Могилёвский автомобильный завод

Могилёвский автомобильный завод
Могилёвский автомобильный завод
Тип	филиал
Основание	1935
Прежние названия	Государственный авторемонтный завод №7, Авиамоторный завод №459
Расположение	Белоруссия: Могилёв
Отрасль	автомобилестроение
Продукция	скреперы, самосвалы
Материнская компания	БелАЗ-Холдинг
Сайт	moaz.by
	Медиафайлы на Викискладе

Могилёвский автомобильный завод имени С. М. Кирова (МоАЗ) — предприятие по производству землеройной и автомобильной техники в Республике Беларусь, город Могилёв.

ИсторияПравить

Предприятие было основано в 1935 году как авторемонтное. В 1941 году завод был эвакуирован в Куйбышев, где освоил производство двигателей для штурмовиков Ил-2^[1].

После Великой Отечественной войны завод был возвращён в Могилёв и выпускал локомобили, паросиловые установки, мостовые краны и маслозаправщики на шасси ГАЗ-51. В 1958 году на завод подъёмно-транспортного оборудования имени С. М. Кирова Минтяжмаша СССР в г. Могилёве было передано производство одноосных тягачей МАЗ-529, разработанных на Минском автомобильном заводе^[2]. В 1960 году в Могилёв с Минского автомобильного завода была переведена группа конструкторов, ставшая основой технических служб завода. С этого времени МоАЗ стал одним из крупнейших производителей землеройно-транспортной техники в СССР. В 1966 году завод переименован в автомобильный.

За годы существования предприятия на нём был создан и построен ряд специальных строительных автомобилей таких как: одноосные тягачи МоАЗ-546П и МоАЗ-6442, опытный полноприводный (6Х6) автомобиль МоАЗ-7411, карьерные самосвалы МоАЗ-522 и МоАЗ-6507, самосвальные автопоезда МоАЗ-6401-9585 для работы в подземных шахтах и выработках. Также некоторые виды автомобилей МоАЗ активно использовались для военных нужд.

В апреле 1970 года был построен 10 000-й автомобиль.

В 1975 году вместе с предприятиями МАЗ и БелАЗ вошёл в Производственное Объединение «БелАвтоМАЗ».

22 ноября 1983 года был построен 25 000-й автомобиль.

В 2006 году завод стал филиалом ОАО «БелАЗ». С 2012 года — филиал ОАО «БЕЛАЗ» — управляющей компании холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ». Предприятие в основном работает на экспорт — более 85 % продукции поставляется в страны СНГ.

1 января 1977 года введена в строй линия мелкого и среднего литья, а 29 декабря 1978 года введена в эксплуатацию 2-ая очередь сталелитейного цеха^[3].

С 2012 года — филиал ОАО «БЕЛАЗ» — управляющей компании холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ»^[3].

Выпускаемая продукцияПравить

Скрепер Д357 (ДЗ-11) с одноосным тягачом МоАЗ-6014

Одноосный тягач МоАЗ-6442 с аэродромной снегоочистительной машиной

самоходные скреперы (МоАЗ-6014 на базе одноосного тягача МоАЗ-6442);
фронтальные погрузчики (МоАЗ-40484);
самосвалы (МоАЗ-7505, МоАЗ-7529);
подземные автопоезда (МоАЗ-7405-9586)^[4];
автобетоносмесители (МоАЗ-049, МоАЗ-060, МоАЗ-070);
самоходные катки (МоАЗ-6442-9890);
автобульдозеры (МоАЗ-40486, МоАЗ-40489);
электрокары (EC-1.00);
тракторы (МоАЗ-49011);
аэродромные тягачи (МоАЗ-7915);
инженерные тягачи для армии^[5].
детали для железнодорожного подвижного состава

Интересные фактыПравить

Одноосный тягач МАЗ-529, производство которого началось на МоАЗе в 1958 году, формально может считаться первым советским переднеприводным автомобилем^[2].^{[нет в источнике]}
Футбольный клуб «Торпедо» автозавода имени Кирова (до 1974 — «Кировец») неоднократно принимал участие в чемпионатах БССР и Беларуси, став чемпионами в 1982 году и дойдя до финала Кубка Беларуси в 1995 году.

ПримечанияПравить

↑ Могилёвский автомобильный завод имени С. М. Кирова (неопр.). Дата обращения: 10 апреля 2015. Архивировано 17 апреля 2015 года.
↑ ¹ ² Одноосный тягач МАЗ-529. (неопр.) Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 23 декабря 2021 года.
↑ ¹ ² Филиал ОАО «БЕЛАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» в городе Могилеве - «Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова». Архивировано 7 марта 2021 года. Дата обращения: 12 марта 2021.
↑ Могилёвский автомобильный завод для горнодобывающей промышленности Архивная копия от 15 апреля 2015 на Wayback Machine // «Горная Промышленность» № 2 2003.
↑ Кочнев Е. Секретные автомобили Советской Армии / Военные одноосные и двухосные тягачи (неопр.). Дата обращения: 11 апреля 2015. Архивировано 3 мая 2014 года.

[avtomash-1] Могилёвский автомобильный завод имени С. М. Кирова (неопр.). Дата обращения: 10 апреля 2015. Архивировано 17 апреля 2015 года.

[Kraft-2] ¹ ² Одноосный тягач МАЗ-529. (неопр.) Дата обращения: 16 июля 2022. Архивировано 23 декабря 2021 года.

[:0-3] ¹ ² Филиал ОАО «БЕЛАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» в городе Могилеве - «Могилевский автомобильный завод имени С.М. Кирова». Архивировано 7 марта 2021 года. Дата обращения: 12 марта 2021.

[Gorn-4] Могилёвский автомобильный завод для горнодобывающей промышленности Архивная копия от 15 апреля 2015 на Wayback Machine // «Горная Промышленность» № 2 2003.

[ootvd-5] Кочнев Е. Секретные автомобили Советской Армии / Военные одноосные и двухосные тягачи (неопр.). Дата обращения: 11 апреля 2015. Архивировано 3 мая 2014 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]