Обсуждение:Чкалов, Валерий Павлович
Проект «Авиация» (уровень II, важность высокая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта: развитая
Важность статьи для проекта «Авиация»: высокая |
Проект «Воронежская область» (уровень II) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Воронежская область», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Проект:Воронежская область. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта: развитая |
Место рожденияПравить
родился Чкалов В.П. не в Василёво. а в поселке Высоково Балахнинского уезда (сейчас территория Н.Новгорода)!!! — Эта неподписанная реплика была добавлена с IP 217.118.93.120 (обс.) в 15:46, 6 мая 2011 (UTC). Подписывайте свои сообщения с помощью ~~~~.Ответить[ответить]
Пролёт под Троицким мостомПравить
К сожалению, не знаю, что написано в книгах, приведённых в качестве источников, подтверждающих пролёт Чкалова под Троицким мостом, но, на мой взгляд, необходимо либо написать "по легенде, Чкалов пролетел под мостом", либо "Чкалов пролетел под мостом, что, однако, некоторые считают вымыслом". spbdnevnik, газетёнка, конечно, та еще, но пролёт Чкалова с выборами и агитацией за кого-то из политиков не связан, поэтому на статью, как минимум, следует обратить внимание. Пролёт в том части города самолёта на низкой высоте и то заметили бы, а тут вообще высота сверхнизкая и пролёт под мостом - свидетелей должно быть море и источников должно быть больше: газеты, воспоминания очевидцев. В настоящий момент считаю фразу ненейтральной ввиду игнорирования мнения официального издания правительства Санкт-Петербурга. Ссылку на статью вернуть, фразу откорректировать. Dinamik 14:42, 9 февраля 2008 (UTC)Ответить[ответить]
- Только что на одном из центральных телеканалов попался фильм о Чкалове, где было подтверждено разными людьми, в том числе дочерью, что историю с пролётом под мостом придумал режиссёр. Но, все сошлись на мнении, не это главное. Главное, что В.П. это мог проделать.--Forestru (обс.) 19:47, 19 июня 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- Марк Галлай, лично знакомый с Чкаловым, в своих записках упоминает об этом, как о факте. --KVK2005 (обс.) 11:29, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- В какой именно своей книге М.Л.Галлай об этом пишет? Андрей Симонов (обс.) 17:27, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- Кажется, "Через невидимые барьеры". В сети легко найти. --KVK2005 (обс.) 18:46, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- Нет, это из книги «Встречи на аэродромах». Дословно Галлай пишет вот что: «Всем известен пролет Чкалова под одним из ленинградских мостов через Неву. Менее известен тот факт, что едва ли не каждый летчик последующих поколений, на определенном этапе своей летной жизни, когда собственное искусство пилотирования представляется совершенно безукоризненным, а самолет — беспредельно послушным (это приятное, хотя и не вполне безопасное состояние наступает обычно после двух-трех лет летной службы и, к счастью, длится сравнительно недолго), находил свой мост, пролетал один или несколько раз под ним и таким, пусть не в меру прямолинейным, но в общем довольно убедительным способом получал в собственных глазах право ощущать себя полноправным последователем Чкалова». Я бы не сказал, что Галлай пишет о пролёте под мостом как о факте. Он лишь говорит, что этот эпизод всем известен, но при этом никак не комментирует его истинность... Андрей Симонов (обс.) 22:10, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- Да, я ошибся, это было в "Испытано в небе" (а во "Встречах" уже самоцитирование). И там уж не было никаких сомнений в правдивости факта: "Конечно, сам Чкалов вряд ли вымерял эти запасы с точностью до метра. Но не следует и думать, будто пролёт под мостом был выполнен им в порядке, так сказать, мгновенно возникшего экспромта — с одной лишь так называемой «озорной изюминкой», без какой-либо предварительной прикидки. Прикидка — и вполне надёжная — была: друзья Чкалова, служившие в то время вместе с ним, свидетельствуют, что он многократно присматривался к пролёту моста — и с берега, и сверху, свесившись через перила. И пришёл к твёрдому выводу: да, проходит…" [1].
- Нет, это из книги «Встречи на аэродромах». Дословно Галлай пишет вот что: «Всем известен пролет Чкалова под одним из ленинградских мостов через Неву. Менее известен тот факт, что едва ли не каждый летчик последующих поколений, на определенном этапе своей летной жизни, когда собственное искусство пилотирования представляется совершенно безукоризненным, а самолет — беспредельно послушным (это приятное, хотя и не вполне безопасное состояние наступает обычно после двух-трех лет летной службы и, к счастью, длится сравнительно недолго), находил свой мост, пролетал один или несколько раз под ним и таким, пусть не в меру прямолинейным, но в общем довольно убедительным способом получал в собственных глазах право ощущать себя полноправным последователем Чкалова». Я бы не сказал, что Галлай пишет о пролёте под мостом как о факте. Он лишь говорит, что этот эпизод всем известен, но при этом никак не комментирует его истинность... Андрей Симонов (обс.) 22:10, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- Кажется, "Через невидимые барьеры". В сети легко найти. --KVK2005 (обс.) 18:46, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- В какой именно своей книге М.Л.Галлай об этом пишет? Андрей Симонов (обс.) 17:27, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
- Марк Галлай, лично знакомый с Чкаловым, в своих записках упоминает об этом, как о факте. --KVK2005 (обс.) 11:29, 19 октября 2018 (UTC)Ответить[ответить]
ВанкуверПравить
Чкалов летел в Ванкувер (США), а не в канадский Ванкувер см. хотя бы тут Ilya 21:50, 27 февраля 2008 (UTC)Ответить[ответить]
- А почему никто до сих пор не поправил? Сейчас сделаю. Mikki Okkolo 05:33, 23 июля 2008 (UTC)Ответить[ответить]
Чкаловская лестницаПравить
Напишите про чкаловскую лестницу в нижнем а то я с телефона захожу и редактировать получается не всё... :( 52-RUS 15:09, 11 ноября 2008 (UTC)Ответить[ответить]
--Kostius 15:02, 16 октября 2009 (UTC)Ответить[ответить]
Ольга Орехова — 2-я жена, а 1-я — Лидия Крылова. Ссылки не дам, но это было в Егорьевске и всего полгода.
