Невское кольцо

Невское кольцо
Невское кольцо
Информация
Расположение	Ленинград, СССР; / Санкт-Петербург, РФ
	59°58′23″ с. ш. 30°13′14″ в. д.HGЯO
Вместимость	5000
Категория FIA	2
Дата открытия	5 октября 1958 (1 трасса); 27 июня 1993 (2 трасса)
Дата закрытия	11 сентября 1977 (1 трасса); 24 сентября 2006 (2 трасса)
Статус	Действующая трасса
Конфигурация 1958 г.
Протяженность	3,26 км (2,03 мили)
Повороты	5
Соревнования и события
	RTCC; Кубок LADA
Конфигурация 1993 г.
Доп. информация
Конфигурация 1993 г.
Протяженность	2,67 км (1,66 мили)
Повороты	13

«Не́вское кольцо́» — советская и российская трасса для кольцевых гонок, на которой проводились соревнования с 1958 по 2006 год (с перерывами). Отличалась малой длиной круга (от 2,7 до 3,3 км в разные временные периоды). Располагалась в Ленинграде, на Крестовском острове в Приморском парке Победы огибая с запада стадион имени С. М. Кирова. Частично шла по берегу Малой Невы и Финского залива.

ИсторияПравить

Первые гоночные состязания по будущей трассе прошли в 1956 году в рамках всесоюзного первенства ДОСААФ по мотогонкам. Ранняя конфигурация трассы, по которой проходили гонки, несколько отличалась от нынешней и не имела дополнительных поворотов и ретардеров, созданных позднее. В октябре 1957 года по будущей трассе состоялись показательные заезды советских автогонщиков. В 1958 году выбранные участки дороги за холмом стадиона были модернизированы и получили более твёрдое покрытие. Первоначальная протяженность круга составляла 3260 метров. К середине 1970-х состояние дорожного полотна «Невского кольца» находилось в неудовлетворительном состоянии, а в 1977 году, в связи с началом подготовительных работ по реконструкции стадиона имени Кирова к Олимпиаде-80, трасса закрылась^[1]. Вопреки ожиданиям гоночная трасса не была восстановлена после реконструкции стадиона, а дорожная инфраструктура вновь стала частью паркового ансамбля стадиона. Однако базовые элементы ранней версии «Невского кольца» сохранились и весной 1993 года она была восстановлена^[2]. Помимо работ по расконсервации трассы она претерпела ряд корректировок за счёт постройки дополнительных поворотов и ретардеров на внутренней и внешней дуге. Протяженность круга таким образом сократилась до 2670 метров^[3]. В июне 1993 года состоялся дебют новой версии трассы в ходе первого чемпионата России по шоссейно-кольцевым автомобильным гонкам^[4].

Трасса регулярно использовалась для проведения кольцевых гонок советского и международного масштаба, а также была излюбленным местом для проведения презентаций новых автомобилей. Кроме того, расположенное в живописном месте у берега Финского залива «Невское кольцо» пользовалось популярностью у местных жителей и гостей города в качестве места для катания на велосипедах и роликах. На трассе регулярно проводились тренировки и любительские соревнования по спидскейтингу.

Трасса закрылась 24 сентября 2006 года из-за расширения зоны активных работ по сносу стадиона имени С. М. Кирова и строительства на его месте «Газпром Арены». В этот же день прошла последняя в истории трассы гонка в моноклассе с участием автомобилей Honda Civic^[5].

По вопросу сохранения трассы были выступления представителей общественности и авторитетных людей. В начале 2008 года было объявлено о завершении конкурса на реконструкцию трассы. Реконструкцию планировалось завершить к середине декабря 2008 года^[6].

Кроме самой трассы должны были быть построены:^[6]

Пункт управления гонкой общей площадью около 840 квадратных метров;
Обустроенная парковка;
Медицинский центр,
Зрительские трибуны.
Площадка для закрытого парка;
Собственный пресс-центр с офисными помещениями.

