ОКА-21

«ОКА-21» — одноместный тренировочный планёр-паритель, сконструированный в 1931 году инженером-конструктором О. К. Антоновым и построенным по модернизированному проекту лётчиком-испытателем, планеристом Н. С. Юдиным в 1933 году.

ОКА-21
Тип	планёр
Разработчик	О. К. Антонов
Производитель	Н. С. Юдин
Первый полёт	1933
Статус	неизвестен
Годы производства	1933
Единиц произведено	1

ОписаниеПравить

Планёр был сконструирован в Центральном бюро планерных конструкций (ЦБПК) и построен в Оренбурге. Планёр ОКА-21 был первым в СССР одноподкосным, однолонжеронным монопланом-парасоль с расчаленным к крылу хвостовым оперением. Особенностью планёра являлся фюзеляж, состоящий из двух лонжеронов высотой 200 мм, соединённых системой распорок и фанерных расчалок с пилоном для крепления крыла и лыжной коробкой, на которой располагалась кабина пилота. При такой конструкции крутящий момент от вертикального оперения передавался расчалками на крыло. Обтекатель кабины был съёмным, фюзеляж обтянут полотном, натянутым на проволоку.

ИсторияПравить

Участвовал в 9-х Всесоюзных планерных состязаний 1933 года (IX ВПС). На X Всесоюзных планерных состязаниях 1934 года (X ВПС) планер ОКА-21 проходил доработку по решению технического комитета. Были усилены крепления подкосов на фюзеляже, добавлена вторая пара расчалок хвоста и изменено крепление педалей управления. Из-за поздней готовности, после доработки, на X ВПС испытан в воздухе не был.

См. такжеПравить

• 1931 год в авиации
• 1933 год в авиации
• Ока (автомобиль)

ЛитератураПравить

• Шушурин В. В. Атлас конструкций планеров. 1938.

СсылкиПравить

• Планер ОКА-21 Архивная копия от 1 марта 2021 на Wayback Machine