Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Международный аэропорт имени Хорхе Ньюбери — Википедия

Международный аэропорт имени Хорхе Ньюбери

Международный аэропорт имени Хорхе Ньюбери (исп.  Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery), (ИАТАAEP, ИКАОSABE) — второй гражданский международный аэропорт Буэнос-Айреса. Расположен в районе Палермо на берегу залива Ла-Плата между набережной Рафаэля Облигадо[es] и проспектом Леопольдо Лугонеса[es]. Аэропорт обслуживает около 10 авиакомпаний, осуществляющих как внутренние, так и международные рейсы в Бразилию, Уругвай и Чили. Связан с городом сетью общественного транспорта и такси.

Международный аэропорт имени Хорхе Ньюбери
исп. Aeroparque Jorge Newbery
Aeroparque Jorge Newberry-Overview (by Darío Crusafón).jpg
ИАТА: AEP – ИКАО: SABE
Информация
Вид аэропорта гражданский
военный
Страна
Дата открытия 1947
Высота НУМ 5 м
Сайт aa2000.com.ar
Карта
AEP (Буэнос-Айрес)
Точка
AEP
Аргентина Буэнос-Айрес
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Первым с инициативой строительства аэропорта выступил в 1925 году мэр города Карлос Ноэль[es]. Однако разработка проекта и споры о месте нахождения будущего аэропорта продлились около двух десятилетий. Предложенный в 1938 году проект аэропорта на искусственном острове, соединённом дамбой с Авенида Хенераль Пас, не был осуществлён. В 1945 году началось строительство аэропорта по проекту Виктора Акуньи[es] на территории осушенного болота. Его открытие состоялось в 1947 году. Первоначально он носил название аэропорта 17 октября (исп. Aeroparque 17 de Octubre) в честь так называемого дня лояльности[en] 17 октября 1945 года, когда после массовых демонстраций в стране был освобождён из тюрьмы на острове Мартин-Гарсия президент Перон. После военного переворота 1955 года, приведшего к изгнанию Перона, аэропорт был переименован в честь погибшего в 1914 году пионера аргентинской авиации Хорхе Ньюбери.

Оборудованный километровой взлётной полосой аэропорт начал осуществлять регулярный рейсы внутри Аргентины, а также в соседний Уругвай в январе 1948 года. Первый терминал был достроен в 1951 году, а длина взлётной полосы была увеличена до полутора километров. В дальнейшем территория аэропорта и длина взлётно-посадочных полос неоднократно увеличивалась, строились новые терминалы. Работы по реконструкции аэропорта прошли в 1955, 1960, 1982, 2007 и 2011—2014 годах.

В восточной части аэропорта находится зона, находящаяся под контролем аргентинских ВВС, где базируются воздушные суда президентского авиаотряда[en], предназначенные для перевозки президента и высшего политического и военного руководства страны.

ПроисшествияПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить