Мудьюг (ледокол)

Мудьюг — дизель-редукторный с винтом регулируемого шага (ВРШ), однопалубный, с удлиненным баком, двойными бортами, с избыточным надводным бортом двухвинтовой ледокол мощностью 7,3 МВт, построенный в 1982 году по заказу СССР в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä». Назван в честь одноимённого острова в Двинской губе Белого моря близ Архангельска.

Мудьюг
Название	Мудьюг
Назван в честь	Мудьюг
Класс и тип судна	Ледокол
Номер ИМО	8009181
Изготовитель	«Вяртсиля»
Спущен на воду	1982
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Длина	111,6 м
Ширина	22.2 м
Осадка	6,8 м
Дедвейт	8154 т
Мощность	7,3 МВт
Скорость хода	16 узлов
Экипаж	30 чел.
Медиафайлы на Викискладе

Имеет водоизмещение свыше 8100 т, длину — 111,6 м, ширину — 22,2 м, осадку — 6,8 м. Максимальная скорость хода составляет 16,5 узлов, ледопроходимость составляет 115 см. Автономность составляет около 25 суток.

В 1982-1985 годах эксплуатировался Мурманским пароходством, затем передан был в Архангельск. В 1987-1988 годах был модернизирован по проекту немецкой фирмы «Nordseewerke» (с 1999 года входящей в концерн «ThyssenKrupp»), с перестройкой носовой части корпуса.

Ледокол имеет буксировочное устройство.

После модернизации увеличилась длина и улучшилась обитаемость судна, но снизилась манёвренность, а нос, рассчитанный на эксплуатацию в озёрах и реках, не смог преодолевать арктические льды. В результате ледокол передали в Северо-Западный филиал «Росморпорта», чтобы использовать для обеспечения прохода на фарватере в Невской губе.

Владельцем в настоящее время является компания ФГУП «Росморпорт», портом приписки является Санкт-Петербург.