Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Н’джили (аэропорт) — Википедия

Н’джили (аэропорт)

Международный аэропорт Н’джили ((ИАТАFIH, ИКАОFZAA) (фр. Aéroport de N'djili), также Международный аэропорт Киншасамеждународный аэропорт, обслуживающий Киншасу. Крупнейший из четырех международных аэропортов Демократической Республики Конго. Назван в честь одноименной реки, протекающей неподалеку[1].

Международный аэропорт Н’джили
фр. Aéroport de N'djili
KIH01.jpg
ИАТА: FIH – ИКАО: FZAA
Информация
Вид аэропорта совместного использования
Страна  ДРК
Расположение Киншаса
Дата открытия 1953
Оператор Congo Airways
Высота НУМ 313 м
Часовой пояс UTC+1 / +2
Время работы круглосуточно
Сайт aeroport-kinshasa.com/en…
Карта
FIH (Демократическая Республика Конго)
Точка
FIH
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 4700×60 бетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 773,338 (2014)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Аэропорт был открыт в 1953 году, и использовался в качестве хаба для бельгийской авиакомпании Sabena (в колониальный период) и компаний Air Congo и Air Zaïre. Главная взлетно-посадочная полоса аэропорта, протяженностью 4700 м, долгое время была самой длинной в мире. Комплекс реформ, проведенных режимом президента Мобуту, сделал этот аэропорт главными воротами в страну, несмотря на то, что такие аэропорты, как Кисангани и Лубумбаши, имеют возможность приема международных рейсов.

В 1998 году аэропорт стал местом одного из решающих сражений Второй конголезской войны. Силы повстанцев, наступавшие на Киншасу, проникли на территорию аэропорта, но были отбиты зимбабвийскими войсками и авиацией, прибывшими для поддержки правительства Лорана Кабилы[2].

В связи с низким государственным финансированием, аэропорт не в состоянии внедрить и обеспечить соблюдение всех международных стандартов безопасности. Инфраструктура, построенная более полувека назад, претерпела так мало реконструкций или улучшений, что регулярно становится объектом исключительных мер со стороны ИКАО (обслуживание взлетно-посадочной полосы, пожарные службы, безопасность багажа, меры против риска террористических атак). Его реконструкция, которую должна была провести китайская компания по соглашению в 2007 году, однако тендер выиграла Aéroports de Paris, а китайцы ограничились реконструкцией взлетно-посадочной полосы[3].

Всем авиакомпаниям, базирующимся в аэропорту запрещены полеты в воздушное пространство ЕС[4], причиной этого является плохое техническое состояние самолетов и низкое качество ремонта[5].

Авиакомпании и направленияПравить

 
Терминал аэропорта

Ранее связанный с большинством континентов транспортный узел Киншасы, тем не менее, остается самым важным аэропортом в районе Великих озер. Кроме частых прямых рейсов в такие города, как Париж, Брюссель, Йоханнесбург и Дуала, Киншаса также имеет разветвленную сеть рейсов в основные конголезские города (Кисангани, Лубумбаши, Кинду, Гома, Мбандака, Матади, Кананга, Мбужи-Майи, Букаву).

ПассажирскиеПравить

Авиакомпания Пункты назначения
  Air Côte d'Ivoire Абиджан, Либревилль[6]
  Air France Париж — Шарль-де-Голль
  Air Kasaï Джемена, Кананга, Мбандака, Мбужи-Майи[7]
  ASKY Airlines Браззавиль, Либревилль, Ломе[8]
Brussels Airlines Брюссель
  Compagnie Africaine d'Aviation Боенде,[9] Гома, Кананга, Кинду, Кисангани, Лоджа,[10] Лубумбаши, Мбандака, Мбужи-Майи
  Congo Airways Дуала,[11] Гома, Йоханнесбург,[11] Кананга, Кинду, Кисангани, Лубумбаши, Мбандака, Мбужи-Майи,[12] Моанда
  Ethiopian Airlines Аддис-Абеба[13]
  Kenya Airways Найроби
  Royal Air Maroc Касабланка
  Rwandair Кигали, Либревилль
  South African Airways Йоханнесбург
  TAAG Angola Airlines Луанда[14]
  Turkish Airlines Стамбул,[15] Либревилль
  Uganda Airlines Энтеббе[16]

ГрузовыеПравить

Авиакомпания Пункты назначения
  Cargolux Люксембург
  Ethiopian Airlines Cargo Аддис-Абеба
  Turkish Cargo Стамбул, Найроби

ПримечанияПравить

  1. Kambale, Juakali By the Rivers of Kinshasa Town  (неопр.). East African (14 июня 2010). Дата обращения: 2011--11-28. Архивировано 29 июня 2011 года.
  2. Cooper, Tom Zaire/DR.Congo 1980–2001  (неопр.). ACIG.ORG. Дата обращения: 22 января 2013. Архивировано 25 января 2013 года.
  3. Шаблон:Article
  4. "Liste noire des compagnies aériennes - Union européenne"  (неопр.). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 8 марта 2008 года.
  5. "France 2 (TV5 - Youtube) - Reportage sur l'aviation au Congo-Kinshasa"  (неопр.). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  6. fih.pdf  (неопр.). www.aircotedivoire.com. Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 28 сентября 2014 года.
  7. Air Kasaï, 2016 timetable  (неопр.). www.airkasai.cd. Дата обращения: 15 мая 2018. Архивировано 19 сентября 2016 года.
  8. June 2016 Timetable  (неопр.). www.flyasky.com. Дата обращения: 28 апреля 2014. Архивировано 17 марта 2014 года.
  9. Compagnie Africaine d'Aviation timetable (August 2013)  (неопр.). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года.
  10. March 2014 Timetable, Compagnie Africaine d'Aviation timetable (March 2014) Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
  11. 1 2 Congo Airways adds new African destinations in May 2018  (неопр.). routesonline. Дата обращения: 29 мая 2018. Архивировано 29 мая 2018 года.
  12. HORAIRE AVEC 1 Q400 DU 06/06 AU 10/07/2016 (Heures locales) (фр.). congoairways.com (2 марта 2017). Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
  13. April 2014 Timetable  (неопр.). timetables.oag.com. Дата обращения: 17 июля 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
  14. TAAG Angola Route Map May 2014  (неопр.). www.taag.com. Архивировано 21 января 2016 года.
  15. Istanbul New Airport Transition Delayed Until April 5, 2019 (At The Earliest)  (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 27 февраля 2019 года.
  16. Uganda Airlines to expand Regional network in 4Q20  (неопр.). Routesonline. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 13 мая 2021 года.