Эта статья выставлялась на удаление и была оставлена. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/15 ноября 2017. Повторное выставление допустимо лишь при наличии аргументов, не рассмотренных в прошлых номинациях, при изменении обстоятельств вокруг предмета статьи или изменении правил Википедии, в противном случае повторная заявка будет быстро закрыта.
Эта статья выставлялась на удаление, но её номинация была снята. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/16 ноября 2017. Повторное выставление страницы на удаление вполне возможно при наличии веских аргументов о её несоответствии правилам.
Страница обсуждения статьи не должна использоваться как форум для отвлечённых дискуссий о предмете статьи или для изложения личных взглядов участников, поскольку содержимое статьи в конечном итоге должно опираться на авторитетные источники.
Если всего лишь эти двое сказали «будет»... Какая уж тут «гуща» — тут «планов громадьё» и круглосуточный рёв тяжёлой строительной техники на годы.--109.252.86.113 20:04, 15 ноября 2017 (UTC)Ответить[ответить]
Вот когда этот рев техники начнется и будет слышен хотя бы за 100 метров - тогда и будем создавать статью об этих планах. А пока что все, что о них достоверно известно, - это то, что их показали Путину. Маловато для энциклопедической статьи. --Grig_siren (обс.) 20:20, 15 ноября 2017 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 5 лет назад2 сообщения2 человека в обсуждении
Какой ... не знакомый с московскими реалиями человек Подольск в павелецкое направление записал??? Он всю жизнь на курском был. --Grig_siren (обс.) 19:44, 16 ноября 2017 (UTC)Ответить[ответить]
Мой косяк при копипасте названий направлений, ниже он же указан верно. Спасибо за поправку. ØM 19:58, 16 ноября 2017 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 5 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении
А что-же забыли обозначить в списке проектов проект МДЦ Подольск - Одинцово? Пригородные электропоезда по этому диаметру ездят уже сегодня, аналогично также, как ездят сегодня пригородные электропоезда по диаметру Подольск - Нахабино.
Не забыли, сейчас опубликовано лишь 7 маршрутов из 17 планируемых, этот очевидно не вошёл в число первых. ØM 19:12, 20 ноября 2017 (UTC)Ответить[ответить]
Первые в Москве диаметральные маршруты проложены очень давно, а в источнике ошибкаПравить
Последнее сообщение: 5 лет назад2 сообщения2 человека в обсуждении
[1] — «Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин рассказал «Медузе», что возможность создания сквозных железнодорожных маршрутов была заложена еще в генеральный план Москвы 1971 года, однако с тех пор оставалась нереализованной».
Это ошибка. Возможность была реализована. В начале 1970-х годов электрички из Подольска в Нахабино через Курский вокзал и Ржевскую по Алексеевской соединительной ветви уже курсировали. И другие транзитные через город маршруты с курского на рижское и белорусское направления в те годы были, старожилы города отлично это помнят. Более того, ещё во времена Великой Отечественной войны ходили городские поезда между Курским и Белорусским вокзалами, и после войны тоже — это были первые диаметры. А движение электричек с савёловского направления на белорусское началось точно в 1981 году, когда ради сквозного хода у Савёловского вокзала и сделали соединительный участок к Алексеевской ветви – это на моих глазах было.
Надо исправить статью. Сейчас исторический экскурс вводит в заблуждение. --Leonrid (обс.) 19:07, 12 декабря 2017 (UTC)Ответить[ответить]
Да с этим вопросом вообще накосячили все, кто только мог, сразу видно, на электричках люди не ездят :) Чего стоит только мелькавшая сразу в нескольких источниках фраза про невозможность сейчас добраться от Лобни до Одинцово без пересадок. Так что надо бы скорректировать, да, источников бы хороших. ØM 20:07, 12 декабря 2017 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 4 года назад2 сообщения2 человека в обсуждении
Сейчас в статье утверждается:
Всего планируется организовать до 17 маршрутов, связывающих в сквозные диаметры все 9 радиальных направлений Московского железнодорожного узла. (первое предложение в разделе "Линии МЦД")
Актуальный проект предусматривает связь всех 10 направлений Московского железнодорожного узла. (второй абзац в разделе "История").
