![]()
Мост 800-летия Вологды
Мост 800-летия Вологды — автомобильно-пешеходный мост через реку Вологду в городе Вологда.
| Мост 800-летия Вологды | |
|---|---|
 | |
|
|
|
| Область применения |
|
| Пересекает |
|
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный неразрезной |
| Материал |
|
| Число пролётов |
|
| Общая длина |
|
| Ширина моста |
|
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 1959 |
| Открытие |
|
| Закрытие на реконструкцию | 2003—2006 |
Содержание
![]()
![]()
Расположение![]()
Править
Мост соединяет улицы Предтеченскую и Прокатова.
Выше по течению находится Красный мост.
![]()
![]()
История![]()
Править
В 1959—1961 годах по проекту инженера московского института «Гипрокоммундортранс» Любвина был построен пятипролётный железобетонный консольно-балочной мост[1]. Строительство велось Мостопоездом №809 Мостостроительного треста №6 Минтранстроя[2]. Для движения мост был открыт 16 ноября 1961 года[3].
Схема моста была 8,66 + 32,0 + 64,0 + 32,0 + 8,66 м. Ширина моста составляла 12,9 м, включая два тротуара по 1,9 м. Средние три пролета были балочно-консольными с подвесными пролетными строениями коробчатого трехъячеистого сечения из монолитного железобетона; крайние (длиной 8,66 м) — разрезные балочные[2].
Украшающие сооружение памятные чугунные доски отлиты на месте. Для пешеходов были устроены лестничные сходы с моста на набережные правого и левого берега реки Вологды.
В 1977 г. деревянные сваи устоев были заменены на железобетонные. Из-за ошибок при проектировании и строительстве возник прогиб руслового пролетного строения. В 1961 г. он составил 25 см, при обследовании в 1998 г. — уже 41 см. В 1998 году по проекту АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» Мостоотряд №61 произвел усиление надопорных участков установкой напрягаемой арматуры и усилил таким же образом сломанную опору №4[2].
В 2003 году были начаты работы по реконструкции моста, включающие в себя разборку железобетонного пролётного строения и замену его стальным. Генподрядчиком был Мостоотряд №61. Работы по разборке старого моста выполнило ООО «НПП СК МОСТ»[2]. Работы велись в 2 этапа. 1 ноября 2005 года была достроена и открыта первая очередь нового моста, 21 октября 2006 года была открыта вторая очередь[4].
![]()
![]()
Конструкция![]()
Править
Мост трёхпролётный металлический, пролетные строения сталежелезобетонные балочно-неразрезной системы. В поперечном сечении пролетное строение состоит из четырёх главных балок криволинейного очертания, объединенных продольными и поперечными связями. Схема моста: 49,0 + 73,5 + 49,0 м. Общая длина моста составляет 220 м, ширина — 20,5 м (в том числе два тротуара по 2,25 м)[5].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Тротуары отделены от проезжей части высоким барьерным ограждением. Проезжая часть включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Перильное ограждение металлическое безтумбовое.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Соколов В. И. Вологда. История возникновения, застройки и благоустройства. — Северо-западное книжное издательство, 1977. — 159 с.
↑ 1 2 3 4
Вахрушев В. Б. Разрезка железобетонных сооружений с целью замены или утилизации на примере реконструкции моста им. 800-летия г. Вологды через реку Вологда в г. Вологда.
↑
Вологодские мосты// журнал «Парк культуры и отдыха» (неопр.). Дата обращения: 24 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑
«Мост открыт!» (недоступная ссылка) — Администрация города Вологды
↑
Мост 800-летия Вологды через реку Вологду//АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» (неопр.). Дата обращения: 3 ноября 2018. Архивировано 4 ноября 2018 года.