Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Международный аэропорт имени Модибо Кейты — Википедия
Википедия

Международный аэропорт имени Модибо Кейты

Международный аэропорт имени Модибо Кейты (фр. Aéroport international Modibo Keita) (ИАТА: BKO, ИКАО: GABS), ранее — Международоный аэропорт Бамако—Сену — главный аэропорт Мали, расположенный примерно в 15 км к югу от центра Бамако, столицы страны. Это единственный международный аэропорт страны. Им управляет Aéroports du Mali.[1]. Его операции контролируются Министерством инфраструктуры и транспорта Мали[2].

Международный аэропорт имени Модибо Кейты
Aéroport international Modibo Keita
Aéroport international Modibo Keïta1.jpg
ИАТА: BKO – ИКАО: GABS
Информация
Вид аэропорта Совместного использования
Страна  Мали
Расположение Бамако, Мали
Дата открытия 1974
Оператор Aéroports du Mali
Высота НУМ 380 м
Сайт .asam-mali.com
Карта
BKO (Мали)
Точка
BKO
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 3 200 × 45 м[1] Асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Аэропорт Бамако-Сену был открыт в 1974 году. В период с 2007 по 2012 год аэропорт был модернизирован в рамках проекта стоимостью 181 миллион долларов США, финансируемого корпорацией «Вызовы тысячелетия» и агентством США по оказанию помощи иностранным государствам[3][4][5].

ИнфраструктураПравить

 
Высадка французских солдат в аэропорту Бамако из американского C-17 23 января 2013 года.

В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса. До реконструкции её длина составляла 2700 метров, что хоть и позволяло использовать его для больших самолётов, таких как Boeing 747, но требовало от них соблюдения ограничений по максимальной нагрузке для безопасности взлета. В ходе реконструкции она была увеличена на 500 метров[6]. Её размеры составили 3200 м в длину и 45 м в ширину[7].

Пассажирский терминал состоит из двух зданий: первоначального здания площадью 2400 м², открытого в 1975 году, и второго здания площадью 1000 м², построенного в 2002 году для Кубка африканских наций по футболу, который проходил в Мали. В рамках реконструкции аэропорта Бамако-Сену и саммита Франция-Африка было построено строительство нового терминала путем слияния двух существующих[6].

Новый терминал был построен в 2010 году для расширения и модернизации аэропорта Бамако, однако эта операция не ограничивается созданием нового терминала, а также строительством новых подъездных дорог, парковок и благоустройством территории аэропорта, а также строительство новой сети санитарии и очистки отходов[8].

Новый терминал площадью 15 000 м²[8] был открыт в 2016 году[9].

В аэропорту также находится Африканский институт авиационных перевозок.

СтатистикаПравить

 
Вход в терминал аэропорта.


Данные из запроса в Викиданные.

Год Пассажиропоток
1999 403 380
2003 423 506
2004 486 526
2005 516 000
2006 533 437
2007 598 713
2011 582 143
2012 533 054
2015 900 000

В начале 2000-х пассажиропоток неуклонно рос. По данным правительства, в 1999 г. он составил 403 380 пассажиров, в 2003 г. — 423 506, в 2004 г. — 486 526 и в 2005 г. — 516 000. В 2006 г. прогнозировалось, что к 2015 г. их число превысит 900 000 при низком (4 %) сценарии годового роста[1].

Общий объем воздушных перевозок увеличился на 12,4 % в 2007 г. и на 14 % в 2008 г. Большая часть этого увеличения пришлась на пассажирские перевозки, при этом количество обслуженных пассажиров увеличилось на 20 % в 2007 г. и 17 % в 2008 г. Двадцать семь авиакомпаний выполняли рейсы еженедельно в период 2007—2008 гг. Этот продолжающийся рост был компенсирован снижением грузовых рейсов на 16,75 % в 2007 г. и на 3,93 % в 2008 г.[2].

