Последнее сообщение: 14 лет назад4 сообщения3 человека в обсуждении
У меня есть в статье источники. --Medved' 23:44, 31 декабря 2006.
Для раздела История источник не слишком авторитетен. --Batareikin 17:01, 16 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
Начало строительства линии намечено на 2010 год, а сдать в эксплуатацию первую очередь планируется в 2016-2020 годах[1]. В проекте указаны следующие станции:
«Волковская» (пересадка на линию 5)
«Московские Ворота» (переход на линию 2)
«Нарвская» (переход на линию 1)
«Площадь Репина»
«Театральная» (переход на линию 4)
«Средний проспект» (переход на станцию «Василеостровская»)
«Спортивная» (переход на линию 5)
«Ботаническая» (переход на станцию «Петроградская»)
«Сампсониевская» (переход на станцию «Выборгская»)
«Площадь Калинина»
«Полюстровская»
«Большеохтинская»
«Ладожская» (переход на линию 4)
В статье по ссылке про линиюучасток южнее Среднего проспекта - ни слова. Откуда информация по участку Волковская - Московские ворота - Нарвская - Площадь Репина - Театральная - Средний проспект? Dinamik 13:32, 18 декабря 2008 (UTC)Ответить[ответить]
Затем (после 2015) в планах Смольного – возведение… …участка Кольцевой линии (от станции "Василеостровская" до "Выборгской")
Статья была совсем без источников и ядобавил этот источник позже, подтвердив хотя бы часть информации. Андрей! 14:22, 19 декабря 2008 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 13 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении
Исходно «Ботаническая» - планировавшаяся станция посередине между Петроградской-2 и Выборгской-2, выход в районе истока Карповки.
А у Петроградской-2 выход будет ХЗ где.
Наиболее вероятное место - сквер перед мединститутом, соответственно вероятное название «ул. Льва Толстого»
Последнее сообщение: 11 лет назад11 сообщений3 человека в обсуждении
Прошу указать источник информации про коричневый цвет! ArtTrapeza 19:05, 30 сентября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
Коричневый цвет это фантазия какого-то анонима, не более того. Пока цвет линии не появился на официальных схемах, он такой: Alex Florstein 09:09, 1 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
По этой ссылке ([1] [стр. 4]) представлена раскрашенная по линиям официальная схема развития, там Кольцевая линия линия обозначена цветом, похожим на цвет Калининской линии в Москве. - Константин Филиппов 02:20, 11 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
Значит ли это, согласуясь с этой схемой, что КВЛ изменит свой цвет на малиновый, а НВЛ - на салатовый? :) Нет, однозначно, эту схему мы с Вами принять за источник о цвете линий не можем.
Ах, Вы уже опять поторопились все статьи исправить... даже не знаю, что делать. Изменяйте тогда и цвета остальных линий, согласно этой схеме. Alex Florstein 16:54, 11 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
Да и чуть не забыл. Если верить этой схеме, то и станцию "Юго-Западная" необходимо срочно переименовывать обратно в "Казаковскую". Это заставляет задуматься. Alex Florstein 18:19, 11 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
На данный момент эта схема единственный источник информации по цветам линий, который можно назвать официальным. По первым пяти информация более точная.
