Мир (корабль)
«Мир» — российское учебное 3-мачтовое судно («фрегат» по принятой классификации учебных судов или «корабль» по парусному вооружению — судно с полным парусным вооружением), принадлежавшее государственному университету морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (Санкт-Петербург), а с 2014 года — «Росморпорту».
Мир | |
---|---|
Служба | |
Россия | |
Название | Мир |
Класс и тип судна | Трехмачтовый корабль |
Номер ИМО | 8501701 |
Организация | ФГУП «Росморпорт» |
Изготовитель | Гданьская судоверфь |
Автор корабельного чертежа | Зигмунд Хорен |
Спущен на воду | 1987 |
Основные характеристики | |
Длина |
|
Длина между перпендикулярами | 109,6 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 14 м |
Высота | 49,5 м |
Осадка | 6,6 м |
Двигатели | Дизель 2х570 л.с. |
Площадь парусности | 2771 м² |
Экипаж | 55 человек |
Материал корпуса | Сталь |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Мир» построен на верфи Гданьска (Польша) в 1987 году. Длина судна — 108,6 метра, осадка — 6,6 метра, общая площадь парусов — 2771 м², высота средней мачты — 49,5 метров. Вмещает до 200 человек.
В Польше были построены однотипные суда: «Дар молодёжи», «Дружба» для Одессы, «Мир» для Ленинграда, «Херсонес» для Севастополя, «Паллада» и «Надежда» для Владивостока.
С момента спуска на воду в 1987 году корабль неоднократно занимал призовые места на самых престижных парусных регатах (включая «Катти Сарк»). В 1992 году выиграл большую регату, посвящённую 500-летию открытия Америки.
Считается[кем?] самым быстрым парусником в мире.[источник не указан 686 дней] Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч). В 2010 году установил рекорд средней скорости — 11,3 узла.
Основные технические характеристики судна[2]Править
- Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м
- Ширина наибольшая — 14,0 м
- Максимальная осадка — 7,0 м
- Порожнее водоизмещение — 2247,3 т
- Дедвейт — 761 т
- Высота грот-мачты — 49,5 м
- Площадь парусов — 2771 м²
- Силовая установка — 2 дизельных двигателя Зульцер-Цигельский типа 6AL20/24 (6ЧН20/24) по 570 л. с. (2х419 кВт) при 750 об/мин, работающие через редуктор на винт регулируемого шага
- 2 валогенератора по 419 кВт и 1 дизель-генератор 400 кВт
- Экипаж — постоянный штатный — 49 человек и 6 руководителей практики (максимальный, включая до 144 курсантов — 199 человек)
- Запас пресной воды — 330 т
- Запас топлива — 194 т
- Скорость под двигателями — 11 узлов
- Место постройки — Гданьская судоверфь (код проекта — B810/02)
- Главный конструктор — Зигмунт Хорень (Zygmunt Choreń)
СлужбаПравить
В рамках празднования 300-летия первой морской победы русского флота над шведами у мыса Гангут, учебное судно «Мир» совершило в 2014 году духовно-патриотический поход «Военно-морскому флоту — слава», в ходе которого посетило порты Греции, Финляндии, Швеции и Турции[3].
Парусник «Мир» заходит в порт Амстердама через Нордзе-канал, 2010
В 2008 году выполнял роль галиота «Секрет» на празднике Алые паруса в Санкт-Петербурге[4].
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ https://www.hafen-hamburg.de/de/schiffe/traditionsschiffe
- ↑ Дарья Патрина. Ветреные люди (рус.) // Вокруг света : журнал. — 2016. — Сентябрь (№ 9 (2912)). — С. 88—91. — ISSN 0321-0669. Архивировано 6 октября 2016 года.
Модель парусника "Мир". Основные характеристики корабля (неопр.). Проект "Минифлот". Дата обращения: 8 января 2014. Архивировано 8 января 2014 года. - ↑ Парусное судно «Мир» совершит поход под названием «Военно-Морскому флоту — Слава». 11.4.2014 (неопр.). Дата обращения: 29 апреля 2020. Архивировано 22 декабря 2017 года.
- ↑ Истрия кораблей праздника "Алые паруса" (неопр.).
СсылкиПравить
- «Мир» (неопр.) (недоступная ссылка — история). Российский морской регистр судоходства. Дата обращения: 9 февраля 2010. Архивировано 20 февраля 2012 года.
- Профайл парусника "Мир" на портале "Корабел.ру"
- Виртуальный тур по УПС «Мир»
- Учебное парусное судно «Мир» (неопр.). Государственный Университет Морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова. Дата обращения: 9 февраля 2010. Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года.