15-й 8*
Darnitsa Motorsport Ford Fiesta RS WRC SWE
9
Ford Fiesta RRC MEX
13 		ARG
13 		POR ITA
7 		POL FIN
13 		AUS
11 		ESP
14 		GBR
37
Ford Fiesta R5 GER
15 		FRA
20

Зачет PWRCПравить

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 Поз. Очки
2011 Mentos Ascania Racing Mitsubishi Lancer Evo IX SWE
7 		POR
6 		ARG FIN
Сх 		AUS
3 		ESP
5 		GBR
8 		8-й 43
2012 Mentos Ascania Racing Mitsubishi Lancer Evo IX MON MEX ARG
Сх 		GRE
Сх 		NZL
Сх 		GER ITA ESP НК 0

Зачет WRC 2Править

Год Участник Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Поз. Очки
2013 AT Rally Ford Fiesta RRC MON SWE MEX POR ARG GRE
4 		ITA FIN GER AUS FRA ESP GBR 27й 12
2014 Yuriy Protasov Ford Fiesta R5 MON
1 		SWE
5 		MEX
1 		POR
14 		4-й 90
Ford Fiesta RRC ARG
Сх 		ITA
3 		POL FIN GER AUS
3 		FRA ESP GBR
2015 Darnitsa Motorsport Ford Fiesta RRC MON SWE MEX
5 		ARG
4 		POR ITA
1 		POL FIN
3 		GER AUS
2 		FRA ESP
5 		GBR
13 		2-й 90

Подиумы в WRCПравить

# Ралли Сезон Зачет Место Пилот Автомобиль
1   Ралли Австралии 2011 PWRC 3   Александр Салюк-младший Mitsubishi Lancer Evo IX
2   Ралли Монте-Карло 2014 WRC 2 1   Юрий Протасов Ford Fiesta R5
3   Ралли Мексики 2014 WRC 2 1   Юрий Протасов Ford Fiesta R5
4   Ралли Италии 2014 WRC 2 3   Юрий Протасов Ford Fiesta RRC
5   Ралли Австралии 2014 WRC 2 3   Юрий Протасов Ford Fiesta RRC
6   Ралли Италии 2015 WRC 2 1   Юрий Протасов Ford Fiesta RRC
7   Ралли Финляндии 2015 WRC 2 3   Юрий Протасов Ford Fiesta RRC
8   Ралли Германии 2015 Класс RC2 3   Юрий Протасов Ford Fiesta R5
9   Ралли Австралии 2015 WRC 2 2   Юрий Протасов Ford Fiesta RRC

Статистика и рекордыПравить

Павел Черепин является первым украинским штурманом, которому удалось выиграть отдельный спецучасток в абсолютном зачете этапа чемпионата мира – это произошло на шестом спецучастке ралли Швеции 2015 года[18].

Павел Черепин является единственным украинским штурманом, набиравшим очки в абсолютном зачете чемпионата мира. Он набирал зачетные очки в экипажах с двумя разными пилотами – Александром Салюком-младшим и Юрием Протасовым[19].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Павел Черепин: «Лучшие условия для комментирования на Селтик-Парке»
  2. ↑ Павел Черепин: Пришел в гонки, чтобы научиться ездить
  3. ↑ История одного Эво Архивировано 14 августа 2014 года.
  4. ↑ Женский взгляд – Павел Черепин Архивировано 19 августа 2014 года.
  5. ↑ Валерий Горбань виыграл первую гонку за четыре года
  6. ↑ Александр Салюк выиграл ралли «Мариуполь»
  7. ↑ Стали известны победители Prime Yalta Rally 2010
  8. ↑ Чемпионат Украины по ралли 2010 года  (неопр.). Дата обращения: 18 августа 2014. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года.
  9. ↑ До Таллинна уже недалеко  (неопр.). Дата обращения: 18 августа 2014. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года.
  10. ↑ Ралли Латвии. Салюк показал высокий пятый результат Архивировано 19 августа 2014 года.
  11. ↑ IRC: наш дебют
  12. ↑ Павел Черепин: Стал опытнее на 10 сезонов Архивировано 14 августа 2014 года.
  13. ↑ Павел Черепин: Это Греция... Архивировано 14 августа 2014 года.
  14. ↑ Павел Черепин: «Вопрос не в условиях» Архивировано 14 августа 2014 года.
  15. ↑ Павел Черепин о ралли Монте-Карло и многом другом
  16. ↑ Карьера Павла Черепина на сайте EWRC-results
  17. ↑ WRC Wales Rally GB: вице-чемпионы
  18. ↑ WRC Rally Sweden: историческая пятница
  19. ↑ Rallye Monte-Carlo:Протасов – первый!

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Черепин,_Павел_Сергеевич&oldid=124266660