Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Новый мост через Ялуцзян — Википедия

Новый мост через Ялуцзян

Новый мост через Ялуцзян (кит. 新鸭绿江大桥) — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Ялуцзян, расположенный на территории китайского города Даньдун и северокорейского города Синыйджу; 18-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире (12-й в Китае и 1-й в КНДР). Мост должен был открыться еще в октябре 2014 года, но из-за задержек по строительству мостовых подходов на северокорейской стороне открытие отложилось. В настоящее время отсутствует съезд с моста на территории КНДР, и мост заканчивается в поле не доходя до Синыйджу. Является частью скоростной автодороги, которая не открыта.

Новый мост через Ялуцзян
строительство моста. 2012 год
строительство моста. 2012 год
40°02′00″ с. ш. 124°22′00″ в. д.HGЯO
Официальное название кит. 新鸭绿江大桥
Область применения автомобильный
По мосту проходит дорога
Пересекает река Ялуцзян
Место расположения Флаг Китайской Народной Республики Китай Флаг КНДР КНДР
ЛяонинПхёнан-Пукто
ДаньдунСиныйджу
Конструкция
Тип конструкции вантовый, балочный, эстакады
Основной пролёт 636 м
Общая длина мостовой переход 20,4 км
мост 3 026 м
Ширина моста 28,5 м
Полос движения 4
Эксплуатация
Начало строительства 31 декабря 2010 года
Открытие неизвестно[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ХарактеристикаПравить

Мост соединяет западный и восточный берега реки Ялуцзян соответственно район Чжэньсин городского округа Даньдун (провинция Ляонин) и город Синыйджу (провинция Пхёнан-Пукто).

Длина мостового перехода — 20,4 км, в том числе мост над руслом реки 3 026 м. Мостовой переход представлен двухпилонным[2] вантовым мостом с длиной основного пролёта 636 м, который сменяется с двух сторон секциями балочной конструкции и двумя мостовыми подходами (эстакадами) с обеих сторон (северокорейский участок не построен). Высота основных башенных опор — 194,6 м. Башенные опоры имеют форму буквы Н.

Имеет 4 полос движения (по две в обе стороны).

Является седьмым мостом через реку Ялуцзян и ближайшим к устью реки среди прочих. Стоимость строительства для КНР мостового перехода составила 350 млн. долларов США.

ПримечанияПравить

  1. https://ly.qq.com/a/20170524/021122.htm
  2. две мостовые башенные опоры

СсылкиПравить