Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Транспортная сеть — Википедия

Транспортная сеть

(перенаправлено с «Остаточный путь в транспортном графе»)

В теории графов транспортная сеть — ориентированный граф G = ( V , E ) , в котором каждое ребро ( u , v ) E имеет неотрицательную пропускную способность c ( u , v ) 0 и поток f ( u , v ) . Выделяются две вершины: источник s и сток t такие, что любая другая вершина сети лежит на пути из s в t , при этом s t . Транспортная сеть может быть использована для моделирования, например, дорожного трафика.

Целочисленная транспортная сеть — транспортная сеть, все пропускные способности рёбер которой — целые числа.

ОпределенияПравить

Транспортная сеть (flow network) — ориентированный граф G ( V , E ) ,   в котором

  • каждое ребро   ( u , v ) E   имеет неотрицательную пропускную способность, выражаемую функцией c : V × V R +  (в некоторых источниках также c : E R +  ), такую, что для любого e E   значение функции равно нулю.
  • выделены две вершины: источник (source) s   и сток (sink) t  , такие, что любая другая вершина сети лежит на пути из s   в t  , при этом s t  .

Поток (flow) — функция f : V × V R +   (в некоторых источниках также f : E R +  ) со следующими свойствами:

  • Ограничение пропускной способности (capacity constraints). Величина потока для любого ребра e E   не может превысить его пропускную способность: 0 f ( e ) c ( e ) .  
  • Кососимметричность (skew symmetry). Поток из   u   в   v   должен быть противоположным потоку из   v   в   u  : f ( u , v ) = f ( v , u ) .  
  • Сохранение потока (flow conservation): u V f ( v , u ) = { | f | , v = s | f | , v = t 0 , v s v t   для всех   u V  .

Величина потока (value of flow) — сумма потоков из источника или сумма потоков в сток | f | = v V f ( s , v ) = v V f ( v , t )  .

Задача о максимальном потоке (maximum flow problem) — найти поток f   такой, что величина потока максимальна, т.е. не существует потока f   такого, что | f | > | f |  .

Разрез (s-t cut) — пара непересекающихся множеств ( A , B )   такая, что V = A   ˙   B   и s A   и t B  . Также встречается определение, где разрез — это подмножество ребер δ + ( X ) = { ( u , v ) E u X ,   v X }  , где X   - подмножество вершин такое, что s X   и t X  .

Пропускная способность разреза (the capacity of an s-t cut) — сумма пропускных способностей всех рёбер разреза: e δ + ( X ) c ( e )   или ( u , v ) E , u A , v B c ( ( u , v ) )  .

Величина потока разреза — сумма величин потока всех рёбер разреза e δ + ( X ) f ( e )   или ( u , v ) E , u A , v B f ( ( u , v ) ) ( u , v ) E , u A , v B f ( ( v , u ) )  . Она не превышает пропускную способность разреза, поскольку f ( e ) c ( e )   для всех e E  .

Минимальный разрез — разрез с минимальной пропускной способностью.

Остаточная пропускная способность ребра (residual capacity) — c f ( ( u , v ) ) = c ( ( u , v ) ) f ( ( u , v ) ) + f ( ( v , u ) )  . Она всегда неотрицательна из-за условия на ограничение пропускной способности.

Остаточная сеть (residual network) — граф G f = ( V , E f )  , где E f   — множество рёбер с положительной остаточной пропускной способностью. В остаточной сети может существовать путь из вершины u   в вершину v  , даже если его нет в исходной сети. Это происходит, когда в исходной сети есть обратный путь ( v , u )   и поток по нему положителен.

Увеличивающий (остаточный, дополняющий) путь (augmenting path) — это путь ( u 1 , u 2 , , u k )   в остаточной сети, где u 1 = s ,   u k = t ,   и c f ( u i , u i + 1 ) > 0.   Ниже доказано, что поток максимален тогда и только тогда, когда нет увеличивающего пути в остаточной сети.

СвойстваПравить

Поток через любой разрез равен сумме потоков из источника.
Доказательство: пускай есть разрез (A,B). Рассмотрим сумму всех потоков из всех вершин, принадлежащих А. Она равна

u A v A f ( u , v ) + u A v B f ( u , v )  

В первой из сумм для любой пары вершин (u, v) есть два слагаемых f(u, v) и f(v, u), равных по модулю и противоположных по знаку. Следовательно, эта сумма равна нулю. Вторая сумма есть поток через разрез (A,B). Следовательно, сумма всех потоков из всех вершин, принадлежащих А, равна потоку через разрез. С другой стороны, сумма потоков из любой вершины, кроме s и t, равна нулю, а t A  . Следовательно, сумма всех потоков из всех вершин, принадлежащих А, равна сумме потоков из s. Следовательно, поток через разрез (A,B) равен сумме потоков из s, что и требовалось доказать.

Сумма потоков из источника равна сумме потоков в сток.
Доказательство: рассмотрим разрез ( V { t } , { t } )  . Поток через этот разрез равен сумме потоков в сток. С другой стороны, по только что доказанному, поток через этот (как и любой другой) разрез равен сумме потоков из источника. Теорема доказана.

