Апт, Милберн

Апт Милберн
Апт Милберн
Дата рождения	9 апреля 1924(1924-04-09)
Место рождения	Буффало[d], Уилсон, Канзас, США;
Дата смерти	27 сентября 1956(1956-09-27) (32 года)
Место смерти	Эдвардс, Керн, Калифорния, США;
Принадлежность	США
Род войск	ВВС США
Звание	капитан
Сражения/войны	Вторая мировая война
	Медиафайлы на Викискладе

Милберн Апт (англ. Milburn Apt, полное имя Milburn Grant «Mel» Apt; 1924—1956) — пилот ВВС США, лётчик-испытатель.

Первый в мире пилот, превысивший скорость 3 маха.^[1]^[2]

БиографияПравить

Родился 9 апреля 1924 года в городе Баффало, штат Канзас, был третьим ребёнком в семье фермера Оли Глена Апта (англ. Oley Glen Apt, 1891—1975) и Ады Уилоуби Апт (англ. Ada Willoughby Apt, 1896—1987)^[3]^[4].

В 1942 году окончил школу в Баффало и сразу поступил на службу в ВВС США. Был направлен в лётную школу, которую окончил в феврале 1944 года. После этого служил в Карибском командовании обороны (англ. Caribbean Defense Command) до июня 1946 года, в боевых действиях Второй мировой войны участия не принимал. Затем обучался в Канзасском университете, где в 1951 году получил диплом по его окончании и степень бакалавра наук, а также степень бакалавра в области аэрокосмической техники Технологического института ВВС^[en]. В феврале 1950 года лейтенант Апт, тогда находившийся на базе ВВС Уильямс, штат Аризона, женился на мисс Фэй Лорри Бейкер из Феникса^[3]. Затем он окончил Школу летчиков-испытателей ВВС США^[en] на авиабазе Эдвардс (англ. Class 54B) в сентябре 1954 года^[5].

22 декабря 1954 года на базе ВВС Эдвардс в пустыне южной Калифорнии Апт спас лётчика-испытателя Ричарда Джеймса Харера, которого сопровождал во время испытаний тормозного парашюта. Во время полёта Харер парашютная система торможения не сработала, при посадке самолёт потерпел крушение и загорелся. Апт быстро посадил свой самолёт и, разбив горящую кабину, вытащил Джеймса (в результате аварии пилот потерял ноги, но остался жив). За проявленный героизм капитан Мел Апт был награждён Солдатской медалью — высшей наградой личного состава армии и ВВС за доблесть в небоевой обстановке^[3].

27 сентября 1956 года Милберн Апт погиб в своём тринадцатом испытательном полёте и первом — на экспериментальном самолёте Bell X-2^[6]. X-2 был запущен с бомбардировщика B-50 над пустыней Мохаве в Калифорнии. Лётчик установил рекордную скорость в 3377 км/ч (3,196 маха) на высоте 19 977 метров и стал первым человеком, который летал со скоростью, превышающей скорость звука в три раза^[7]. Последующая потеря самолётом контроля из-за инерционной связи^[en] привела к смерти Апта — пилот катапультировался, но у спасательной капсулы не раскрылся основной парашют^[8]. Апт не смог выбраться до того, как она упала на землю. Он умер при ударе. Пилот-испытатель получил Крест за выдающиеся заслуги перед ВВС США^[9].

Апт был похоронен в родном городе Баффало^[en], штат Канзас^[4].

У него остались жена и две дочери. Одна из дочерей — Шарман Апт Рассел^[en], стала писательницей^[10].

ПримечанияПравить

↑ Bell X-2 exceeds Mach 3, September 27, 1956 (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 29 августа 2020 года.
↑ Bell X-2: First to Mach 3 (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 2 апреля 2019 года.
↑ ¹ ² ³ Bryan R. Swopes. Milburn Grant Apt (англ.). Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 23 марта 2020 года.
↑ ¹ ² CPT Milburn Grant «Mel» Apt
↑ Merlin, Peter W. Starbuster: 55 years ago Capt. Mel Apt conquered Mach 3, lost life on fated flight (неопр.) (октябрь 2011). Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Mel Apt Archives — This Day in Aviation (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 23 марта 2020 года.
↑ Yvonne Gibbs. NASA Armstrong Fact Sheet: Bell X-2 Starbuster (англ.). nasa.gov (7 августа 2017). Дата обращения: 28 января 2021. Архивировано 18 ноября 2020 года.
↑ Friedlander, Mark P., Jr. Higher, Faster, and Farther / Mark P., Jr. Friedlander, Gene Gurney. — New York : William Morrow & Company, 1973. — P. 63–65. — ISBN 0-688-00204-8.
↑ Milburn G. Apt (англ.). Kansas Historical Society. Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.
↑ Russell, Sharman Apt (Winter–Spring 2009). “Letter to My Father Concerning the State of the World”. Terrain.org (23). ISSN 1932-9474. Архивировано из оригинала 2021-01-21. Дата обращения October 3, 2013. Используется устаревший параметр |deadlink= (справка)

СсылкиПравить

[1] Bell X-2 exceeds Mach 3, September 27, 1956 (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 29 августа 2020 года.

[2] Bell X-2: First to Mach 3 (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 2 апреля 2019 года.

[Апт-3] ¹ ² ³ Bryan R. Swopes. Milburn Grant Apt (англ.). Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 23 марта 2020 года.

[findagrave-4] ¹ ² CPT Milburn Grant «Mel» Apt

[5] Merlin, Peter W. Starbuster: 55 years ago Capt. Mel Apt conquered Mach 3, lost life on fated flight (неопр.) (октябрь 2011). Архивировано 4 марта 2016 года.

[6] Mel Apt Archives — This Day in Aviation (неопр.). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 23 марта 2020 года.

[7] Yvonne Gibbs. NASA Armstrong Fact Sheet: Bell X-2 Starbuster (англ.). nasa.gov (7 августа 2017). Дата обращения: 28 января 2021. Архивировано 18 ноября 2020 года.

[8] Friedlander, Mark P., Jr. Higher, Faster, and Farther / Mark P., Jr. Friedlander, Gene Gurney. — New York : William Morrow & Company, 1973. — P. 63–65. — ISBN 0-688-00204-8.

[9] Milburn G. Apt (англ.). Kansas Historical Society. Дата обращения: 26 января 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.

[10] Russell, Sharman Apt (Winter–Spring 2009). “Letter to My Father Concerning the State of the World”. Terrain.org (23). ISSN 1932-9474. Архивировано из оригинала 2021-01-21. Дата обращения October 3, 2013. Используется устаревший параметр |deadlink= (справка)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]