Орловский железнодорожный техникум

Орловский филиал ФГБОУ ВО "Петербургский государственный университет путей сообщения" (ОЖТ)
Орловский филиал ФГБОУ ВО "Петербургский государственный университет путей сообщения" (ОЖТ)
Год основания	1922
Директор	Сучкова Елена Евгеньевна
Расположение	Орёл
Адрес	302004, Орловская область, г. Орел, улица Студенческая, д. 2
Сайт	orel.pgups.ru
	Медиафайлы на Викискладе

Орловский филиал ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения»

Основан в 1922 году, готовит специалистов для железнодорожного транспорта по 4 специальностям.

ИсторияПравить

В октябре 1922 году был подписан приказ об открытии «Орловского путейного техникума» Техникум располагался в здании школы № 48 на улице Пушкина. В 1924 году техникум был переквалифицирован в «эксплуатационный». Первыми директорами были Сытин и Потапов (имена неизвестны). В 1926 году техникум был переведён в здание бывшей духовной семинарии, построенное в 1827 году.

В довоенные годы техникум шёл по пути развития материальной базы учебного заведения. В 1929 году техникумом руководил Ростовцев, который передал большой опыт работы своему преемнику Н. Г. Киселеву. В 1930 году в техникуме открылось отделение «тягового хозяйства», в котором готовили машинистов поездов. Техникум работал на хозрасчёте. В 1935 году директором техникума был назначен А. Г. Кисель. В этот период были технически переоснащены кабинеты и лаборатории. В 1941 году в здании техникума был размещен госпиталь и произведена эвакуация оборудования в подвальные помещения. В связи с этим студентов перевили в школу № 7. В ночь с 28 на 29 сентября 1941 года был получен приказ начальника железной дороги о полной эвакуации техникума в город Актюбинск Алтайского края. В период оккупации здание учебного учреждения подвергалось эксплуатации немецкими захватчиками. Печное отопление техникума к тому времени было разрушено, и чтобы не замерзнуть немцы сожгли всю имеющуюся мебель, а затем вырубили парк. Поэтому все деревья около техникума посажены в послевоенное время. При отступлении фашисты пытались несколько раз взорвать здание техникума, но в результате разрушения получило только одно крыло. В 1943 году директором Ецевичем и завхозом Воскресенским было возвращено учебное оборудование из Актюбинска.

Здание было восстановлено в 1951 году, и в этот же год техникум начал работу. Вместе с ним начала работать дорожная школа по подготовке специалистов. В 1951 году техникумом начал руководить И. И. Воронин, который занимал этот пост до сентября 1977 года. В это время в техникуме была открыта новая специальность «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», но вскоре она была закрыта и была возобновлена в 1960 году. В 1974 году была открыта специальность «Проводная связь на транспорте». В 1969 году было открыто новое общежитие.

В 2006 году присоединён к Московскому государственному университету путей сообщения (МИИТ) в качестве филиала. В 2017 году Орловский филиал МИИТ ликвидирован, на его месте образован Орловский филиал Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения.

СпециальностиПравить

Подготовка специалистов со средним профессиональным образованием для железнодорожного транспорта осуществляется по 4 специальностям:

технологическая связь на железнодорожном транспорте;
автоматика, телемеханика и управление на железнодорожном транспорте;
вычислительные машины, комплексы, системы и сети;
организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте.

СсылкиПравить

22.3 Среднее профессиональное образование // Железнодорожный транспорт. Энциклопедия. / Конарев Н. С. М., 1994. 559 с.
Железнодорожному техникуму 85 лет!
Премия «Золотая Колесница» (недоступная ссылка)