ПММ-2

ПММ-2, Паромно-мостовая машина — 2-я модель — боевая машина инженерных войск (паромно-мостовая машина) ВС Союза ССР.

Паромно-мостовая машина ПММ-2 предназначена для переправы через водные преграды танков, самоходных артиллерийских установок и другой техники, выполненной на базе танка.

Модификацией ПММ-2 является ПММ-2М.

Техническое описаниеПравить

Паром состоит из гусеничного плавающего транспортёра с водонепроницаемым корпусом палубной конструкции, соединенных с корпусом шарнирно двух дополнительных понтонов с аппарелями, стыковочными устройствами и проезжими частями.

Паром имеет трехместную кабину с фильтровентиляционной установкой и средствами внутренней и внешней связи, водоходный движительно-рулевой комплекс, якорно-швартовое оборудование, водооткачивающую систему, противопожарное оборудование и другое.

Технические характеристикиПравить

масса парома — 36 тонн;
грузоподъемность — 40 тонн;
мощность двигателя — 522,5 кВт;
скорость на суше — 55 км/ч;
запас хода по суше — 500 км;
экипаж — 3 чел;
длина — 13380 мм;
ширина — 3300 мм;
высота — 3800 мм;
наименьший радиус поворота на суше — 2,75 метра;
диаметр циркуляции на воде — 28 метров;
тяга на швартовых — 32,37 кН;
время сборки — 5 минут.

Характеристики паромовПравить

Из нескольких самоходных паромов ПММ-2 собираются паромы увеличенной грузоподъемности:

Паром из двух ПММ

грузоподъемность — 80 тонн;
длина парома — 20 метров;
время сборки — 8 минут.

Паром из трёх ПММ;

грузоподъемность — 120 тонн;
длина парома — 30 метров;
время сборки — 10 минут.

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

И. Н. Родионов, Павел Сергеевич Грачев, Институт военной истории. Военная энциклопедия в восьми томах. — Военное издательство, 1994. — 672 с.
Вооружение, политика, конверсия. — Научно-исследовательский институт системного анализа проблем, 1999. — 312 с.
Армейский сборник. — «Армейский сборник», 2006. — 464 с.