Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Краков-Балице — Википедия
Википедия

Краков-Балице

(перенаправлено с «Международный аэропорт им. Иоанна Павла II Краков-Балице»)

Международный аэропорт Краков-Балице имени Иоанна Павла II[4] англ. John Paul II International Airport Kraków-Balice[5],(ИАТА: KRK, ИКАО: EPKK) — международный аэропорт, расположенный в 11 км к западу от центра Кракова. Аэропорт расположен рядом с 8-й авиабазой Военно-воздушных сил Польши и совместно с ней эксплуатирует бетонную взлётно-посадочную полосу размерами 2550 на 60 метров. Это аэропорт класса 4D с системой точного обеспечения посадки Instrument landing system класса I и дополнительными посадочными огнями по оси взлётно-посадочной полосы. Аэропорт эксплуатируется обществом с ограниченной ответственностью Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.

Международный аэропорт Краков-Балице имени Иоанна Павла II
Międzynarodowy Port Lotniczy
im. Jana Pawła II Kraków-Balice
Изображение логотипа
John Paul II Airport in Balice-Kraków night november 2017(3).jpg
ИАТА: KRK – ИКАО: EPKK
Информация
Вид аэропорта смешанного базирования
Страна
Расположение Балице, Польша
Дата открытия 10 декабря 1968
Оператор Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.
Высота НУМ 147
Сайт krakowairport.pl/en/
Карта
KRK (Польша)
Точка
KRK
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 2 550 × 60 бетон
Статистика (2019)
Годовой пассажиропоток 8 410 817[1]
[2] (англ. John Paul II International Airport Kraków-Balice[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Это второй аэропорт Польши после Варшавского аэропорта им. Шопена как по количеству принятых пассажиров, так и по количеству взлётов и посадок. Аэропорт имеет хорошие перспективы развития, поскольку в радиусе 100 км от него проживает около 8 млн человек, и он находится при пересечении крупных транспортных коммуникаций этой части Европы.

Имя Папы Римского Иоанна Павла II было присвоено аэропорту в 1995 г. Сам Иоанн Павел II неоднократно бывал в Балице при своих поездах в Польшу во время понтификата.

ИсторияПравить

  • С 1923 г. пассажирские перелёты из Кракова осуществлялись с аэропорта Краков-Раковице-Чижины, ликвидированного в 1963 г. С 2005 г. часть его взлётно-посадочной полосы используется в составе аэропорта-музея.
  • В 1964 г. часть существовавшего военного аэродрома в Балицах начинает использоваться для гражданских перевозок.
 
Мемориальная доска в честь польского лётчика, погибшего в Балицах в сентябре 1939 г.
  • В 1995 г. аэропорт получает имя Иоанна Павла II.
  • 29 апреля 2009 г. в аэропорту совершил посадку Boeing 747-400 (Jumbo Jet) израильской авиакомпании El Al. Это было доказательством того, что аэропорт может принимать самолёты такого класса. Но они не могут иметь максимальную нагрузку, потому что взлётно-посадочная полоса короткая для их разбега[6].
  • В 2003 г. ирландский низкобюджетный авиаперевозчик Ryanair начал переговоры с целью организации полётов из краковского аэропорта. Но авиационные власти не согласились снизить аэропортовый сбор, поэтому власти города и Малопольского воеводства решили построить второй терминал для бюджетных авиалиний. Но возникли трудности, связанные с тем, кто является владельцем аэропорта и кто будет отвечать за этот терминал. Но хотя новый терминал не был построен, появление первых дешёвых перевозчиков вынудило традиционные авиакомпании снизить цены на некоторых направлениях.
  • В 2004 г. появились новые маршруты в Центральную Европу. После короткого спада числа пассажиров оно снова стало динамично прибывать. Но сильным конкурентом стал аэропорт Катовице, которому удалось наладить значительно лучшие отношения с бюджетными авиакомпаниями.
  • 13 ноября 2004 года бюджетный перевозчик easyJet начал регулярное авиасообщения с Краковом
 
