![]()
Оккупация Корсики в годы Второй мировой войны
Оккупация Корсики вооружёнными силами Королевства Италия в период Второй мировой войны продолжалась с ноября 1942 по сентябрь 1943 года. С 9 сентября 1943 г. по 4 октября 1943 г. часть Корсики была оккупирована немецкими войсками.
![]()
![]()
Начало оккупации![]()
Править
8 ноября 1942 года силы Союзников предприняли высадку в Северной Африке. В ответ на это германское командование разработало операцию «Антон», в рамках которой итальянские войска оккупировали остров Корсику (11 ноября) и ряд южно-французских земель до реки Роны.
Оккупация Корсики была положительно воспринята в Италии, где была распространена ирредентистская идея «Большой Италии», поощряемая и фашистским руководством. Корсике отводилась значительная историко-идеологическая роль, поскольку на ней родился сам Наполеон Бонапарт, который в Италии считался, фактически, итальянцем, (его род происходил из Генуи, а Корсика в момент его рождения была частью Генуэзской республики), выдающимся полководцем и политиком, создавшим в 1805 году первое Итальянское объединенное государство[1]. Итальянский контингент на острове первоначально составил 30 тысяч человек, но постепенно он увеличился до 85 тысяч солдат. Учитывая то, что население Корсики составляло 220 тысяч человек, это количество было огромным.
В силу того, что на момент операции «Антон» Корсика находилась под формальным контролем Вишистского правительства, силы итальянского 7-го армейского корпуса заняли её без боя. Напротив, поначалу местные жители даже оказывали поддержку итальянцам, а на протяжении всего периода оккупации не оказывали значительного противостояния. Деятельность французского Движения Сопротивления на Корсике начала наблюдаться в 1943 году, но не имела широкого развития. Итальянская администрация не занималась организацией вооружённых формирований из корсиканцев, за исключением трудовых батальонов, сформированных в марте 1943 года.
![]()
![]()
Оккупация![]()
Править
![]()
![]()
Контингент![]()
Править
Всего к перевороту 25 июля 1943 года на Корсике находились две пехотные дивизии «Фриули»
(итал.)
(
рус. и «Кремона», два подразделения береговой охраны (225-я и 226-я дивизии), восемь батальонов фашистской милиции, а также ряд военно-полицейских и карабинерских формирований. После падения режима Муссолини на Корсику было направлено 12 тысяч немецких солдат. Официально контроль немцев над Корсикой был установлен 9 сентября 1943 года, на следующий день после заключения перемирия между Италией и союзниками.
Командующих итальянскими войсками на Корсике за период оккупации было трое. В ноябре-декабре 1942 года эту должность занимал генерал Мондино, затем — до марта 1943 года — генерал Карбони, а с марта по сентябрь 1943 года — генерал Мальи.
![]()
![]()
Отношение корсиканцев![]()
Править
Некоторые корсиканские военные, ранее служившие во французской армии, охотно сотрудничали с итальянцами. В их число вошли майор в отставке Панталаччи и его сын Антонио, полковники Мондиелли и Кристофини (а также его жена, журналистка Марта Ренуччи). Одним из наиболее активных в сфере поддержки итальянцев чиновников на Корсике был Петру Симоне Кристофини, который даже встречался с Муссолини в Риме, будучи активным сторонником ирредентизма и воссоединения Корсики с Италией. Особенно активное сотрудничество между ним и итальянцами наблюдалось в первые месяцы 1943 года, когда Кристофини и его сторонники оказали итальянцам поддержку в подавлении сопротивления местной оппозиции. Он также тесно сотрудничал с известным корсиканским писателем Пьетру Джоваккини, который рассматривался итальянской администрацией острова как потенциальный «губернатор Корсики» в случае победы стран Оси во Второй мировой войне. После поражения итальянцев Кристофини был казнён, его жена, отбыв краткий тюремный срок, прожила остаток жизни в полном одиночестве, а Джоваккини бежал в Италию, где умер в 1950-е годах от последствий ранений.