Фактически Московский железнодорожный узел включает 11 направлений: 10 в составе Московской ж.д. (Савёловское, Ярославское, Рязанское, Казанское, Горьковское, Курское, Павелецкое, Киевское, Смоленское, Рижское) плюс ветка Октябрьской ж.д. Но для МЦД Рязанское и Казанское направления считаются за одно, поскольку зона МЦД как раз на развилке в Раменском заканчивается. Поэтому первое из указанных мною предложений нуждается в правке. Я вижу там ссылку на источник — получается, что в источнике ошибка. --Гдеёж?-здесь 21:22, 11 июля 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Там в целом обновить надо бы. От задумки маршрутной системы на текущий момент полностью отказались, по актуальным планам будет всего 5 диаметров, связывающих 10 направлений:
МЦД-1 Лобня—Одинцово
МЦД-2 Нахабино—Подольск (в дальнейшем будет закрыт с передачей радиусов в пользу МЦД-5 и МЦД-6 соответственно)
МЦД-3 Зеленоград—Раменское
МЦД-4 Королёв—Апрелевка
МЦД-5 Нахабино—Железнодорожный
МЦД-6 Пушкино—Подольск
Рязанское и Казанское считаются за одно, Ярославское — за два, Павелецкое в празднике пока не участвует. ØM 03:26, 12 июля 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 4 года назад3 сообщения2 человека в обсуждении
Откуда пошла информация, что будет задействована Митьковская линия? Наоборот, везде указывается, что на вокзалах будет остановка, а Митьковская линия идёт в обход вокзалов. Она так же проходит вдали от станций метро "красной" линии, что делает возможную связку по ней неудобной (особенно для пассажиров Ярославского направления ж/д). Я думаю нет еще точного решения, как пройдёт линия - по Митьковской линии, или через подземный тоннель, который соединит Ярославское и Казанское направления. Нигде точной информации нет. Есть просто домыслы. Поэтому предлагаю изменить текст и не писать, что "МЦД 100% пройдёт по Митьковской линии". — Эта реплика добавлена участником Den1101 (о · в) 13:00, 26 июля 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Den1101: Пожалуйста, подписывайтесь на страницах обсуждений: для этого нужно поставить после сообщения четыре знака тильды (~~~~), при сохранении изменений они автоматически будут преобразованы в подпись и дату. Для упрощения вы можете пользоваться специальной кнопкой над окном редактирования. --Michgrig (talk to me) 14:59, 26 июля 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Кто-то поставил новую ссылку про Митьковскую ветку. По ссылке нет ни слова о том, что МЦД пройдет по ней. Это просто чье-то личное мнение, не продлклепленное никакими документами. Den1101 (обс.) 17:49, 29 августа 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 4 года назад2 сообщения2 человека в обсуждении
К вопросу об источниках для этой правки: обнаружил на реконструируемой платформе Водники новую навигацию (похоже, рук Лебедева и Ко) с обозначением первого диаметра (фото слева). В общем, D1 и фиолетовый. @ØM: Можно эту фотографию считать АИ в данном вопросе? Crimson Hades (обс.) 23:21, 14 января 2019 (UTC)Ответить[ответить]
О как, опять они на те же грабли… Проходили же уже всё это М1, Л1, всё равно ведь потом пришли потом к нормальной нумерации, и вот опять. Но да, с учётом этого вполне можно в статью добавить, спасибо. ØM 05:21, 15 января 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 3 года назад1 сообщение1 человек в обсуждении
Как МЦД поможет сократить время перемещения между московскими аэропортами до не более часа, если проезд к ним продолжат обслуживать только аэроэкспрессы и при пересадке надо пользоваться метро? Или предполагается создать сквозные маршруты аэроэкспрессов между аэропортами? — Эта реплика добавлена участником Eng1809 (о • в) 20:40, 17 июня 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Оплата проезда при совмещении движения с обычными электричкамиПравить
Последнее сообщение: 3 года назад2 сообщения2 человека в обсуждении
Стоимость проезда по МЦД обещают сделать такой же, как и на всем остальном общественном транспорте Москвы (с бесплатными пересадками на метро, МЦК, МЦД). Будет ли МЦД для оплаты разделено на московскую и областную зоны? Предполагается, что на первое время движение поездов МЦД и обычных электричек будет совмещено. Возможна ли при этом бесплатная пересадка на метро, если, например, едешь на обычной электричке из Чехова до Царицына, которая после прохождения Подольска становится поездом МЦД? — Эта реплика добавлена участником Eng1809 (о • в) 20:52, 17 июня 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Эти вопросы Вам следует задавать Минтрансу или Департаменту транспорта Москвы. Википедия лишь собирает уже имеющуюся (значимую) информацию по открытым источникам. Обычная электричка останется собой и „после прохождения Подольска“ не станет поездом МЦД. Crimson Hades (обс.) 09:51, 19 июня 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 3 года назад1 сообщение1 человек в обсуждении
Они являются на данный момент несвободными? Если нет (они свободны), то можно их, после загрузки в Википедию, использовать их в модуле MoscowMetro и в этой статье? ВладиславМартыненко 06:38, 29 августа 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 3 года назад1 сообщение1 человек в обсуждении
Ранее упоминалось везде про 6 линий и даже в теле основной статьи есть фраза "Согласно новому прогнозу РЖД, озвученному в августе 2018 года, полная стоимость реализации проекта МЦД из 6 линий составит 155,4 млрд рублей, и она не является конечной. При этом только первый этап из двух линий будет стоить порядка 40 млрд рублей[77]. "
Тем не менее, пишется про 5 линий.
