Океаник (1899)

Океаник
Океаник
RMS Oceanic
Великобритания
Класс и тип судна	Пассажирское судно
Порт приписки	Ливерпуль
Номер ИМО	317
Организация	White Star Line
Изготовитель	«Harland and Wolff»
Спущен на воду	14 января 1899
Введён в эксплуатацию	6 сентября 1899
Выведен из состава флота	8 сентября 1914
Статус	затонул
Основные характеристики
Водоизмещение	28500 тонн
Длина	215 м
Ширина	20,8
Двигатели	Паровые двигатели двойного расширения
Мощность	28,000 лошадиных сил
Движитель	2 трехлопастных винта
Скорость хода	19 узлов
Экипаж	349
Пассажировместимость	1710 человек
Регистровый тоннаж	17040
Медиафайлы на Викискладе

«Океаник» (англ. RMS Oceanic) — трансатлантический океанский лайнер компании «Уайт Стар Лайн». В первый рейс отправился 6 сентября 1899 года и до 1901 года оставался самым большим кораблём в мире^[2]. С началом Первой мировой войны был введён в состав Королевского флота в качестве вспомогательного крейсера.

25 августа 1914 года «Океаник» покинул Саутгемптон для патрулирования вод Фарерских островов и сел на мель 8 сентября 1914 года у острова Фула, Шетландские острова^[3].

СтроительствоПравить

Корабль был заложен в январе 1897 года на верфи «Harland and Wolff», где в будущем будут строиться все корабли Уайт Стар, построен под руководством Томаса Исмея, директора и владельца судоходной компании «Oceanic Steam Navigation Company» (официальное название). «Ничего, кроме самого лучшего» — был девиз Исмея, и корабль был построен комфортным и роскошным. Судно был названо в честь компании, «Океаником», и служило его флагманом^[4]. «Океаник» превзошёл по длине знаменитый «Грейт Истерн», 40 лет державший рекорд величины судов, и удерживал первенство, пока в 1901 году не был спущен на воду лайнер «Celtic»^[5].

«Океаник» 6 июня 1907 года в Нью-Йорке.

«Океаник», водоизмещением 17,272 тонны, обошёлся компании в 1 миллион фунтов стерлингов. Корпус был спущен на воду для достройки на плаву 14 января 1899 года, на церемонии присутствовало более 1000 приглашённых гостей, включая маркиза Дафферина, герцога Аберкона и лорда Лондондерри.

Капитанский мостик был интегрирован с надстройкой, что давало хороший обзор^[4]. Эта конструктивная особенность была исключена из следующей «Большой четвёрки» кораблей Уайт Стар: «Cedric», «Celtic», «Baltic» и «Adriatic».

«Океаник» брал на борт 1700 пассажиров и 349 членов экипажа. В своей книге «Титаник и другие корабли»^[6], Чарльз Лайтоллер писал, что для него было честью служить на этом корабле^[7].

КарьераПравить

ПроисшествияПравить

В 1901 году, в условиях сильного тумана «Океаник» протаранил и затопил лайнер «SS Kincora» компании «Waterford Steamship Company». Погибло 7 человек^[5].

В 1905 году на судне вспыхнул мятеж, в результате чего было арестовано и осуждено 35 кочегаров^[8].

В 1912 году, после отплытия «Титаника» из порта, «Океаник» помог предотвратить его столкновение с лайнером «Нью-Йорк», у которого лопнули швартовы из-за эффекта «присасывания».

Первая мировая войнаПравить

Вскоре после начала Первой мировой войны лайнер был реквизирован британским адмиралтейством. Корабль оснастили 4,7 дюймовым орудием. 8 августа 1914 года «Океаник» был введён в состав морского флота. 25 августа 1914 года судно отправилось из Саутгемптона в двухнедельное морское патрулирование вод Фарерских и Шетландских островов. Крейсер был уполномочен осматривать груз и персонал потенциальных немецких кораблей.

«Океаник» направился в Скапа-Флоу на Оркнейских островах, далее он продолжал двигаться на север к Шетландским островам, непрерывно совершая зигзагообразные маневры с целью обхода немецких субмарин. Это трудное маневрирование требовало чрезвычайно точной навигации, особенно с таким большим судном.

ГибельПравить

8 сентября 1914 года корабль сел на мель недалеко от острова Фула. Через три недели «Океаник» разломился и окончательно затонул во время шторма.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² SS Britannic & SS Oceanic (англ.)
↑ R.M.S. Oceanic (II) (неопр.). Jeff Newman. Дата обращения: 18 января 2010. Архивировано 27 июля 2012 года.
↑ Reference for RMS Oceanic (1899) — Search.com
↑ ¹ ² RMS Oceanic (1899) — Ask Jeeves Encyclopedia (недоступная ссылка)
↑ ¹ ² RMS Oceanic (неопр.). Darrel R. Hagberg. Дата обращения: 12 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.
↑ Lightoller, C.H. Titanic and other ships (неопр.). — I. Nicholson and Watson, 1935. republished as a Gutenberg of Australia eBook
↑ RMS Oceanic (1899): Facts, Discussion Forum, and Encyclopedia Article (неопр.). Дата обращения: 25 марта 2011. Архивировано 3 августа 2009 года.
↑ Mutiny Aboard A White Star Line Ship (неопр.). Titanic and Other White Star Line Ships. Дата обращения: 13 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.

СсылкиПравить

Океаник на сайте thegreatoceanliners.com
Oceanic (неопр.). Great Ships. Дата обращения: 13 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.
Oceanic — at The White Star Line History Website.

[atlanticliners-1] ¹ ² SS Britannic & SS Oceanic (англ.)

[2] R.M.S. Oceanic (II) (неопр.). Jeff Newman. Дата обращения: 18 января 2010. Архивировано 27 июля 2012 года.

[3] Reference for RMS Oceanic (1899) — Search.com

[History-4] ¹ ² RMS Oceanic (1899) — Ask Jeeves Encyclopedia (недоступная ссылка)

[hagberg-5] ¹ ² RMS Oceanic (неопр.). Darrel R. Hagberg. Дата обращения: 12 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.

[6] Lightoller, C.H. Titanic and other ships (неопр.). — I. Nicholson and Watson, 1935. republished as a Gutenberg of Australia eBook

[7] RMS Oceanic (1899): Facts, Discussion Forum, and Encyclopedia Article (неопр.). Дата обращения: 25 марта 2011. Архивировано 3 августа 2009 года.

[8] Mutiny Aboard A White Star Line Ship (неопр.). Titanic and Other White Star Line Ships. Дата обращения: 13 декабря 2008. Архивировано 27 июля 2012 года.

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]