![]()
![]()
Операция «Везувий»![]()
Править
| Вторая Мировая война | ||
|---|---|---|
| Основной конфликт: Освобождение Франции | ||
 | ||
| Место | Корсика | |
| Итог | Организованная эвакуация немецких войск на материк | |
| Изменения | Освобождение Корсики от немецких войск | |
| Противники | ||
|
|
||
| Командующие | ||
|
||
| Потери | ||
|
||
|
|
||
 Медиафайлы на Викискладе |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
В сентябре — октябре 1943 года Свободные французские силы при содействии корсиканских партизан и итальянской армии провели операцию по освобождению Корсики от немецких войск, получившую название «Везувий»[2]. Инициатором операции был генерал Анри Жиро. При этом Шарль де Голль не был осведомлен о подготовке операции. Жиро поставил его в известность только после начала высадки французских войск в Аяччо.
Сигналом для начала операции «Везувий» явилась сообщение о том, что на Корсике 9 сентября 1943 года, после объявления о капитуляции Италии, началось народное восстание, возглавленное коммунистами[3].
К моменту капитуляции Италии в распоряжении немецкого командования на Корсике была только штурмовая бригада СС «Рейхсфюрер СС» численностью около 4000 человек, а также одна истребительная эскадрилья и различные зенитные и тыловые подразделения. Было очевидно, что имеющихся сил недостаточно ни для удержания острова, ни для разоружения итальянских войск в соответствии с планом операции «Ось». Поэтому стратегия генерала Зенгера заключался в том, чтобы обеспечить эвакуацию с Сардинии на Корсику 90-й моторизованной дивизии с последующим перебазированием всех немецких войск на север. Для этого бригада СС 9 сентября взяла под свой контроль порт Бонифачо на юге острова. 13 сентября, для эвакуации войск с Корсики в Ливорно, был захвачен порт Бастиа на севере, который до этого контролировался итальянской армией. Для обеспечения коммуникаций между югом и севером острова использовалась дорога, проходящую вдоль восточного побережья. Таким образом генерал Зенгер, сконцентрировал свои усилия не на обороне острова, как первоначально планировалось ОКВ, а она обеспечении организованной эвакуации с Корсики людей, танков, орудий, автомобилей и материальных запасов[4].
Так как западное побережье острова не контролировалось немецкими войсками, то 12 сентября в порту Аяччо началась высадка 1-ой боевой группы 4-ой горной марокканской дивизии. Под командованием генерала Генри Мартина было около 6000 марокканских солдат (гумьеры), которым для усиления были приданы американские танки Шерман и Стюарт. 21 сентября между французами и итальянцами было достигнуто соглашение о совместном наступлении на Бастию по горной дороге, проходящей через центр острова. С итальянской стороны в наступлении участвовала дивизия «Фриули»[5].
16 сентября началась активная эвакуация немецких войск с Корсики. Всего предстояло эвакуировать около 32 000 человек, включая некоторые итальянские части, желавшие продолжать войну на стороне немцев. Личный состав эвакуировался в основном по воздуху с трех аэродромов на севере острова; танки, штурмовые орудия и прочая техника вывозились морем через порт Бастии. 23 сентября немецкие войска покинули плацдарм на юге острова и начали отход на север. При отступлении немцы взорвали 60 мостов на восточной дороге, а также уничтожили все портовые сооружения в Бонифачо и Порто-Веккьо. Итальянская дивизия «Кремона» не оказывала немцам противодействия при их отступлении.
