Метрополитен Брешиа

Метрополитен Брешиа
Метрополитен Брешиа
Описание
Страна	Италия
Расположение	Брешиа
Дата открытия	2 марта 2013 года
Эксплуатант	Metro Brescia[d]
Дневной пассажиропоток	—
Годовой пассажиропоток	—
Сайт	bresciamobilita.it/… (итал.)
Маршрутная сеть
Число линий	1
Число станций	17
Длина сети	13,7 км
Технические данные
Ширина колеи	европейская колея
Схема линии
	Медиафайлы на Викискладе

Метрополитен Брешиа (итал. Metropolitana di Brescia; также Metrobus и Metro.bs) — действующее метро в итальянском городе Брешиа. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

ЛинииПравить

Первая линия 13,7 км в длину с 17 станциями от станции «Буффалора» до «Преальпино». Она связывает северную часть города с юго-восточной, пересекая исторический центр.

После около 20 лет проектов, дискуссий, полемики и референдума в 2003 году был заключён контракт на сумму 575 млн евро с консорциумом Ansaldo STS^[1]. Работы по строительству начались в январе 2004 года, однако обнаружение археологических находок привело к задержкам и перепланировке станций. Первая линия открыта в 2013 году.

Поезда без машиниста фирмы Ansaldobreda (ныне – Hitachi Rail Italy) аналогичны поездам, используемым в Копенгагенском метрополитене^[2]. Максимальная скорость подвижного состава – 80 км/ч^[1]. Вместимость поездов — до 300 человек.

СтанцииПравить

Первая линия :

Преальпино / Prealpino
Casazza
Mompiano
Europa
Ospedale
Marconi
S. Faustino
Vittoria
Стационе Ф. С. / Stazione F.S.
Brescia Due
Lamarmora
Volta
Poliambulanza
S. Polo Parco
S. Polo Cimabue
Sanpolino
Буффалора / S. Eufemia / Buffalora

Вторая линия (проект):

(итал. Fiera)
(итал. Orzinuovi 2)
(итал. Orzinuovi 1)
(итал. Rodi)
(итал. Lamarmora) (связь с первой линией)

Третья линия (проект):

(итал. Inzino)
(итал. Gardone)
(итал. Zanano)
(итал. Sarezzo)
(итал. Villa Carcina)
(итал. Cailina)
(итал. San Vigilio)
(итал. Concesio)
(итал. Stocchetta)
Преальпино (связь с первой линией)

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² Francesco Di Maio. Automation in a medium-sized city, Railway Gazette International (April 2008). Архивировано 24 мая 2012 года. Дата обращения: 19 октября 2009.
↑ Airport extension completes København Metro, Railway Gazette International (30 сентября 2007). Архивировано 28 декабря 2009 года. Дата обращения: 16 декабря 2009.

СсылкиПравить

Официальный сайт (итал.)
http://www.urbanrail.net/eu/it/bre/brescia.htm

[a-1] ¹ ² Francesco Di Maio. Automation in a medium-sized city, Railway Gazette International (April 2008). Архивировано 24 мая 2012 года. Дата обращения: 19 октября 2009.

[2] Airport extension completes København Metro, Railway Gazette International (30 сентября 2007). Архивировано 28 декабря 2009 года. Дата обращения: 16 декабря 2009.

[1]

[2]