Максимальный поток положителен тогда и только тогда, когда существует путь из источника в сток, проходящий по рёбрам с положительной пропускной способностью.
Доказательство: Пускай такой путь P существует. Пусть c — минимальная из пропускных способностей рёбер, принадлежащих P. Пускай поток равен c на всех рёбрах из P, и нулю на всех остальных рёбрах. Тогда суммарный поток из источника равен c, то есть положителен. Теперь допустим, что такого пути нет, то есть t недостижимо из s по рёбрам с положительной пропускной способностью. Пусть A — множество вершин, достижимых из s по таким рёбрам, B — недостижимых. Тогда, поскольку s A  , t B  , то (A,B) является разрезом. Кроме того, не существует ребра (a, b) с положительной пропускной способностью, такого что a A  , b B  , иначе b было бы достижимо из s. Следовательно, пропускная способность разреза (A,B) равна нулю, а значит и поток через него всегда равен нулю. Следовательно, сумма потоков из источника всегда равна нулю.

Поток максимален тогда и только тогда, когда нет увеличивающего пути в остаточной сети. Доказательство: Пусть в остаточной сети существует увеличивающий путь P  , а c   — минимальная из остаточных пропускных способностей рёбер, принадлежащих P  , в остаточной сети. Для всех пар ( u , v ) P   увеличим f ( u , v )   на c   и уменьшим f ( v , u )   на c  . Мы увеличили суммарный поток из источника на c  , следовательно, он был не максимален. Теперь, наоборот, допустим, что такого пути нет. Докажем от противного, что поток f   в исходной сети обеспечивает максимальный суммарный поток из s  . Пусть это не так, тогда есть поток f  , обеспечивающий больший суммарный поток из s  . Легко убедиться, что f f   — поток в остаточной сети, обеспечивающий в ней положительный суммарный поток из s  . Следовательно, в остаточной сети есть путь из источника в сток, то есть увеличивающий путь. Мы получили противоречие.

Теорема Форда — Фалкерсона. Величина максимального потока равна пропускной способности минимального разреза.
Доказательство: сумма потоков из s   равна потоку через любой разрез, в том числе минимальный, следовательно, не превышает пропускной способности минимального разреза. Следовательно, максимальный поток не больше пропускной способности минимального разреза. Осталось доказать, что он и не меньше её. Пускай поток максимален. Тогда в остаточной сети сток не достижим из источника. Пусть A   — множество вершин, достижимых из источника в остаточной сети, B   — недостижимых. Тогда, поскольку s A  , t B  , то ( A , B )   является разрезом. Кроме того, в остаточной сети не существует ребра ( a , b )   с положительной пропускной способностью, такого что a A  , b B  , иначе бы b   было достижимо из s  . Следовательно, в исходной сети поток по любому такому ребру равен его пропускной способности, и, значит, поток через разрез ( A , B )   равен его пропускной способности. Но поток через любой разрез равен суммарному потоку из источника, который в данном случае равен максимальному потоку. Значит, максимальный поток равен пропускной способности разреза ( A , B )  , которая не меньше пропускной способности минимального разреза. Теорема доказана.

ПримерПравить

 
Транспортная сеть с указанием потока и пропускной способности.

Здесь изображена транспортная сеть с источником   s  , стоком   t   и четырьмя дополнительными узлами. Поток и пропускная способность обозначены соответственно   f / c  . Пропускная способность из источника к стоку равна 5, что легко видно, так как пропускная способность из   s   равна 5, что есть также в   t  .

 
Остаточная сеть для показанного сверху потока, показывающая остаточные пропускные способности.

Ниже показана остаточная сеть для данного выше потока. Обратите внимание, что существует ограничивающая пропускная способность для некоторых рёбер, тогда как в исходной сети она равна нулю. Например, ребро   ( d , c )  . Этот поток не максимален. Есть увеличивающие пути   ( s , a , c , t )  ,   ( s , a , b , d , t )   и   ( s , a , b , d , c , t )  . Остаточная пропускная способность первого пути   m i n ( c ( s , a ) f ( s , a ) , c ( a , c ) f ( a , c ) , c ( c , t ) f ( c , t ) ) = min ( 5 3 , 3 2 , 2 1 ) = min ( 2 , 1 , 1 ) = 1  . Увеличивающего пути   ( s , a , b , d , c , t )   не существует в исходной сети, но можно пропустить по нему правильный поток.

ПрименениеПравить

Самый частый пример использования транспортных сетей — нахождение максимального потока, который означает максимальный суммарный поток от s   к t .   Для нахождения максимального потока в сети может быть использован алгоритм Форда — Фалкерсона, алгоритм Эдмондса — Карпа и другие.

В задаче о потоке минимальной стоимости, каждому ребру ( u , v )   сопоставляется цена k ( u , v )  , цена пересылки потока f ( u , v )   через ребро f ( u , v ) k ( u , v )  . Задача — послать заданное количество потока от s   к t   с наименьшей ценой.

См. такжеПравить

ЛитератураПравить

  • Томас Х. Кормен и др. Алгоритмы: построение и анализ = INTRODUCTION TO ALGORITHMS. — 2-е изд. — М.: «Вильямс», 2006. — С. 1296. — ISBN 0-07-013151-1.

Ссылки (англ.)Править