Самолёт easyJet в аэропорту Балице
  • В 2004 г. появилась идея открытия железнодорожного сообщения между аэропортом и центром города. С этой целью были использованы пути железной дороги, использовавшейся для транспортировки цистерн с топливом к военно-воздушной базе. С 26 мая 2006 года между железнодорожным вокзалом Краков-Главный и аэропортом Краков-Балице курсирует рельсовый автобус. Его станция расположена в 200 м от пассажирского терминала аэропорта. Поездка из центра города до аэропорта занимает около 18 минут.
  • 28 февраля 2007 г. открыт внутренний терминал площадью 1733 м², который может обслужить 500 тыс. чел. в год. Интресно, что первоначальным назначением здания терминала было использование его в качестве гаража для техники, обслуживающей аэропорт.
  • 17 мая 2007 г. введено в эксплуатацию новое здание пожарной охраны, размещенное у контрольной полосы аэропорта, что обеспечило возможность сокращение времени реакции спасательных и пожарных служб до 90 секунд.
  • 20 июля 2007 г. открыта новая часть международного терминала площадью 3000 м², с 15 стойками регистрации и 5 пунктами контроля. Это был второй этап подготовки аэропорта к вступлению Польши в Шенген, произошедшим в воздушном сообщении 1-го марта 2008 г.
 
Международный терминал снаружи
 
Международный терминал внутри
 
Международный терминал. Выход на посадку, рейсы за пределы Шенгенской зоны
 
Pesa Acatus II на станции Аэропорт Краков[en]
  • 4 сентября 2007 название аэропорта изменено с Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice на Kraków Airport im. Jana Pawła II.[7]
  • 27 ноября 2007 г. аэропорт утратил статус «пересадочного узла» словацкой бюджетной авиакомпании SkyEurope Airlines и соответственно — 19 направлений авиасообщений.
  • 20 декабря 2007 г. аэропорт обслужил трёхмиллионного пассажира в 2007 г.[8]
  • 9 января 2008 авиакомпания Germanwings объявила о переносе с 1-го апреля своих рейсов в Кёльн и Штутгарт в аэропорт Катовице. Рейсы Germanwings вернулись в Краков 15 июня 2009 г.[9].
  • 1 марта 2010 г. открыт новый паркинг, расположенный у международного терминала[10].
  • В августе 2011 авиакомпания Ryanair обслужила четырёхмиллионого пассажира краковского аэропорта[11].
  • 26 ноября 2011 малопольский воевода дал разрешение на строительство пассажирского терминала. Общая площадь терминала будет составлять 55 тыс. м² полезной площади, ежегодно он сможет обслуживать 8 миллионов пассажиров[12].
  • С 24 апреля 2012 г. бюджетная авиакомпания Volotea начала регулярное сообщение с Венецией[13], а с 26 апреля авиакомпания Аэрофлот начала регулярные полёты в Москву[14].
  • С конца сентября 2014 г. Аэрофлот прекратил рейсы из Кракова в Москву[15].
  • В сентябре 2015 года открыто железнодорожное сообщение между аэропортом Краков-Балице, Центральным железнодорожным вокзалом в Кракове и пригородом Величка.[16].
  • В июле 2016 года два пассажирских терминала были объединены в единый терминал[17].
  • В июле 2017 года открыто первое прямое пассажирское межконтинентальное сообщение между аэропортами Краков-Балице и Чикаго О’Хара.[18].
  • В ноябре 2017 года аэропорт Краков-Балице обслужил пятимиллионного пассажира за 2017-й год. Таким образом пассажирооборот аэропорта превысило 5 миллионов в год.[19].

СтатистикаПравить

Статистика аэропорта
Год Пассажиропоток Изменения (%)
2003 593 214
2004 841 123 ▲42%
2005 1 586 130 ▲89%
2006 2 367 257 ▲49%
2007 3 068 199 ▲30%
2008 2 923 961 ▼5%
2009 2 680 322 ▼8%
2010 2 863 996 ▲7%
2011 3 014 060 ▲5%
2012 3 439 758 ▲14%
2013 3 647 616 ▲6%
2014 3 817 792 ▲5%
2015 4 221 171 ▲11%
2016 4 983 645 ▲18%
2017 5 835 189 ▲17%
2018 6 769 369 ▲17%
2019 8 410 817[1] ▲24%

БудущееПравить

В течение ближайших 20 лет планируется дальнейшее расширение аэропорта. Ещё недавно планировалось, что в 2015 г. аэропорт должен принять 3.5 млн пассажиров, а 10 лет спустя — 6.5 млн. Однако темпы роста пассажиропотока значительно выше, чем предполагалось[20]. К 2021 году планируется открытие новой взлетно-посадочной полосы.[21].

