![]()
Надежда (пароход, 1823)
«Надежда» («Пчёлка»[4]) — плоскодонный колёсный пароход графа М. С. Воронцова, переданный в Дунайскую флотилию, а затем Черноморскому флоту России. Первый пассажирский пароход на маршруте Одесса — Херсон[1].
| Надежда | |
|---|---|
| Служба | |
 |
|
| Класс и тип судна |
|
| Организация | Дунайская флотилия, Черноморский флот |
| Изготовитель |
|
| Строительство начато | 1821 год[1] |
| Спущен на воду | 1823 год[1] |
| Введён в эксплуатацию | 1823 год |
| Выведен из состава флота | 1842 год[1] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 111 т[1] |
| Длина между перпендикулярами | 19,8 м[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 4,88 м[1] |
| Осадка | 1,75 м[1] |
| Двигатели | Паровая машина завода Берда мощностью 20 номинальные л. с.[2] |
| Движитель | 2 бортовыхгребных колеса[3], паруса |
| Скорость хода | 5,5 узлов[1] |
Содержание
![]()
![]()
Описание парохода![]()
Править
Колёсный плоскодонный речной пароход, водоизмещением 111 тонн. Был построен из соснового леса. Длина парохода составляла 19,8 метра, ширина — 4,88 метра, осадка — 1,75 метра. На пароходе был установлен один железный паровой котёл и паровая машина завода Берда мощностью 20 номинальные л. с.. Скорость парохода достигала 5,5 узлов[1][2].
![]()
![]()
История![]()
Править
Пароход был заложен в имении графа М. С. Воронцова Мошны на Днепре в 1820 года. После спуска на воду в 1823 году был переведен для испытаний в Херсон, где использовался для буксировки барж до Николаева[3].
В 1823 году, став новороссийским генерал-губернатором, М. С. Воронцов перевёл пароход в Одессу[5].
В Одессе пароход был переоборудован в буксирно-пассажирский и с июля 1827 года начал совершать пассажирские рейсы по маршруту Одесса — Херсон[2], став первым пассажирским пароходом на этом направлении[1] и положив тем самым начало отечественному коммерческому паровому судоходству на Чёрном море.
В 4 июля 1827 года «Надежда» под командованием капитана Иосифа Игнатьевича Червякова вышла из Одессы в свой первый рейс и прибыла в Херсон через 27 часов. Второй рейс парохода в Херсон был подробно описан в газете «Одесский вестник»[3][5]:
Пароход прибыл туда, невзирая на противный ветер, в 35 часов, а назад возвратился в 27. Бывшие на нем пассажиры отзываются весьма выгодно на счет внутреннего расположения, чистоты и порядка на сем судне. 29 июля многие из почтеннейших особ Херсона, в том числе нескольких дам, удостоили пароход своим посещением. Предположено было сделать прогулку по Днепру. Поднялся дым из трубы, раздался стук колес, и чудное судно, без весел и без парусов, горделиво поплыло против течения реки. Сначала дамы несколько робели; но вскоре рассеялись все опасения; удивление и удовольствие заступили их место, и любезные посетительницы с особенным вниманием рассматривали устроение парохода.
В 1829 году был куплен Военным ведомством и вошёл в состав в Дунайской транспортной флотилии, а в 1832 году «по неудобству к плаваниям и действиям по Дунаю» передан Черноморскому флоту, в составе которого использовался для портовых нужд[1].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Н. А. Залесский.
Приложение // «Одесса» выходит в море. — 1987.
Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 16 сентября 2013. Архивировано из оригинала 11 декабря 2014 года.
↑ 1 2 3 4
Пароходы Черноморского флота
(рус.). randewy.ru. Дата обращения: 14 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.
↑ 1 2 3
Александр Сурилов.
«Надежда»: Пароход-диковинка. К 175-летию со времени открытия коммерческого пароходного мореплавания в Одессе.
(рус.) odessica.net. Дата обращения: 16 сентября 2013. Архивировано 7 марта 2014 года.
↑
Чеботарев М. Н., Амусин М. Д., Богданов Б. В. Речное судоходство в России. — М.: Транспорт, 1985.
↑ 1 2
Александр Третьяк.
Страницы биографии Черноморского пароходства.
(рус.) odesskiy.com. Дата обращения: 16 сентября 2013. Архивировано 3 сентября 2013 года.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море 1827–1855 гг.. — Л.: «Судостроение», 1987. — 127 с.
Третьяк А. И.
Все начиналось с «Надежды» и «Одессы» (Из биографии Черноморского пароходства) // Рождение города (Документальные очерки). — 2-е изд. — Одесса: «Optimum», 2012. — 217 с. — ISBN 9789663444727.