![]()
Наводницкий мост
Наводни́цкий мост (укр. Наводни́цький міст) — общее название мостов через Днепр, которые существовали с 1713 по 1953 год в Киеве.
| Наводницкий мост | |
|---|---|
 19 сентября 1941 года | |
|
|
|
| Пересекает |
|
| Место расположения |
|
| Эксплуатация | |
| Открытие |
|
| Закрытие | 1953 год |
 Медиафайлы на Викискладе |
По летописным сведениям ещё в X—XI веках на Днепре близ устья реки Лыбеди существовал один из основных киевских перевозов. В XVI веке в этом месте действовал Наводницкий перевоз, состоявший из двух паромов и деревянного моста через Тельбин (в то время — залив Днепра, в настоящее время — озеро на Березняках).
Наводницкий казённый наплавной мост начали наводить с 1713 года, разбирая его на время ледохода.
В 1744 году был построен стационарный деревянный мост длиной 450 саженей (960 метров) с верёвками, свитыми из лозы, принадлежавший Киево-Печерской лавре.
В 1915 году примерно на том же месте был сооружён стратегический деревянный мост на свайной основе общей длиной 834,5 сажени (1780,5 метра), который при отступлении в июне 1920 года сожгли отступающие польские войска. В марте 1921 года мост был восстановлен[1][2], он просуществовал до середины 1930-х годов. В 1935 году вместо него введён в действие новый деревянный мост, разрушенный в сентябре 1941 года отступающими частями РККА.
В середине 1930-х годов был разработан проект, а в 1939 году начато сооружение постоянного металлического моста с опорами на кессонной основе сквозной балочной системы с небольшими пролётами, предоставляли возможность осуществлять быструю замену повреждённых элементов (авторы — инженер В. М. Вахуркин, архитектор К. Н. Яковлев). К началу июня 1941 года строительство не было закончено. В период оккупации Киева немцы, используя его опоры, построили временный Мост фон Рейхенау (нем. Brücke von Reichenau), названный так по имени генерал-фельдмаршала Вальтера фон Райхенау,[3] отмеченный на карте 1943 года. Мост был взорван во время боёв за Киев осенью 1943 года.
После освобождения Киева в ноябре 1943 года сапёрными частями Красной армии был сооружён низководный[4] Наводницкий мост[5], который просуществовал до весны 1944 года. С 1944-го по 1953 год действовал высоководный[4] мост[6]. Вскоре после постройки в 1953 году поблизости моста имени Е. О. Патона Наводницкий мост был разобран. Сейчас остались только несколько остатков старых опор, которые иногда при низком уровне воды можно увидеть над поверхностью Днепра. На остатке одного из ледорезов вблизи середины Днепра в мае 2013 установлен сварной памятник «Редкой птице» из «Вечеров на хуторе близ Диканьки» Н. В. Гоголя (автор памятника — Алексей Владимиров)[7].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Крупная победа на трудовом фронте // «Коммунист» № 62 (321). — 1921. — 24 марта. — С. 2-3. (рус.)
↑
Фотография моста на дальнем плане, 1920-е годы (неопр.). // mik-kiev.livejournal.com. Дата обращения: 19 декабря 2012.
↑
Мост фон Рейхенау на опорах недостроенного Наводницкого моста, зима 1941—1942 годов (неопр.). // community.livejournal.com/interesniy_kiev. Дата обращения: 19 декабря 2012.
↑ 1 2
Мосты военные // Большая советская энциклопедия :
[в 30 т.] / гл. ред.
А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
↑
Наводницкий (низководный) мост и разрушенная опора довоенного моста, 1943 год (неопр.). // urbantransport.kiev.ua. Дата обращения: 19 декабря 2012.
↑
Наводницкий (высоководный) мост, 1946 год (неопр.). // urbantransport.kiev.ua. Дата обращения: 19 декабря 2012.
↑
Редкая птица на Днепре (неопр.). «В Киеве». Дата обращения: 4 марта 2020.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
Киев : энциклопедический справочник / под ред. А. В. Кудрицкого. — К. : Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1982. — С. 372.
Анисимов А. Л.
Мосты длиной в сотни лет (неопр.). // «Кіевскій телеграфЪ» № 29 (72). — 2001. — 30 июля. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано из оригинала 3 февраля 2004 года.
Анисимов А. Л.
Скорбное бесчувствие. — К.: Tabachuk Ltd, 1992. — С. 40. (неопр.) // www.oldkyiv.org.ua. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано из оригинала 16 сентября 2012 года.
Антоненко К.
Краткий справочник-определитель киевских мостов (неопр.). // 486.livejournal.com. — 2009. — 11 марта. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
Вишневський В.
Київські мости (неопр.). // «Хрещатик» № 134 (2537). — 2004. — 15 сентября. Дата обращения: 19 декабря 2012. (укр.)
Козлов К.
Мост им. Патона. Трамвай (неопр.). // urbantransport.kiev.ua. Дата обращения: 19 декабря 2012. (укр.)
Лавров Д.
Мосты для большого города (неопр.). // «Газета по-киевски». — 2006. — 25 июля. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года.
Малишевский И.
День рождения моста. 50 лет тому назад в Киеве был открыт мост Патона (неопр.). // «Зеркало недели» № 42 (467). — 2003. — 31 октября — 7 ноября. Дата обращения: 19 декабря 2012. Архивировано 16 июля 2007 года.
19 сентября 1941 года. Уничтожение мостов через Днепр (неопр.). // zalizyaka.livejournal.com. — 2007. — 19 сентября. Дата обращения: 19 декабря 2012.
Фотографии деревянного Наводницкого моста (неопр.). // community.livejournal.com / interesniy_kiev. — 2010. — 15 февраля. Дата обращения: 19 декабря 2012.
Мост на немецком аэрофотоснимке, 26 сентября 1943 года (неопр.). // www.wwii-photos-maps.com. Дата обращения: 19 декабря 2012.
Stadtplan Kiew, Maßstab 1:25000, April 1943 (нем.) (неопр.). // Сайт «Памяти киевских трамваев». Дата обращения: 19 декабря 2012.
