Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Нумерация бортовых номеров гражданских летательных аппаратов в СССР — Википедия

Нумерация бортовых номеров гражданских летательных аппаратов в СССР

Нумерация бортовых номеров гражданских летательных аппаратов в СССР — Система нумерации самолётов, вертолётов и прочих летательных аппаратов гражданского воздушного флота СССР для их регистрации. Каждое советское воздушное судно имело собственный бортовой номер.

Aeroflot.svg

ИсторияПравить

В 1920-х годах был введен первый вид бортовых номеров воздушных судов в СССР. Он представлял из себя код страны и трехзначный номер, например СССР-150. У самолётов летавших за пределы СССР, код страны был выполнен латинскими литерами USSR или URSS. В 1932 году перед цифрами номера борта добавились литеры, например СССР-Н401 ,которые обозначали принадлежность воздушного судна, к тому или иному ведомству или подразделению гражданского воздушного флота (ГВФ):

 
Ли-2 борт номер Л4850
  • В – Дирижабли
  • ВР – Воздушные шары
  • И – Главное управление авиапромышленности (с 1939 года НКАП)
  • К – Санитарная авиация
  • Л – Главное управление ГВФ
  • Н – Управление полярной авиации (УПА) ГУСМП
  • CОСОАВИАХИМ
  • Т – тренировочные самолеты в составе разных организаций
  • Ф – Управление аэрофотосъемки
  • ХНаркоматы и отдельные организации
  • Ш – школы и учебные подразделения ГВФ

В 1934 году, в связи с увеличением парка авиации, номера бортов стали четырехзначными, например СССР-Л1450. Такая нумерация сохранялась в гражданском воздушном флоте СССР до 1958 года.

Система бортовых номеров с 1958 годаПравить

В 1958 году был принята новая система нумерации бортовых номеров летательных аппаратов гражданской авиации. Были упразднены литеры и номера бортов самолётов и вертолетов стали пятизначными, например СССР-45024. При этом первые две литеры выдавались воздушным судам определённого типа, что позволяло лучше ориентироваться в типе воздушного судна диспетчеру или другим работникам авиации. Некоторые массовые типы воздушных судов имели сразу несколько кодов бортового номера. Такая система нумерации гражданских воздушных судов сохранялась до распада СССР, и некоторые сохранившиеся самолёты летают под этими номерами и по сей день, но литерация "СССР" была заменена на "RA" , либо на "RF".

 
Ту-104, борт номер 42403
Тип воздушного судна Код бортового номера
Ту-104 42*** (например 42434)
Ту-114 76***
Ту-124 45***
Ту-134 65***
Ту-144 77***
Ту-154 85***
Ил-18 74***, 75***
Ил-62, Ил-86 86***
Ил-76 76***, 78***, 86***
Як-42 42***
Ан-12 11***, 12***
Ан-10 11***
Ан-24 46***, 47***
Як-40 21***, 87***, 88***
Ан-26 26***
Ан-2, Ми-2, Ми-8 от 01*** до 09***
Ли-2 13***, 16***, 54***, 64***, 84***
Ил-14 41***, 52***, 61***, 91***
Ми-6 21***
Ми-4 28***, 31***, 35***, 36***, 38***
Л-410 67***

См. такжеПравить

СсылкиПравить