Здесь не место для обсуждения станции «Казаковская», но если вы уж заговорили, то пока станция не открыта возможно любое название. Мнение Топонимической комисси было проигнорированно при открытии станции «Спортивная», её предполагалось назвать «Тучков мост» — Константин Филиппов 03:54, 12 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
Эта линия откроется, при текущем положении дел, даст бог, лет через 20 (Двадцать! Нам с Вами будет полтинник). Для неё нет технической документации - только эта псевдоофициальная "фентези-карта". То же, что Вы сказали про "Казаковскую" - в степени, умноженной на n, может быть применено к цвету этой линии: ещё тыщу раз за двадцать лет выйдет новая схема, тыщу раз перекрасят ветку и тыщу раз будете перекрашивать шаблоны линии. Что за зуд? Alex Florstein 17:00, 12 октября 2011 (UTC).Ответить[ответить]
Ну это вы начали осуждение здесь, хотя эта линия, равно как и Адмиралтейско-Охтинская приобрели цвет за компанию с Красносельско-Калининской, строительство которой начнётся в ближайшее время. Да, согласен, может измениться не раз, причём в истории были случаи замены цвета уже действующих линий. Даже в Питере Правобережная линия изначально была жёлтой, а сейчас она оранжевая. А в Минске красная линия стала синей — Константин Филиппов 00:30, 13 октября 2011 (UTC).Ответить[ответить]
Это не я начал обсуждение, а это Ваша левая пятка вдруг с бухты-барахты решила перекрасить все статьи, согласуясь не со здравым смыслом, а с сомнительной схемой. О том и толкуем. Уж больно неприятен глазу этот цвет Калининской ветки. Надо хотя бы надписи сделать чёрными, так как белые худо видно. Вы дизайнер или где? Alex Florstein 16:59, 13 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
По мне, так я ждал подобного обсуждения по Красносельско-Калининской линии, а не по Кольцевой. Я с вами полностью согласен, что говорить о цветах линий пока слишком рано, просто мне показалось что лучше ввести хоть какую-то цветовую информацию, чтобы облегчить чтение шаблонов линий. Например, при взгляде на шаблон Московско-Петроградской линии мы видим ТРИ кружка одного цвета на «Петроградской», «Московских воротах» и «Парке Победы», совершенно не ясно, что на «Петроградской» и «Парке Победы» планируется переход на Кольцевую линию, а на «Московских воротах» на Красносельско-Калининскую. Другое дело, что я не могу решиться на замену цветов (даже первых пяти линий) в транспортном шаблона, слишком много файлов надо переправить. Ведь шаблон [цвет линии] к рисунку не привяжешь. И тут у меня возникла идея обатить транспортный шаблон, если сейчас мы рисуем цветной элемент на прозрачном фоне попытаться вместо этого сделать маску с прозрачной областью где должен быть цвет линии в тех же габаритах, чтобы цвет элемента задавался цветом фона (который в свою очередь должен задаваться через шаблон [цвет линии]), причём цвет должен быть отдельным для каждой ячейки (пересадки нужно обозначать другими цветами). У меня недостаточно навыков в Википедии и мне не очень интересно из приобретать, но может кто реализует. - Константин Филиппов 05:34, 14 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
Задумку я понял, но полагаю её весьма трудноосуществимой. Так что, в ближайшее время вряд ли этим кто-нибудь займётся. Ладно, пущай пока висит жёлтый цвет, а там авось что решится. Alex Florstein 19:09, 14 октября 2011 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 5 лет назад3 сообщения2 человека в обсуждении
@VCI: вы пишете: Единственный объект, относящийся к Кольцевой линии метро — станция «Спортивная», открытая в 1997 году, в настоящее время действующая в составе Фрунзенско-Приморской линии. Получается, будто при открытии новой линии эту станцию передадут от той линии Кольцевой. Хоббит (обс.) 12:27, 2 февраля 2018 (UTC)Ответить[ответить]
@Хоббит: Да, а что не так? Поделят между линиями. А как бы Вы это сформулировали? --[VCI] 15:36, 2 февраля 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Не знаю, может потом придумаю, если кто-нибудь другой этого не сделает. Хоббит (обс.) 21:26, 2 февраля 2018 (UTC)Ответить[ответить]
Последнее сообщение: 2 месяца назад5 сообщений2 человека в обсуждении
