Обсуждение:Крейсерская скорость
Проект «Адмиралтейство» (уровень IV, важность высшая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта: заготовка
Важность статьи для проекта «Адмиралтейство»: высшая |
Проект «Авиация» (уровень IV, важность высшая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта: заготовка
Важность статьи для проекта «Авиация»: высшая |
Крейсерская скорость автомобиляПравить
Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения..., достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива.
Для легкового автомобиля крейсерская скорость ... не является режимом с наименьшим километровым расходом топлива.
Мне кажется, или одно другому прямо противоречит? Pavlovskteam 21:33, 10 августа 2012 (UTC)Ответить[ответить]
- Автомобиль будет экономить больше всего топлива, если его езда состоит из циклов "планый разгон + пробег по инерции".--Reflected ray 14:52, 29 марта 2013 (UTC)Ответить[ответить]
- Старое и нелепое шоферское заблуждение. Холостой ход при движении по инерции неэффективен (переобогащенная смесь при нулевой полезной работе), машина теряет ход и потребует затем разгон, и все это даст в итоге больший расход топлива, чем равномерное движение на оптимальной смеси. Выключение двигателя а-ля start-stop на гибридах сэкономило бы бензин, но потребовало бы потом его перерасход на запуске. Опровергните АИ, либо не пишите глупость.
- Не говоря уже о том, что движение без тяги просто опасно в плане реакции на дорожную ситуацию
Крейсерская скорость космического корабля - улыбнуло )Править
"Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения воздушного, космического, морского или речного судна или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем расходе топлива на километр пути (1 млн. км для межпланетных и 1 св. год для межзвездных космических судов)" - про космические корабли стираю, особенно забавно про 1 световой год для межзвездных судов. Понятие крейсерской скорости имеет смысл, только если есть сопротивление движению (от воздуха, воды, поверхности опоры). Полет космических кораблей определяется законами баллистики (движения в поле силы тяжести) и совершается по инерции, с кратковременными включениями двигателей. А скорость космического корабля зависит от соотношения потенциальной и кинетической энергии в данный момент (их сумма практически постоянна, за исключением периодов включения двигателей или гравитационных маневров). Вообще на практике понятие крейсерской скорости имеет смысл только для кораблей и самолетов. Автомобилям сложно придерживаться равномерной скорости, даже при езде по шоссе.--Reflected ray 14:40, 29 марта 2013 (UTC)Ответить[ответить]
ПротиворечиеПравить
Читаем определение: Крейсерская скорость — скорость движения с наименьшим расходом топлива на километр пути.
Теперь читаем дальше: Полёт может выполняться как за минимальное время (крейсерская скорость максимальна, время полета минимально), так и на максимальную дальность полета (крейсерская скорость минимальная, расход топлива на 1 км пути минимален). Здесь мы видим совершенно противоположное описание. Крейсерская скорость максимальна = время полёта максимально = расход топлива минимален.
178.91.21.10 19:48, 6 августа 2017 (UTC)Ответить[ответить]
- Я думаю, в этом определении заложено гораздо более глубокое противоречие. Согласно определению незначительное превышение крейсерской скорости достигается значительным увеличением расхода энергии на единицу пути. Что с чем здесь сравнивается? - Прирост скорости с приращением расхода энергии на единицу пути? Но ведь это вещи принципиально несравнимые! Более того, расход энергии на единицу пути - это просто та сила, которая двигает тело сквозь сопротивляющуюся среду (расход энергии равен совершаемой этой силой работе, работа равна произведению силы на перемещение (FS), работа на единицу пути, соответственно, равна FS/S=F). Сила эта равна по величине силе сопротивления, поэтому пропорциональна квадрату скорости. Таким образом, незначительное превышение ЛЮБОЙ скорости требует значительного увеличения силы (а значит, и расхода энергии на единицу пути), поскольку зависимость нелинейная. Правда, известно, что парабола y(x)=x*x вначале растет медленнее любой линейной функции, проходящей через начало координат, кроме константы. Но где та линейная функция, которая и станет критерием крейсерской скорости? Clothclub (обс.) 15:24, 25 июня 2020 (UTC)Ответить[ответить]
Погрешности определенияПравить
Крейсерская скорость (круизная скорость) — это скорость длительного движения живого существа или транспортного средства с максимальной скоростью, незначительное превышение которой достигается значительным увеличением расхода энергии на единицу пути.
1) "Круизная скорость" - впервые вижу. В русской языковой практике "круиз" - это другое. Переводить кальками не всегда правильно.
2) "Скорость движения со скоростью" - масло масляное.
3) Главное: "с максимальной скоростью" вообще лишнее, и только вводит в заблуждение. Поскольку дальнейшее условие ("незначительное превышение которой достигается значительным увеличением расхода энергии на единицу пути") - и так означает, что речь про область перегиба графика зависимости расхода от скорости. Дублирование этого - лишь запутывает. --Michael MM (обс.) 11:25, 16 января 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Масло масляное!Править
Тут хотя бы кто-то модерирует тот бред, который остаётся в итоге на этой очень авторитетной странице?! С первых строк тавтология: крейсерская скорость - это скорость ... с максимальной скоростью! Ну бред же белогорячечный! Письмо Шарика, Матроскина и Дяди Фёдора из Простоквашино родителям в город?