Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Накадзима, Сатору — Википедия

Накадзима, Сатору

Сато́ру Накадзи́ма (яп. 中嶋 悟 Накадзима Сатору) — японский автогонщик, пилот 24 часов Ле-Мана (1985, 1986) и «Формулы-1» (19871991). Отец Кадзуки Накадзимы — пилота Формулы-1 (20072009), победителя 24 часов Ле-Мана 2018.

Сатору Накадзима
Satoru Nakajima 2008 Motorsport Japan.jpg
Гражданство Флаг Японии Япония
Дата рождения 23 февраля 1953(1953-02-23) (70 лет)
Место рождения Окадзаки (префектура Айти, Япония)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 1987-1991
Автомобили Lotus, Tyrrell
Гран-при 80 (74 старта)
Дебют Бразилия 1987
Последний Гран-при Австралия 1991
Лучший финиш Лучший старт
4 (Великобритания 1987) 10 (Мексика 1988)
Подиумы Очки БК
0 16 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

24 часа Ле-МанаПравить

Год Место Команда Автомобиль Класс
1985 12 Tom’s Team Toyota TOM’s 85C/L (Dome 85C) C1
1986 Сход Tom’s Team Toyota TOM’s 86C/L (Dome 86C) С1

1987: партнёр Айртона СенныПравить

Накадзима-старший начал свою карьеру в Формуле-1 в команде Lotus, рука об руку с будущим чемпионом Сенной. В общем зачёте он занял 12 место, четырежды попав в очки (его партнёр был третьим), а команда заняла 3 место в Кубке Конструкторов.

1988-1989: продолжение выступлений за LotusПравить

И снова партнёрство со знаменитым чемпионом (на этот раз — с Нельсоном Пике). Однако оба сезона были очень неудачными (в 1988 году — 16-й, в 1989 году — 21-й), хотя и не без очков. Бывали даже случаи, когда Сатору не проходил квалификацию.

1990-1991: TyrrellПравить

Как это нередко бывает, перейдя в другую команду, Накадзима не стал выступать лучше. В 1990 году его партнёром был Жан Алези, в 1991 — Стефано Модена, и оба раза он проиграл партнёру. Ни разу в своей формульной карьере Сатору так и не попал на подиум.

Полная таблица результатов в Формуле-1Править

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1987 Lotus 99T Honda V6 БРА
7
САН
6
БЕЛ
5
МОН
10
ДЕТ
Сход
ФРА
НКЛ
ВЕЛ
4
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
АВТ
13
ИТА
11
ПОР
8
ИСП
9
МЕК
Сход
ЯПО
6
АВС
Сход
12 7
1988 Lotus 100T Honda V6 БРА
6
САН
8
МОН
НКВ
МЕК
Сход
КАН
11
ДЕТ
НКВ
ФРА
7
ВЕЛ
10
ГЕР
9
ВЕН
7
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
ПОР
Сход
ИСП
Сход
ЯПО
7
АВС
Сход
16 1
1989 Lotus 101 Judd V8 БРА
8
САН
НКЛ
МОН
НКВ
МЕК
Сход
США
Сход
КАН
НКВ
ФРА
Сход
ВЕЛ
8
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
НКВ
ИТА
10
ПОР
7
ИСП
Сход
ЯПО
Сход
АВС
4
21 3
1990 Tyrrell 018 Cosworth V8 США
6
БРА
8
15 3
019 САН
Сход
МОН
Сход
КАН
11
МЕК
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
Сход
ИТА
6
ПОР
НС
ИСП
Сход
ЯПО
6
АВС
Сход
1991 Tyrrell 020 Honda V10 США
5
БРА
Сход
САН
Сход
МОН
Сход
КАН
10
МЕК
12
ФРА
Сход
ВЕЛ
8
ГЕР
Сход
ВЕН
15
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
ПОР
13
ИСП
17
ЯПО
Сход
АВС
Сход
15 2

СсылкиПравить