В начале 20-х чисел сентября союзники резко активизировались на море и воздухе. Англо-американская авиация начала налеты на порт Бастии и немецкие аэродромы пытаясь сорвать эвакуацию. Крупный налет произошел 21 сентября — порт атаковали 21 тяжелый бомбардировщик «Либерейтор». В результате налета было потоплено два парохода. В ту же ночь на гавань совершили налет 12 британских «Веллингтонов», уничтоживших два парома «Зибель». Тяжелые потери немцы понесли и от истребителей. 25 сентября над морем было сбито 11 транспортников Ju-52. С этого момента эвакуация войск по воздуху производилась в основном в темное время суток. В открытом море главная опасность для немцев исходила от подводных лодок. Так, ими был потоплен пароход «Шампань», сделавший до этого несколько рейсов из Бастии в Ливорно и обратно. Поэтому в дальнейшем эвакуация по морю производилось при помощи паромов «Зибель», которые обладали недостаточной мореходностью[5].
25 сентября южнее и западнее Бастии стали концентрироваться франко-итальянские войска. К этому моменту 90-я моторизованная дивизия была практически полностью вывезена с острова. Линию фронта удерживали 4000 человек штурмовой бригады СС и прикомандированного к ней 1-го батальона 870-го пехотного полка. Несмотря на контратаки немцев, плацдарм вокруг города постепенно сжимался. 2 октября эсэсовцы оставили позиции на перевале Тегиме и отступили по долине реки на восток. Стало ясно что, плацдарм удастся удерживать не более суток. В ночь на 3 октября был сдан аэродром Борго, после чего единственным выходом для немцев остался морской порт Бастии. Следующий день, 3 октября стал последним немецким днем на Корсике. К этому моменту порт Бастии находился под артиллерийским обстрелом с высот, окружающих город. В этих условиях не представлялось возможным эвакуировать весь скопившийся в городе автотранспорт и запасы боеприпасов. Было принято решения поджечь грузовики, чтобы они не достались противнику. Всего было брошено (и потеряно в боях) не менее 2500 автомобилей, 300 орудий и 7 самоходок StuG III. Около 9 часов вечера мощные взрывы сотрясли город и порт — немецкие саперы взорвали портовые сооружения и мосты. Перед этим последнее судно с немецким арьергардом отошло от пирса. Однако еще до 3 часов ночи 4 октября в гавани дежурили два катера, чтобы подобрать отставших[6].
В целом эвакуация немецких войск с Корсики оказалась тактическим успехом Вермахта. Как заметил начальник штаба Кесельринга генерал Зигфрид Вестфаль
(нем.)
(
рус.: «Мы так и не поняли, почему враг позволил целому корпусу вернуться в Италию, ибо союзники обладали всеми средствами, чтобы остановить эвакуацию». Вероятно союзное командование предпочло бросить основные силы на поддержку высадки своих войск в Италии, а на Корсику отправили то, что осталось. В результате, ценой сравнительно небольших потерь, немцам удалось вывезти с острова не менее 30 000 военнослужащих и около 700 пленных. Кроме того было вывезено значительное количество материальных запасов и военной техники[7].
Освобождение Корсики имело важное военно-политическое значение. После изгнания немецких войск Корсика фактически превратилась в «непотопляемый американский авианосец» (англ. USS Corsica
(фр.)
(
рус.). В короткое время на острове было создано 17 военных аэродромов, на которых базировались самолеты бомбардировочной, истребительной и разведывательной авиации. Стратегическое положение Корсики вблизи побережья Италии и Франции обусловило важную роль, которую сыграла размещенная на острове авиация в ходе дальнейших операций в Италии и на юге Франции[8].
Корсика явилась первым регионом Франции, освобожденной от оккупации. 8 октября 1943 года в Аяччо генерал де Голль воскликнул: «Корсика имеет счастье и честь быть первым освобожденным кусочком Франции!» (фр. La Corse a la fortune et l'honneur d'être le premier morceau libéré de la France!). Однако для генерала Жиро операция по освобождению Корсики имела негативные последствия. Он был обвинен де Голлем в сотрудничестве с корсиканскими коммунистами и в поставках им оружия. В результате Жиро лишился должности сопредседателя Французского комитета национального освобождения[9].
