Михновский, Григорий Матвеевич

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Михновский.

Григо́рий Матве́евич Михно́вский (не позднее 1798 — 1865, Одесса) — командир первого боевого парохода в истории российского флота, один из основателей регулярного грузопассажирского пароходного сообщения на Чёрном море, подполковник.

Григорий Матвеевич Михновский
Имя при рождении	Григорий Матвеевич Михновский
Дата рождения	не позднее 1798
Дата смерти	27 июня 1865(1865-06-27)
Место смерти	Одесса, Херсонская губерния, Российская империя
Род войск	Черноморский флот Российской империи
Звание	подполковник
Командовал	Метеор
Сражения/войны	Русско-турецкая война 1828—1829 годов Крымская война

БиографияПравить

Происходил «из унтер-офицерских детей», сын губернского регистратора. После смерти отца был «прислан от Екатеринославского гражданского губернатора» в Николаев и 18 мая 1806 года по предписанию главного командира Черноморского флота адмирала И. И. де Траверсе зачислен в Черноморское штурманское училище. Выпущен из училища в 1814 году штурманским помощником унтер-офицерского чина.

В 1815—1817 годах служил в Таганроге «в лоции по Азовскому морю», затем — в Николаеве, на парусниках и транспортах; 1 июня 1817 года произведён в 14-й класс. Зимой 1819—1820 гг. «находился в описи Днепровского лимана по льду»; с 11 марта 1822 года — «на пароходном боте сам командиром».

Летом 1823 года, ещё на стапелях, принял 14-пушечный пароход «Метеор», заложенный в Николаеве 17 марта 1823 г. и спущенный на воду 15 июня 1825 г. — первый русский паровой военный корабль.

2 октября 1827 года из штурманских помощников 14-го класса был произведён в поручики. До начала русско-турецкой войны (апрель 1828 г.) ходил на «Метеоре» командиром, затем, на время боевых действий — на нём же, штурманом под командой лейтенанта А. П. Скрягина: «1828 года мая с 5 по 12-е июня находился при блокаде и взятии турецкой крепости Анапы и в действительном сражении мая 6 дня противу черкес и турок. Равно был при блокаде крепости Варны»:

В связи с нападением значительных сил черкесов на войска, осаждавшие Анапу, выделенные из состава эскадры фрегат «Евстафий», шхуна «Севастополь», катер «Жаворонок» и пароход «Метеор» своим огнем поддерживали прибрежный фланг сухопутных войск». Особенно помог русскому десанту пароход «Метеор», который, имея небольшую осадку и свободу передвижения, переходил с одного места на другое и пушками выбивал черкесов из их укрытий.

Затем командовал пароходом «Молния». В 1830 году принял в Петербурге новопостроенный пароход «Нева», направлявшийся в Одессу вокруг Европы.

В 1830 и 1832 гг. командовал пароходом «Одесса», в 1831 и 1833 гг. — пароходом «Нева» Черноморского общества пароходов, который начал совершать нерегулярные рейсы в Стамбул и стал, таким образом, первым пассажирским пароходом на Черном море. В августе-сентябре 1833 — снова на «Одессе». В 1834 — «на пароходе “Наследник” командиром», в 1835 — снова на «Неве», в 1836 — опять на «Наследнике». Создается впечатление, что Г. М. Михновский всякий раз принимал под команду тот одесский пароход, который в данный момент был исправен и на ходу.

С 8 апреля 1831 года — штабс-капитан.

14 апреля 1831 года «за благополучно оконченную Турецкую войну… получил Высочайше пожалованный годовой оклад жалования и Серебряную медаль» на Георгиевской ленте. В 1833 году «на основании Высочайшего Его Императорского Величества разрешения» получил Золотую медаль, «учрежденную Его Величеством султаном турецким в воспоминание пребывания вспомогательного Российского отряда на берегах Константинопольского пролива».

Состоял в числе офицеров Черноморского флота (9-й ластовый экипаж) до 1836 года; позднее номинально числился на службе в карантинной страже (Керченский полубатальон, Феодосийская отдельная рота, Одесский и Прутский карантинные батальоны), подчинявшейся непосредственно генерал-губернатору.

С марта 1846 в чине капитана командовал пассажирским пароходом «Днестр» Новороссийской пароходной экспедиции.

В 1862 году, после списания на берег по возрасту, в чине майора командовал Измаильским полубатальоном карантинной стражи. Около 1863 года вышел в отставку с чином подполковника.

Умер 27 июня 1865 года в Одессе от болезни печени, отпет в Михаило-Архангельской церкви и похоронен на Старом (Первом) христианском кладбище.

СемьяПравить

Первым браком был женат (с 1822 года) на дочери николаевского купца Устина Гончарова Марине (1805, Николаев — 1841, Одесса), вторым (с 1842 года) — на дочери титулярного советника Александра Николаевича Ланова Надежде (род. ок. 1815).

Имел не менее восьми детей. Сын Павел (1831, Одесса — 1892, Иркутск), выпускник одесского Ришельевского лицея — с 1874 года управляющий Иркутской таможней, действительный статский советник (1881). Внук Константин Павлович (1868, Одесса — ок. 1928, Москва) — известный московский присяжный поверенный, председатель Общества вспомоществования учащимся в Москве сибирякам и сибирячкам; внучка Анастасия Павловна (1878, Иркутск — 1957, Калинин) в 1902—1939 г.г. была замужем за известным микробиологом В. Н. Шапошниковым, впоследствии (с 1953) — академиком АН СССР.