Нагорная линия

Нагорная линия
Нагорная линия
	Нижегородский метрополитен
Открытие первого участка	неизвестно
Количество станций	15
Электродепо	ТЧ-3 «Мыза»

Нагорная линия — третья, проектируемая линия Нижегородского метрополитена.

Первый пусковой комплексПравить

Участок будет открыт ориентировочно после 2030 года и будет включать в себя следующие станции:

«Кремлёвская»
«Покровская»
«Горьковская» с пересадкой на станцию «Горьковская» Автозаводской линии
«Лядовская»

Строительство первого пускового комплекса в первую очередь разгрузит площадь Лядова и снизит нагрузку на проезжую часть Большой Покровской улицы. Во-вторых, Нагорная линия позволит горожанам и туристам быстрее добраться до Кремля и многих других достопримечательностей исторической части города.

РазвитиеПравить

В планах у бывшего губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева было построить 15 новых станций в Верхней части города, после открытия «Оперного театра» и «Сенной».^{[источник не указан 370 дней]}

Пуск следующих станций — «Гагаринская», «Медицинская», «Приокская», «Мыза» и «Щербинки» — будет способствовать разгрузке проспекта Гагарина и трассы М7, на которых собираются многокилометровые пробки. Также, благодаря открытию этих станций, станет более доступной отдалённая часть города — микрорайон Щербинки. Затем планируется соединить между собой город и область. Так, метро протянется до станции «Новинки», которую планируется построить в Богородском районе Нижегородской области. Планируемый пусковой участок будет включать в себя станции:

«Головановская»
«Ипподром»
«Нагорная»
«Ольгино» с пересадкой на станцию «Ольгино» Автозаводской линии
«Кусаковка»
«Новинки»

ДепоПравить

Нагорную ветку будет обслуживать электродепо «Мыза», располагающееся в районе станций «Мыза» и «Щербинки».

Альтернативная версия развитияПравить

Существует также ещё один план развития Нагорной линии Нижегородского метрополитена^[1]. Он подразумевает собой прохождение ветки через Нижегородский и Советский районы, а также Богородский район Нижегородской области^[2]. Но в этом варианте не будут затронуты ни Приокский район, ни проспект Гагарина. Таким образом проблема пробок в Нагорной части Нижнего Новгорода никак не решится. Однако такой план развития позволит связать между собой наиболее отдалённые районы города (Советский и микрорайон Кузнечиха) и область.

Список станцийПравить

«Чёрный пруд»
«?» с пересадкой на станцию «Площадь Свободы» Автозаводской линии
«Республиканская»
«Панина»
«Улица Сусловой»
«Площадь Советская»
«Верхнепечёрская»
«Улица Рокоссовского»
«Кузнечиха»
«Анкундиновка»
«Улица Ларина»
«Константиново»
«Бешенцево»
«Ольгино»
«Новинки» с пересадкой на станцию «Новинки» Автозаводской линии

ПримечанияПравить

↑ Перспективное развитие метрополитена в г. Нижнем Новгороде до 2025 г. (неопр.) snip1.ru. Дата обращения: 29 августа 2017. Архивировано 28 августа 2017 года.
↑ Мир метро / Metroworld — Нижегородский метрополитен (неопр.). metroworld.ruz.net. Дата обращения: 29 августа 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.

СсылкиПравить

[multiple-1] Перспективное развитие метрополитена в г. Нижнем Новгороде до 2025 г. (неопр.) snip1.ru. Дата обращения: 29 августа 2017. Архивировано 28 августа 2017 года.

[2] Мир метро / Metroworld — Нижегородский метрополитен (неопр.). metroworld.ruz.net. Дата обращения: 29 августа 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.

[1]

[2]