Минск ММВЗ-3.113

«Минск» ММВЗ-3.113 — лёгкий дорожный двухместный мотоцикл из семейства мотоциклов «Минск» производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Республика Беларусь, г. Минск, современное название — ОАО «Мотовело»). Выпускался с 1995 г. Предшественник мотоцикла — модель «Минск» ММВЗ-3.112, преемник — модель «Минск» ММВЗ-3.114.

«Минск» ММВЗ-3.113.5
Общая информация
Другие названия	Лидер
Производитель	Минский мотоциклетно-велосипедный завод
Годы выпуска	2003
Предыдущая модель	ММВЗ-3.113.1
Следующая модель	ММВЗ-3.113.8 (M1NSK С 150)
Тип	дорожный
Двигатель
ММВЗ-3.113 Общие данные Тип Бензиновый, двухтактный Производительность Максимальная мощность 7,36 кВт (11 л. с.) Камера сгорания Объём 125 см3 Цилиндров 1 Диаметр цилиндра 52 мм Ход поршня 58 мм Тактность (число тактов) 2 Степень сжатия 12 Питание Охлаждение воздушное Система питания карбюратор Расход топлива при смешанном цикле 3,7
Составляющие
Система смазки	совместно с топливом
Сцепление	многодисковое в масляной ванне
КПП	4-ступ. Число ступеней 4 Передаточные отношения 1 передача 2,925 2 передача 1,78 3 передача 1,271 4 передача 1 Тип шестерней прямозубые
Подача топлива	самотеком
Передняя шина	3,00-18
Задняя шина	3,00-18
Технические характеристики
Максимальная нагрузка, кг	150
Максимальная скорость, км/ч	95
Габариты
База мотоцикла, мм	1230
Дорожный просвет, мм	140

Мелкосерийное производство и технологические испытания новой модели мотоцикла ММВЗ-3.113.1 начались в 1995 г. Серийное производство началось в 1999 г.

Маркировка означает:

• ММВЗ — завод изготовитель;

• 3 — класс мотоцикла (до 125 см³);

• 1 — тип мотоцикла (дорожный);

• 13 — заводской номер модели.

МодификацииПравить

• ММВЗ-3.113.1 (1995 г.) — рама дуплексного типа, новая конструкция передней вилки со скользящей трубой из алюминиевого сплава и однотрубными газонаполненными амортизаторами.
• ММВЗ-3.113.11 (1997 г.) — раздельная система смазки, двигатель с индексом 3.113.3.
• ММВЗ-3.113.4 «Лесник» (2005 г.) — для эксплуатации в лесном хозяйстве. Отличается наличием дополнительного оборудования для защиты ног мотоциклиста, фары, а также боковые багажники на которые могут устанавливаться карманы для огнетушителей.
• ММВЗ-3.113.5 «Лидер» (1999-2004 г.) —эта модификация отличается от 3.113.5 наклонёнными задними амортизаторами, поднятым глушителем и пластмассовыми боковыми облицовками. Вместо импортных были заменены на отечественные металлические. В последние годы модель получила обозначение (M1NSK L1DER 150 см³)
• ММВЗ-3.113.8 (2006 г.) — эта модификация отличается от 3.113.5 наклонёнными задними амортизаторами,
• Объём двигателя 125см .

СсылкиПравить

• История мотоциклов M1nsk // Мотоэксперт, ноябрь 2012
• Мотоцикл ММВЗ-3.113.1 // Советские мотоциклы