@TheDanStarko: Учитывая темпы строительства метрополитена в Петербурге, а также учитывая то, что эти планы постоянно меняются, полагаю, что уже сама эта статья является во многом фентезийной. И посему считаю ребячеством проставление ссылок на станции Кольцевой линии в статьях о действующих станциях метро. Это лишь понапрасну нагружает карточки, вносит неразбериху и может запутать читателя. Если хотите довести до абсурда статьи о метро, тогда уж рисуйте везде и Адмиралтейско-Охтинскую линию. И непременно с тройной пересадкой на "Адмиралтейской". Это наверняка подстегнёт темпы строительства, и потомки даже возможно увидят эти станции в XXI веке. А застройщики и риэлторы вам скажут спасибо уже сейчас. Если же вы не хотите превращать в цирк статьи и нервировать других участников, просьба избавиться от неконсенсусных правок, касающихся 7-й линии. Спасибо. --Alex Florstein (обс.) 08:49, 13 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
Не очень понимаю несколько вещей (точнее все): в чём заключается неконсесусность при реально существующих планах, а не сроках, с длительностью которых и так всё понятно (то есть это не какая-нибудь ВП:НЕГУЩА), как это путает читателя и уж тем более нагружает карточки и почему внесение существующих планов, которые будут реализованы хоть через 50 лет, хоть через 100, является абсурдом при, опять же, существующих планах (по такому же принципу можно убрать вообще все перспективы отовсюду и не только в статьях о Петербургском метро). Касательно же приведённого примера с двумя другими «Адмиралтейскими» — а в чём претензия? В статье об этой Адмиралтейской пересадка, кстати, указана, и вопросов ни у кого нет. В общем, непонятно, почему перспективы не могут быть указаны. — TheDanStarko (обс.) 09:19, 13 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
Неконсенсусные эти правки хотя бы потому, что я не согласен с указанием в шаблоне статьи о действующей станции метро пересадки, которая, возможно, будет через 50 лет. Ибо здесь должна находиться только актуальная информация. В статье об "Адмиралтейской" есть раздел о возможных пересадках (кстати, без единого источника), потому как это резонансный случай, но в шаблоне никакой кофейной гущи не наблюдаю. В общем, я всё сказал, в полемику более вступать не намерен. Хотите и далее разводить в статьях детский сад - флаг вам в руки. --Alex Florstein (обс.) 09:49, 13 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
Информация о будущих планах, стало быть, не является актуальной?
P. S.: полемика? Мне показалось, вполне себе «штильное» обсуждение, но я действительно недоумеваю, почему планы не могут быть освещены. — TheDanStarko (обс.) 10:03, 13 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
Ладно, я сегодня был немного несдержан. Прошу прощения. Но я и правда советовал бы вам не перегружать шаблоны статей и лишний раз пропускать через призму внутреннего критика информацию из СМИ. Актуальный = применимый на сегодняшний день. --Alex Florstein (обс.) 11:00, 13 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
Эскизы и рендеры станций (кроме "Спортивной")Править
Последнее сообщение: 2 месяца назад4 сообщения3 человека в обсуждении
Мне интересно узнать, как будет выглядеть станции, например: Ладожская-2 будет колонно-стеновой станцией, Большеохтинская - пилонной станцией, а Елизаровская-2 - колонная станция. Это я так думаю) SirenHead224 (обс.) 19:44, 18 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
А я думаю, что для Елизаровской-2 построят построят хрустальный дворец с золотыми полосками, а поезда будут приходить сразу на пятый этаж, и что? Ещё даже не начинались работы по межеванию территорий под размещение наземных объектов первой очереди линии. О каких эскизах может идти речь? --Alex Florstein (обс.) 07:10, 19 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
О эскизах других станций. Подумаем, как будут выглядеть Ботаническая, Арсенальная, Дальневосточный проспект, Витебский проспект и Парк Победы-2? SirenHead224 (обс.) 17:57, 19 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
Кажется, Вы ошиблись сайтом. Здесь не форум просто о метро. Vcohen (обс.) 18:07, 19 декабря 2022 (UTC)Ответить[ответить]