Автор сообщения: Органик 80.87.147.232 20:23, 26 сентября 2009 (UTC)Ответить[ответить]
Адреса в Петрограде — ЛенинградеПравить
Не понятно, как эти адреса связаны с Чкаловым. Если это места жительства, тогда для полноты информации не плохо бы указать, где он жил до 1924 и после 1930.
Нужен ли этот раздел вообще? -- Edik 12:17, 22 января 2010 (UTC)Ответить[ответить]
- Думаю, что раздел небесполезен - мемориальные места могут быть интересны читателям, - а дополнить, действительно, хорошо бы. -- Alexander Potekhin -- 13:46, 21 ноября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
Оригинальная версия фильма "Валерий Чкалов"Править
24.06.12г. по телеканалу ВТК показали полную версию фильма "Валерий Чкалов" - со Сталиным и всё такое. ИМХО: по сравнению с "хрущёвской" переделкой, картина смотрится отлично.
Constantin Barbudo 10:00, 25 июня 2012 (UTC)Ответить[ответить]
У модераторов раздвоение личности?Править
В разделе Фильмографии стоит требование источников, но при попытке вставить ссылку срабатывает спам-фильтр и дополнения не пропускаются. В чем дело? 77.120.51.239 08:10, 7 октября 2012 (UTC)Я.Ответить[ответить]
Теплоходы имени Чкалова.Править
Имеется два теплохода «В.Чкалов» - трехпалубный теплоход проекта 588, был построен в Германии (http://www.infoflot.com/588_project/136/). Ходит по Енисею (http://kitv.livejournal.com/9869.html). Теплоход изображен на художественном маркированном конверте 1961 года №61-91 (http://boriska2005.narod.ru/1961/61-91/) «Валерий Чкалов» - трехпалубный теплоход проекта 26-37, был построен в Чехословакии (http://www.infoflot.com/305_project/139/).
195.135.237.19 19:04, 29 октября 2012 (UTC)Boris KorotinОтветить[ответить]
Сообщение об ошибкеПравить
В.П. Чкалов окончил Теоретическую Школу Авиации Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота Р.С.Ф.С.Р." в городе Егорьевск весной 1923 г. (не в 1922 г.) и прибыл в Борисоглебск 16 апреля 1923 г. Источник: личное дело В.П. Чкалова/
Автор сообщения: Владимир-81 185.6.127.227 18:03, 1 октября 2020 (UTC)Ответить[ответить]
В биографии написано: "...где осваивал боевые самолёты (истребители Martinsyde и Junkers)... Чкалов в лётных авиашколах освоил самолёты: Авро, Фоккер С-3, Мартинсайд. (на Junkers в авиашколе Чкалов не летал). Источник: личное дело В.П. Чкалова
Автор сообщения: Владимир-81 185.6.127.227 18:14, 1 октября 2020 (UTC)Ответить[ответить]
"...Чкалов был направлен для прохождения службы в Ленинградскую краснознамённую истребительную авиаэскадрилью имени П. Н. Нестерова.." - 14 августа 1924 г. В.П. Чкалов, для дальнейшего прохождения службы, прибыл в Первую отдельную эскадрилью истребителей в г. Ленинград. Ни Краснознамённой, ни им. Нестерова эскадрилья не была. Источник: личное дело В.П. Чкалова
Автор сообщения: Владимир-81 185.6.127.227 18:20, 1 октября 2020 (UTC)Ответить[ответить]
Предлагаю добавить раздел «Взаимоотношения со Сталиным»Править
Есть свидетельства (и довольно авторитентные) о дружеских отношениях Чкалова со Сталиным (как минимум о крайне благожелательном отношении Сталина к Чкалову). Мне представляется развитие этой темы позволит лучше понять личность Чкалова и мотив многих его поступков178.71.230.143 20:02, 28 января 2022 (UTC)Ответить[ответить]
- Добавляйте. Только с подтверждениями из авторитетных источников.
И не надо беллетристики: а то вон в «Тайном советнике вождя» написано, будто Сталин хотел, сняв Ежова, назначить на место главы НКВД — чтобы вернуть охранке былой авторитет — сверхпопулярного в народе Чкалова. 😁 -- 83.220.237.118 17:01, 18 апреля 2022 (UTC)Ответить[ответить]