Авиакомпании и направленияПравить

ПассажирскиеПравить

Авиакомпания Пункты назначения
  Air Algérie Алжир
  Air Burkina Дакар–Диасс, Уагадугу
  Air Côte d'Ivoire Абиджан, Буаке,[10] Дакар–Диасс[11]
  Air France Абиджан, Монровия,[12] Париж — Шарль де Голль
  Air Senegal Дакар–Диасс
  ASKY Airlines Конакри, Дакар–Диасс, Ломе, Ниамей[13]
  Corsair International Париж–Орли[14]
  Ethiopian Airlines Аддис-Абеба, Дакар–Диасс
  Kenya Airways Дакар–Диасс, Найроби
  Mauritania Airlines Абиджан, Котону, Дакар–Диасс, Нуакшот
  Royal Air Maroc Касабланка
  Sky Mali Гао, Каес, Тимбукту
  Tunisair Тунис
  Turkish Airlines1 Стамбул,[15] Ниамей[16]

↑ : Turkish Airlines выполняет рейсы из Стамбула в Уагадугу, выполняя остановку в Бамако, но она не имеет права брать пассажиров на участке из Уагадугу в Бамако и обратно.

ГрузовыеПравить

Авиакомпания Пункты назначения
  DHL Aviation Лагос
  Cargolux Люксембург[17]

Военная базаПравить

 
Пилоты ВВС Мали на фоне самолётов МиГ-21, 1997 год.

В аэропорту Бамако-Сену находится авиабаза 101, которая используется ВВС Мали[18].

Авиакатастрофы и происшествияПравить

24 июля 1971 года Douglas C-47A авиакомпании Air Ivoire вскоре после взлета врезался в холм. Самолет выполнял регулярный пассажирский рейс. Все шесть человек, находившиеся на борту, погибли[19].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 3 Composante aéroport Bamako–Sénou Архивировано 27 июля 2011 года., Proposition MCA-Mali (2006)
  2. ↑ 1 2 Air traffic at Bamako airport increases by 14 % in 2008 Архивировано 7 июля 2011 года.. PANA press. 14 January 2009
  3. ↑ Mali Compact: Bamako–Sénou Airport Improvement Project, Millennium Challenge Corporation, <http://www.mcc.gov/pages/countries/program/mali-compact>. Проверено 26 августа 2012. 
  4. ↑ Millennium Challenge Account-Mali, Rapport d'Etude d'Impact Environnemental et Social du Projet de Modernisation et d'extension de l'Aéroport Bamako–Sénou, Millennium Challenge Corporation, <http://www.mcamali.org/article199.html>. Проверено 26 августа 2012. 
  5. ↑ Aéroport de Bamako-Sénou : À la recherche du confort des usagers, Le Républicain, 30 novembre 2006
  6. ↑ 1 2 Gouvernement du Mali, Proposition au Millennium Challenge Account (MCA), composante aéroport de Bamako Sénou, non daté, document format PDF consulté sur le site internet du MCA Mali mcamali.org.
  7. ↑ BAMAKO / Sénou (GABS)  (неопр.). ais-asecna.org (9 сентября 2017).
  8. ↑ 1 2 malijet.com. Malijet Aéroport de Bamako Sénou : DEMAIN, LE HAUT STANDING Bamako Mali  (неопр.) (2 января 2022).
  9. ↑ Secteur aérien : le Mali se dote d'un nouvel aéroport ultra moderne (фр.). 2022-01-02 (29 ноября 2016).
  10. ↑ Bouaké, Ivory Coast to see inaugural int'l ops in 4Q18  (неопр.). ch-aviation.com (8 октября 2018).
  11. ↑ Air Côte d'Ivoire adds new sectors from April 2017. Дата обращения: 22 марта 2017.
  12. ↑ Liu, Jim Air France resumes Monrovia service from April 2020  (неопр.). routesonline.com. Дата обращения: 8 декабря 2019.
  13. ↑ June 2016 Timetable, http://www.flyasky.com/asky/horaires/bko
  14. ↑ Corsair Resumes Bamako Flights in June 2022  (неопр.). Aeroroutes. Дата обращения: 15 апреля 2022.
  15. ↑ Istanbul New Airport Transition Delayed Until April 5, 2019 (At The Earliest)  (неопр.) (9 апреля 2019).
  16. ↑ Turkish Airlines. Turkish Airlines Launches a New Route to Bamako. Пресс-релиз.
  17. ↑ Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map  (неопр.).
  18. ↑ de Cherisey, Erwan. Mali receives four Super Tucanos, Jane's Information Group (July 13, 2018). «Photographs released by the presidency showed at least nine Malian Air Force personnel in anti- g flight suits standing in front of the four aircraft at Air Base 101, which is next to Bamako’s international airport.».
  19. ↑ 6V-AAP Accident description  (неопр.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 19 сентября 2010.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_имени_Модибо_Кейты&oldid=127301757