Мутусис, Михаил
Михаил Мутусис (греч. Μιχαήλ Μουτούσης; 1885 (1885) — 16 марта 1956, Афины) — один из первых военных летчиков Греции, участник Балканских (1912—1913), Первой мировой (1917—1918) и греко-турецкой (1919—1922) войн. Вместе с Аристидисом Морайтинисом совершил первый в мировой истории боевой полет военно-морской авиации.[1][2].
Михаил Мутусис | |
---|---|
Дата рождения | 1885 |
Место рождения | Tragano, Ахайя |
Дата смерти | 16 марта 1956(1956-03-16) |
Место смерти | Афины |
Принадлежность | |
Род войск | Hellenic Army Aviation |
Годы службы | 1912–1932 |
Звание | Коммодор авиации |
Сражения/войны |
Балканские войны (1912-1913) Первая мировая война (1917-1918) Греко-турецкая война (1919-1922) |
Медиафайлы на Викискладе |
БиографияПравить
Михаил Мутусис родился в Трагано, ном Ахайя, Пелопоннес в 1885 году.
Мутусис, первоначально офицер инженерных войск, был среди 6 греческих офицеров посланных в 1911 году во Францию, на летное обучение, чтобы вступить в только-что сформированное авиационное соединение греческой армии .[3]. В разразившихся вскоре Балканских войнах (1912—1913 годы) Мутусис первоначально производил бомбардировку турецких позиций на македонском фронте.[4].
В декабре 1912 года Мутусис был переброшен на эпирский фронт, где производил разведывательные полеты и бомбардировку вокруг города Янина (см. Битва при Бизани).[5].
Разведка над ДарданелламиПравить
24 января (5 февраля) 1913 года, через несколько дней после победы греческого флота при острове Лемнос старший лейтенант Мутусис и мичман Аристидис Морайтинис, находившиеся в Мудрос, остров Лемнос получили приказ произвести воздушную разведку над Дарданеллами, с целью обнаружения расположения отступившего и скрывшегося там турецкого флота. Для этой цели был использован гидроплан, на базе переделанного биплана Farman MF.7. Мутусис — Морайтинис обнаружили турецкий флот в районе базы Нара и, перед уходом из Дараданелл, сбросили на турецкий флот 4 бомбы, которые не нанесли значимого урона.[1] Во время обратного полета экипаж гидроплана произвел вынужденное приводнение в Эгейском море по причине проблем с мотором, но был подобран и отбуксирован находившимся поблизости греческим эсминцем. [6]. Этот полет признан первым в мировой истории боевым полетом сотрудничества авиации-флота и ознаменовал рождение первой в мире военно-морской авиации.[1][2]
Мутусис принял участие в Первой мировой войне на македонском фронте, а в годы греко-турецкой войны 1919—1922 годов был назначен командиром авиационной базы в городе Пруса (Бурса).[7]
Мутусис ушёл в отставку в звании (бригадного) генерала авиации.
Умер Михаил Мутусис 16 марта 1956 года в городе Афины.
СсылкиПравить
- ↑ 1 2 3 Boyne, Walter J. Air Warfare: an International Encyclopedia: A-L (англ.). — ABC-CLIO, 2002. — P. 66, 268. — ISBN 9781576073452.
- ↑ 1 2 History: Balkan Wars (неопр.) (HTM) (недоступная ссылка — история). Hellenic Air Force. Дата обращения: 3 мая 2010. Архивировано 15 июля 2012 года.
- ↑ Michail Moutousis (The History of the Hellenic Airforce) (неопр.) (HTM). earlyaviators.com. Дата обращения: 3 мая 2010. Архивировано 15 июля 2012 года.
- ↑ Paris, Michael. Manchester University Press ND (неопр.). — Manchester University Press ND, 1992. — С. 112. — ISBN 9781576073452.
- ↑ Aviation in War (неопр.) (PDF). flightglobal.com. Дата обращения: 3 мая 2010. Архивировано 14 июля 2012 года.
- ↑ Jon Guttman. Air Attack Over the Dardanelles - Sidebar: September '98 Aviation History Feature (неопр.) (HTM). historynet.com. Дата обращения: 4 мая 2010. Архивировано 4 января 2012 года.
- ↑ «History of the Hellenic Air Force», Vol. II, 1919—1929 Архивная копия от 20 сентября 2011 на Wayback Machine. Hellenic Air Force Publications.
ЛитератураПравить
- Βογιατζής Δημήτριος. Αεροσκάφη Farman: Τα Πρώτα Ελληνικά Πολεμικά Αεροσκάφη. Αεροπορική Επιθεώρηση. Τεύχος 76, Αύγουστος 2005. Υπηρεσία Αεροπορικών Εκδόσεων. ISN 1105-5960, σελ. 33-42.
- Καισάρου-Πανταζόγλου Τρ., Μπελδέκος Γ., Καρυτινός Α.. Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908—1944. Υπηρεσία Ιστορίας Πολεμικής Αεροπορίας, 2000 ISBN 960-86135-5-8.