Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Норильский никель (судно) — Википедия

Норильский никель (судно)

«Норильский никель»контейнерное судно седьмого ледокольного класса, с пониженным надводным бортом, четырьмя трюмами, оборудованными люковыми закрытиями, машинным отделением и надстройкой, расположенными в корме, с рубкой, обеспечивающей полный круговой обзор и оборудованное винторулевым комплексом Azipod, позволяющим реализовать концепцию судна двойного действия (Double Acting Ship): в открытой воде судно перемещается носовой частью вперёд, а по тонкому и торосистому льду — кормой вперёд[1]. Конструкция и ледовые усиления корпуса позволяют преодолевать гладкий лёд толщиной до 1,7 метра и торошённый лёд толщиной до 1,5 метров со значительно меньшей установленной мощностью (13 МВт) и более низкими энергозатратами, чем обычное дизельное судно с аналогичным весом и конструкцией корпуса.

«Норильский никель»
«Норильский никель» выходит из Кольского залива в Баренцево море
«Норильский никель» выходит из Кольского залива в Баренцево море
Флаг России
Класс и тип судна контейнеровоз ледового класса
Ледовый класс Arc7
Порт приписки Мурманск
Номер ИМО 9330836
Оператор ПАО ГМК Норильский Никель
Изготовитель Aker Yards
Введён в эксплуатацию 2006 год.
Основные характеристики
Водоизмещение 29136 тонн
Длина 169.04 м
Ширина 23.1 м
Осадка 9.0-10.0 м
Двигатели дизель 3×6 МВт
Движитель 1 азипод 13 МВт
Скорость хода 15.5 узлов
Экипаж 19
Пассажировместимость 6
Регистровый тоннаж TEU: 648
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ПримечанияПравить

  1.  (англ.) Ship NORILSKIY NICKEL

СсылкиПравить