Обсуждение:Бакинский метрополитен

Подвижной составПравить

А что значат все эти цифры в разделе "Подвижной состав"? Для чего и кому они нужны? Francois 07:20, 6 марта 2011 (UTC)Ответить[ответить]

ТерактыПравить

• Интересно почему нет в статье ничего о террактах в бакинском метро?--Thalys 21:58, 14 октября 2008 (UTC)Ответить[ответить]
• Да, кстати хорошая идея. Надо бы отдельную статью создать, а тут внизу добавит в топик смотрите также.--Лин Чу 05:10, 15 октября 2008 (UTC)Ответить[ответить]
• Станция "Баксовет" переименована в станцию "Ичери Шехер", не пора ли сделать изменения? 19 июня .--Гость 05:10,2009 (UTC)

Карта Бакинского метрополитенаПравить

Карта устарела, может кто то может достать новую? хотя я на этой неделе сам сфотографирую.--Дарт Реван 11:36, 21 апреля 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Я попытаюсь дорисовать «вручную», точнее, используя Фотошоп. Посмотрел, лицензия вроде разрешает модификацию. --Борис Бердичевский 09:24, 9 мая 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Добавил станцию Азадлыг Проспекти (собственное фотошоп-творчество). --Борис Бердичевский 20:29, 10 мая 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Не обратил внимания, надо ещё название станции «Баксовет» изменить на «Ичери Шехер». --Борис Бердичевский 09:06, 11 мая 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Большое спасибо, что занялись этим вопросом. --фрашкард 13:48, 11 мая 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Исправил названия станций, включая «Сахил» (без мягкого знака). --Борис Бердичевский 22:38, 11 мая 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Вот концептуальный план развития Бакинского метрополитена (висит почти в каждом вагоне). Закрашенные точки - действующие станции; Точка в кружке - строящиеся станции; Пустые кружки - станции, которые должны построить по проекту (собственно и указанная мной карта немного устарела и некоторые станции обозначенные как ещё не начатые уже строятся); буква D в кружке - электрические депо.

Я не умею пользоваться фотошопом, поэтому прошу "дорисовать" с указанными мной деталями. --Мурад 97 22:42, 5 октября 2012 (UTC)Ответить[ответить]

Удалили файл с уточнённой схемой, какая-то проблема с лицензией была. --Борис Бердичевский (обс) 08:01, 2 августа 2016 (UTC)Ответить[ответить]

О сроках ввода в действие Д.Джаббарлы — НизамиПравить

Там стоит ссылка на источник, где написано 1 квартал 2013. Для того, чтобы исправить на 2014 год, надо поменять и АИ. Тогда отпатрулирую, а пока отменил правку. --Борис Бердичевский 13:31, 26 марта 2012 (UTC)Ответить[ответить]

Я вычитал, что будут перестраивать станцию «28 мая», и одновременно доделают эти пути. --Борис Бердичевский (обс) 08:03, 2 августа 2016 (UTC)Ответить[ответить]

Сейчас проект отложен из-за сложной геологии проходки камер съездов от торца Джаффара к повороту с 28 мая на Низами. Его имеет смысл реализовать только после достройки электродепо "Дарнагюль" (а там и вовсе конь не валялся) плюс во время достройки участка Шах Исмаил Хатаи - Ази Асланов - Йени Гюнешли. Вообще, по-хорошему, не понятно, когда также достроят ССВ на Мемаре Аджеми - источников, как всегда, 0. — Владислав Мартыненко 12:50, 16 июля 2021 (UTC)Ответить[ответить]

Запрет на фото и видеосъемкуПравить

В статье указан следующий текст:
В Бакинском метрополитене на законодательном уровне запрещена фото- и видеосъемка.

По личному опыту знаю, что фото- и видеосъемка в бакинском метро действительно запрещена. Но я до сих пор не встречал ни одного законодательного акта подтверждающего запрет на фото- и видеосъемка в бакинском метрополитене. В действительноти запрет установлен руководством самого метрополитена. А решения принятые руководством метрополитена не являются законодательными. --Arab1975 18:05, 21 апреля 2016 (UTC)Ответить[ответить]

• Так и исправил: по распоряжению руководства. --Борис Бердичевский (обс) 13:50, 29 июля 2016 (UTC)Ответить[ответить]

Русский перевод официальной схемы на mirmetro.netПравить

Не так давно на mirmetro.net появилась новая статья об истории Бакинского метрополитена, где был выложен новый русский перевод официальной схемы. Неплохо было бы пригласить его автора добавить сюда вместо официальной схемы. Владислав Мартыненко 02:22, 8 апреля 2018 (UTC)Ответить[ответить]

Имеется в виду этот перевод. Владислав Мартыненко 02:25, 8 апреля 2018 (UTC)Ответить[ответить]

Наземное (лёгкое) метроПравить

"В результате ремонта в Баку железной дороги Гюздек-Сахиль, все грузовые станции и грузоперевозки будут перенесены из Баку. Таким образом железные дороги Баку, а именно «Бакинская кольцевая линия» будет функционировать в качестве наземного метро".

Как передает Day.Az со ссылкой на АПА, об этом сегодня на пресс-конференции в штаб-квартире партии "Ени Азербайджан" сказал председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавид Гурбанов.

Он сказал, что началось изучение данного направления.

Нихренашечки. Видимо, Джавид мечтает сделать что-то по типу парижской RER или нашей МЦД. Владислав Мартыненко 23:51, 11 июля 2021 (UTC)Ответить[ответить]