Судя по всему из схемы "пропала" линия "Королев-Апрелевка". Хорошо бы было уточнить информацию о статусе данной линии, о причинах отмены, обновить бюджет проекта с учетом 5 линий, а не шести.
46.138.111.108 02:55, 6 октября 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 3 года назад5 сообщений2 человека в обсуждении
Сегодня 21 ноября 2019 года пущена 1 линия, 2 линия откроется в конце ноября. 62.205.231.13 10:21, 21 ноября 2019 (UTC)Ответить[ответить]
А вот ничего подобного, уже вовсю ездят. На яндекс расписаниях уже новый график с сегодняшего дня (как пример ст. Нахабино), в новостях и в группах ВК есть многочисленные пруфы с фотками и видео что иволги по мцд-2 ездят, причём уже одиночные и по новому графику. Пример новость, фотки, видеоXenotron (обс.) 11:06, 21 ноября 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Я брал сведения с ленты ру. там сказано об открытии 1 линии. 62.205.231.13 11:09, 21 ноября 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Потому что журналисты ленты наверняка писали про официальную церемонию открытия с чиновниками на Белорусском вокзале, куда их пригласили, а не про фактический пуск движения, который на МЦД1 начался ещё в 5 утра и о чём они выяснить не соизволили. Как и про МЦД2 который поехал в 4 утра. Xenotron (обс.) 11:24, 21 ноября 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 3 года назад1 сообщение1 человек в обсуждении
@Xenotron: привет. Можете информацию, которую вы добавили в эту статью, перенести лучше в специализированные статьи МЦД-1 и МЦД-2? А то в этой статье разделы непомерно раздутые, а те статьи — чрезмерно короткие. Я бы и сам перенёс, однако пока не знаю, какая информация является второстепенной, и поэтому рассчитываю на вас, может вам виднее. :) Подозреваю, что информация про график движения, скорее всего второстепенная. Я точно уверен, что разделы МЦД-1 и МЦД-2 надо сокращать и их длина должна быть не более, чем в этой версии. А в статье МЦД-2, наоборот, даже негде фотографию свою разместить. Brateevsky {talk} 11:35, 30 ноября 2019 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 2 года назад1 сообщение1 человек в обсуждении
Если Д5 продлить до аэропорта Домодедово, а на Д1 создать вилку Лобня/Шереметьево-2, то тогда все аэропорты будут связаны скоростным транспортом. Интересно, Аэроэкспресс не будет против такой затеи?
Естетственно будет против, но кто его спрашивать будет? Вон, продавили же продление ихних поездов аж до Одинцово, причём со всеми остановками и по обычным тарифам - и ничего, утёрлись они. Да и что им делать остаётся? 109.252.82.106 19:19, 22 декабря 2020 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 5 месяцев назад2 сообщения2 человека в обсуждении
Д5 решаются делать с полным охватом Павеляги. Схему с переводом стрелок на Курок отбраковали. 185.3.35.69 14:35, 12 октября 2022 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 2 месяца назад5 сообщений4 человека в обсуждении
Кто-нибудь может в двух словах объяснить, в чём отличие МЦД от обычных электричек? Я так и не понял. — Эта реплика добавлена с IP 85.249.43.225 (о) 02:45, 27 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
- поезда ходят настолько часто (раз в 6 минут) и без технических перерывов, что пассажир может не беспокоиться о расписании, и для него это становится похоже на метро;
- пересадка на метро бесплатная, что еще больше стирает различие между МЦД и метро;
- поезда ходят не до конечного вокзала в центре города, а по диаметру из конца в конец города. — Эта реплика добавлена с IP 217.107.125.100 (о) 10:42, 27 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
@Michgrig:, коллега, это две реплики разных анонимов; добавил подписи для удобства восприятия. По сабжу: первое утверждение спорно, перерывы есть, иногда весьма большие (до 20—25 минут). В остальном верно. DumSS (обс.) 08:48, 8 января 2023 (UTC)Ответить[ответить]
@DumSS, спасибо, не обратил внимание на историю сообщений. Перерывы есть пока идет достройка и реконструкция; когда все закончится, их не будет. Michgrig (talk to me) 12:18, 8 января 2023 (UTC)Ответить[ответить]
.jpg)