Направления и авиакомпанииПравить

Пассажирский терминалПравить

Чартерные направленияПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 4 января 2020. Архивировано 2 января 2020 года.
  2. ↑ Kraków Airport " Strona główna " O nas  (неопр.). krakowairport.pl. Дата обращения: 18 марта 2012. Архивировано 15 марта 2012 года.
  3. ↑ Kraków Airport " Home page " About the airport (англ.). krakowairport.pl. Дата обращения: 18 марта 2012. Архивировано 26 апреля 2012 года.
  4. ↑ Kraków Airport " Strona główna " O nas (польск.). krakowairport.pl. Дата обращения: 18 марта 2012. Архивировано 15 марта 2012 года.
  5. ↑ Kraków Airport " Home page " About the airport (англ.). krakowairport.pl. Дата обращения: 18 марта 2012. Архивировано 26 апреля 2012 года.
  6. ↑ Jumbo Jet linii El — Al na krakowskim lotnisku (польск.). Kraków Airport. Дата обращения: 2 октября 2008. Архивировано из оригинала 1 мая 2008 года.
  7. ↑ Balice już jako Kraków Airport (польск.). Gazeta.pl (4 сентября 2007). Дата обращения: 7 сентября 2007. Архивировано 20 сентября 2009 года.
  8. ↑ 3-milionowy pasażer na Kraków Airport — Biznes w INTERIA.PL — notowania giełdowe, nieruchomości  (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2012. Архивировано 16 февраля 2008 года.
  9. ↑ Germanwings powraca do Krakowa (польск.). Kraków Airport (15 июня 2009). Дата обращения: 16 марта 2012. Архивировано 18 марта 2017 года.
  10. ↑ Parking wielopoziomowy już otwarty! (польск.). Kraków Airport (1 марта 2010). Дата обращения: 201203-16. Архивировано 18 марта 2017 года.
  11. ↑ 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie (польск.). Kraków Airport (24 августа 2011). Дата обращения: 16 марта 2012. Архивировано 18 марта 2017 года.
  12. ↑ Pozwolenie na budowę terminalu wydane (польск.). Kraków Airport (26 октября 2011). Дата обращения: 16 марта 2012. Архивировано 18 марта 2017 года.
  13. ↑ Do Wenecji z linią lotniczą Volotea (польск.). Kraków Airport (23 февраля 2012). Дата обращения: 16 марта 2012. Архивировано 18 марта 2012 года.
  14. ↑ Inauguracja połączenia do Moskwy (польск.). Kraków Airport (27 апреля 2012). Дата обращения: 27 апреля 2012. Архивировано 30 апреля 2012 года.
  15. ↑ "Аэрофлот" останавливает полеты из Москвы в Краков  (неопр.). Travel.ru (14 сентября 2014). Дата обращения: 8 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  16. ↑ Открытие железнодорожного сообщения с аэропортом Краков-Балице  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 31 декабря 2017 года.
  17. ↑ Пассажирские терминалы аэропорта Краков-Балице объединены  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  18. ↑ Из Кракова до Чикаго за один полёт  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  19. ↑ Пятимиллионный пассажир в краковском аэропорту  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 31 декабря 2017 года.
  20. ↑ Statystyki ULC dla polskich lotnisk za 2004—2007  (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2012. Архивировано 6 ноября 2009 года.
  21. ↑ Lotnisko musi mieć nowy pas startowy  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 31 декабря 2017 года.
  22. ↑ Открытие рейса Чикаго-Краков-Чикаго авиакомпанией LOT  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  23. ↑ Открытие рейса Киев-Краков-Киев авиакомпанией «Международные Авиалинии Украины»  (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано 31 декабря 2017 года.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Краков-Балице&oldid=126778246