![]()
![]()
Итоги![]()
Править
Итальянская оккупация Корсики закончилась тем, что итальянские войска приняли непосредственное участие в изгнании с острова немецких частей. При этом военные действия велись еще до официального объявления Италией войны Германии. В ноябре 1943 г. итальянские дивизии были вывезены с острова на юг Италии. После завершения оккупации на острове был размещен американский контингент в количестве 50 000 человек[8].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Con le truppe Italiane in Corsica - YouTube (неопр.). Дата обращения: 16 декабря 2019. Архивировано 29 ноября 2021 года.
↑
La libération de la Corse. 9 septembre — 4 octobre 1943
(фр.). Ministère de la défense. Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано 26 октября 2012 года.
↑
September 1943, the Liberation of Corsica
(фр.). Chemins de mémoire. Дата обращения: 27 июля 2019. Архивировано 27 июля 2019 года.
↑
Зенгер Ф. Ни страха, ни надежды. Хроника Второй мировой войны глазами немецкого генерала.1940-1945 = Neither Fear Nor Hope (англ.). — М.: Центрополиграф, 2003. — P. 263—270. — 479 p. —
8000 экз.
↑ 1 2
Пономаренко, 2015, с. 11.
↑
Пономаренко, 2015, с. 12—14.
↑
Пономаренко, 2015, с. 15.
↑ 1 2
USS CORSICA, L’AUTRE ÎLE PORTE-AVIONS DE LA MÉDITERRANÉE
(фр.). Avionslegendaires (29 августа 2016). Дата обращения: 27 июля 2019. Архивировано 25 июня 2020 года.
↑
Henri Giraud 1879-1949
(фр.). Chemins de mémoire. Дата обращения: 27 июля 2019. Архивировано 27 июля 2019 года.
![]()
![]()
См. также![]()
Править
![]()
![]()
Литература![]()
Править
- Jean-Marie-Arrighi et Olivier Jehasse. Histoire de la Corse et des Corses Colonna édition et Perrin. Paris, 2008
- Mastroserio, Giuseppe. Petru Giovacchini — Un Patriota esule in Patria. Editrice Proto. Bari, 2004.
- Rainero, R. Mussolini e Petain. Storia dei rapporti tra l’Italia e la Francia di Vichy. (10 giugno 1940-8 settembre 1943) Stato Maggiore dell’Esercito-Ufficio Storico, Roma, 1990
- Renucci, Janine. La Corse. Presses universitaires de France. Paris, 2001 ISBN 2-13-037169-8.
- Rodogno, Davide. Fascism’s European empire: Italian occupation during the Second World War. Cambridge University Press. Cambridge, 2006 ISBN 0-521-84515-7
- Vergé-Franceschi, Michel. Histoire de la Corse. Éditions du Félin. Paris, 1996 ISBN 2-86645-221-6.
- Vignoli, Giulio. Gli Italiani Dimenticati Ed. Giuffè. Roma, 2000
- Vita e Tragedia dell’Irredentismo Corso, Rivista Storia Verità, n.4, 1997
Пономаренко Р. Корсиканский фронт Второй Мировой // Арсенал-Коллекция. Журнал о военной истории : журнал. — 2015. — Декабрь (
№ 12). —
С. 11. — ISSN 23066695.
Зенгер Ф. Ни страха, ни надежды. Хроника Второй мировой войны глазами немецкого генерала.1940-1945 = Neither Fear Nor Hope (англ.). — М.: Центрополиграф, 2003. — P. 263—270. — 479 p. —
8000 экз.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
La libération de la Corse. 9 septembre — 4 octobre 1943
(фр.). Ministère de la défense. Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано 26 октября 2012 года.
Le Casabianca
(англ.). Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано 29 ноября 2021 года.
Seekrieg. September 1943
(нем.). Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано 26 октября 2012 года.
Document: Le sous-marin Casabianca dans le port d'Ajaccio
(фр.). Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано 26 октября 2012 года.