Н’джили (аэропорт)
Международный аэропорт Н’джили ((ИАТА: FIH, ИКАО: FZAA) (фр. Aéroport de N'djili), также Международный аэропорт Киншаса — международный аэропорт, обслуживающий Киншасу. Крупнейший из четырех международных аэропортов Демократической Республики Конго. Назван в честь одноименной реки, протекающей неподалеку[1].
Международный аэропорт Н’джили | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
фр. Aéroport de N'djili | ||||||
ИАТА: FIH – ИКАО: FZAA | ||||||
Информация | ||||||
Вид аэропорта | совместного использования | |||||
Страна | ДРК | |||||
Расположение | Киншаса | |||||
Дата открытия | 1953 | |||||
Оператор | Congo Airways | |||||
Высота НУМ | 313 м | |||||
Часовой пояс | UTC+1 / +2 | |||||
Время работы | круглосуточно | |||||
Сайт | aeroport-kinshasa.com/en… | |||||
Карта | ||||||
|
||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||
|
||||||
Статистика | ||||||
Годовой пассажиропоток | 773,338 (2014) | |||||
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
Аэропорт был открыт в 1953 году, и использовался в качестве хаба для бельгийской авиакомпании Sabena (в колониальный период) и компаний Air Congo и Air Zaïre. Главная взлетно-посадочная полоса аэропорта, протяженностью 4700 м, долгое время была самой длинной в мире. Комплекс реформ, проведенных режимом президента Мобуту, сделал этот аэропорт главными воротами в страну, несмотря на то, что такие аэропорты, как Кисангани и Лубумбаши, имеют возможность приема международных рейсов.
В 1998 году аэропорт стал местом одного из решающих сражений Второй конголезской войны. Силы повстанцев, наступавшие на Киншасу, проникли на территорию аэропорта, но были отбиты зимбабвийскими войсками и авиацией, прибывшими для поддержки правительства Лорана Кабилы[2].
В связи с низким государственным финансированием, аэропорт не в состоянии внедрить и обеспечить соблюдение всех международных стандартов безопасности. Инфраструктура, построенная более полувека назад, претерпела так мало реконструкций или улучшений, что регулярно становится объектом исключительных мер со стороны ИКАО (обслуживание взлетно-посадочной полосы, пожарные службы, безопасность багажа, меры против риска террористических атак). Его реконструкция, которую должна была провести китайская компания по соглашению в 2007 году, однако тендер выиграла Aéroports de Paris, а китайцы ограничились реконструкцией взлетно-посадочной полосы[3].
Всем авиакомпаниям, базирующимся в аэропорту запрещены полеты в воздушное пространство ЕС[4], причиной этого является плохое техническое состояние самолетов и низкое качество ремонта[5].
Авиакомпании и направленияПравить
Ранее связанный с большинством континентов транспортный узел Киншасы, тем не менее, остается самым важным аэропортом в районе Великих озер. Кроме частых прямых рейсов в такие города, как Париж, Брюссель, Йоханнесбург и Дуала, Киншаса также имеет разветвленную сеть рейсов в основные конголезские города (Кисангани, Лубумбаши, Кинду, Гома, Мбандака, Матади, Кананга, Мбужи-Майи, Букаву).
ПассажирскиеПравить
ГрузовыеПравить
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Cargolux | Люксембург |
Ethiopian Airlines Cargo | Аддис-Абеба |
Turkish Cargo | Стамбул, Найроби |
ПримечанияПравить
- ↑ Kambale, Juakali By the Rivers of Kinshasa Town (неопр.). East African (14 июня 2010). Дата обращения: 2011--11-28. Архивировано 29 июня 2011 года.
- ↑ Cooper, Tom Zaire/DR.Congo 1980–2001 (неопр.). ACIG.ORG. Дата обращения: 22 января 2013. Архивировано 25 января 2013 года.
- ↑ Шаблон:Article
- ↑ "Liste noire des compagnies aériennes - Union européenne" (неопр.). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 8 марта 2008 года.
- ↑ "France 2 (TV5 - Youtube) - Reportage sur l'aviation au Congo-Kinshasa" (неопр.). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 14 апреля 2016 года.
- ↑ fih.pdf (неопр.). www.aircotedivoire.com. Дата обращения: 8 сентября 2014. Архивировано 28 сентября 2014 года.
- ↑ Air Kasaï, 2016 timetable (неопр.). www.airkasai.cd. Дата обращения: 15 мая 2018. Архивировано 19 сентября 2016 года.
- ↑ June 2016 Timetable (неопр.). www.flyasky.com. Дата обращения: 28 апреля 2014. Архивировано 17 марта 2014 года.
- ↑ Compagnie Africaine d'Aviation timetable (August 2013) (неопр.). Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года.
- ↑ March 2014 Timetable, Compagnie Africaine d'Aviation timetable (March 2014) Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 Congo Airways adds new African destinations in May 2018 (неопр.). routesonline. Дата обращения: 29 мая 2018. Архивировано 29 мая 2018 года.
- ↑ HORAIRE AVEC 1 Q400 DU 06/06 AU 10/07/2016 (Heures locales) (фр.). congoairways.com (2 марта 2017). Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
- ↑ April 2014 Timetable (неопр.). timetables.oag.com. Дата обращения: 17 июля 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ TAAG Angola Route Map May 2014 (неопр.). www.taag.com. Архивировано 21 января 2016 года.
- ↑ Istanbul New Airport Transition Delayed Until April 5, 2019 (At The Earliest) (неопр.). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 27 февраля 2019 года.
- ↑ Uganda Airlines to expand Regional network in 4Q20 (неопр.). Routesonline. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 13 мая 2021 года.