В 2010 году авторами проекта нового стадиона было принято архитектурное решение по реализации выдвижного поля. В этой связи восстановление гоночной трассы по её исходной трассировке невозможно из-за попадания южного фрагмента трассы (ближайшего к подножию холма) в пределы выдвижного поля и постройки западнее футбольной арены комплекса многоэтажного паркинга. Фрагменты гоночной трассы, пролегающих вблизи гребного канала и на участке от бывшего сквера до пристани, ныне являются частью улиц Северная и Южная дорога. С 2007 по 2013 год фрагмент «Невского кольца» от поворота «Пирс» включительно до поворота «Сорочинского» использовался в качестве площадки для картинга. В 2010 году, в связи с расширением территории строительства стадиона трасса для картинга проходила лишь по прямой аллее сквера, исключая поворот «Пирс». В конце 2013 года картинговая трасса прекратила свою работу в связи с размещением дополнительного городка строителей в окрестностях строившегося стадиона. На этом история «Невского кольца» закончилась.

Рекорды трассыПравить

Заезд LADA Revolution на трассе Невское кольцо, 2006

Класс	Время (сред.ск-ть)	Соревнование	Водитель	Автомобиль
Туринг (RTCC)	1:14.630 (128,81)	14.05.06 1 этап ЧР*	Лев Фридман (СитиМоторспорт)	BMW-320i E46
LADA Revolution	1:14.674 (128,77)	4.06.05 2 этап ЧР*	Кирилл Ладыгин (Forza Sport)	LADA Revolution
Туринг лайт (RTCC)	1:21.662 (117,75)	17.09.04 6 этап ЧР*	Максим Чуваев (Мегафон-МоторСпорт)	VW Polo GTI
Кубок LADA	1:26.070 (111,72)	4.06.05 2 этап ЧР*	Сергей Долин (Примастрой Рейсинг)	LADA 112-37

В массовой культуреПравить

На трассе проводились съёмки некоторых эпизодов телесериала «На вираже».

См. такжеПравить

Автомобильный спорт в СССР

ПримечанияПравить

↑ Краткий обзор чемпионата СССР 1977 г. (неопр.) Дата обращения: 13 февраля 2019. Архивировано 10 февраля 2019 года.
↑ Юрий Мелентьев, организатор «Невского кольца-93» (неопр.). Журнал Автомотоспорт, №10, 1993 (октябрь 1993). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 8 февраля 2020 года.
↑ Невское кольцо на ussr-autosport.ru (неопр.). Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 24 июля 2018 года.
↑ А.Мельник. Счастливое воскресенье (неопр.). За рулём, №11, 1993 (ноябрь 1993). Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 8 ноября 2019 года.
↑ Деловой Петербург, Автор статьи: Илья Десятерик. Стройка гонкам не помеха // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 00:00 25 сентября 2006 года.
↑ ¹ ² www.dp.ru, Lenta.ru «Трасса „Невское кольцо“ пройдет рядом с „Газпром“-ареной» (рус.) (недоступная ссылка — история). Петербург. Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) (24 января 2008). Дата обращения: 24 января 2008. Архивировано 3 марта 2012 года.

СсылкиПравить

[1] Краткий обзор чемпионата СССР 1977 г. (неопр.) Дата обращения: 13 февраля 2019. Архивировано 10 февраля 2019 года.

[2] Юрий Мелентьев, организатор «Невского кольца-93» (неопр.). Журнал Автомотоспорт, №10, 1993 (октябрь 1993). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 8 февраля 2020 года.

[3] Невское кольцо на ussr-autosport.ru (неопр.). Дата обращения: 20 июля 2018. Архивировано 24 июля 2018 года.

[4] А.Мельник. Счастливое воскресенье (неопр.). За рулём, №11, 1993 (ноябрь 1993). Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 8 ноября 2019 года.

[5] Деловой Петербург, Автор статьи: Илья Десятерик. Стройка гонкам не помеха // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 00:00 25 сентября 2006 года.

[dp.ru-2008-01-24-6] ¹ ² www.dp.ru, Lenta.ru «Трасса „Невское кольцо“ пройдет рядом с „Газпром“-ареной» (рус.) (недоступная ссылка — история). Петербург. Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) (24 января 2008). Дата обращения: 24 января 2008. Архивировано 3 марта 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]