Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Джуба (аэропорт) — Википедия
Википедия

Джуба (аэропорт)

(перенаправлено с «Международный аэропорт Джубы»)

Международный аэропорт Джуба (англ. Juba International Airport) (ИАТА: JUB, ИКАО: HJJJ) — международный аэропорт в городе Джуба, Южный Судан. Расположен в 5 километрах к северо-востоку от центра города, на западном берегу Белого Нила[3]. Находится в штате Центральная Экватория.

Международный аэропорт Джуба
англ. Juba International Airport
Аэробус в аэропорту Джубы
Аэробус в аэропорту Джубы
ИАТА: JUB – ИКАО: HJJJ
Информация
Вид аэропорта Совместного использования
Страна  Южный Судан
Расположение Джуба, Центральная Экваториальная провинция
Дата открытия 1929 год
Владелец Управление гражданской авиации Южного Судана
Высота НУМ 461 м
Часовой пояс UTC+2:00
Сайт jubaairport.com
Карта
JUB (Южный Судан)
Точка
JUB
Расположение аэропорта на карте Южного Судана
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
13/31 3100 асфальт
Статистика
Источники:[1][2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Это один из двух международных аэропортов Южного Судана, второй — аэропорт Малакаль. Аэропорт Джубы обслуживает международные и местные авиалинии, грузовые авиаперевозки и чартерные коммерческие рейсы. Он также используется вооруженными силами Южного Судана и МООНЮС, Службой гуманитарных воздушных перевозок ООН, Всемирной продовольственной программой, МККК и многими неправительственными организациями для доставки помощи в страну.

ИсторияПравить

Первый аэродром в Джубе был обустроен в 1929 году[4]. Компания Shell построила первую взлетно-посадочную полосу Муррам в 1931 году. В феврале 1931 года Imperial Airways открыла первый еженедельный рейс из Кройдона в Танганьику, часть воздушного маршрута от Реджафа до Каира, и определила место для аэропорта около Реджафа к югу от современной Джубы[4]. Рабочие селились на земле, которая с тех пор стала нынешним местом расположения аэропорта Джубы, и в 1934 году, когда аэродром Джубы был расширен и расчищен, эти жители были переселены[5][6]. К 1976 году взлетно-посадочная полоса была увеличена до размеров 2000x45 метров и заасфальтирована. Рулёжные, ведущие к зданиям аэровокзала, были грунтовыми и «почти непроходимыми в сезон дождей»[7]. «Очень старый радиомаяк» аэропорта был расположен недалеко от аэропорта, который также был оборудован слабой УКВ-радиостанцией для связи пилота с землей. Освещение аэропорта отсутствовало[7].

В начале февраля 1977 года в аэропорту была предпринята неудачная попытка государственного переворота, когда бывшие боевики движения Аняня попытались захватить аэропорт[8].

Расширение аэропорта и независимость страныПравить

 
Строящийся терминал аэропорта.

По состоянию на май 2011 года в международном аэропорту Джубы проводились работы по модернизации и расширению. Работы в аэропорту включали расширение зданий пассажирского и грузового терминалов, обновление покрытия взлетно-посадочной полосы и установку взлетно-посадочных огней для облегчения работы в ночное время[9].

По состоянию на июль 2011 года, день независимости страны, в международном аэропорту Джуба была введена в эксплуатацию новая система огней взлетно-посадочной полосы для взлетно-посадочной полосы 13/31, боковыми огнями взлетно-посадочной полосы, огнями рулежной дорожки для выхода на дельту, боковыми огнями перрона, освещенными ветроуказателями, диспетческой вышкой, а также PAPI для обоих подходов, а также система аэродромного наземного освещения AGL производства Safegate[10].

В июле 2014 года правительство объявило о проекте расширения взлетно-посадочной полосы, который начнется в сентябре 2014 года и продлится 30 месяцев. Проект удлинит взлетно-посадочную полосу на 700 метров, а также заменит существующую взлетно-посадочную полосу длиной 2400 метров, создав новую взлетно-посадочную полосу длиной 3100 метров. Новая взлетно-посадочная полоса по-прежнему будет использоваться. Строительные работы для нового здания терминала ведутся с 2009 года и были остановлены, когда в 2014 году разразилась гражданская война. С тех пор наполовину построенный терминал был заброшен.

В 2016 году международный аэропорт Джубы был признан вторым худшим аэропортом в мире по результатам опроса, проведенного The Guide to Sleep in Airports. Он был признан худшим аэропортом в 2017 году[11], и четвертым худшим аэропортом в 2019 году[12]. В это время терминал состоял из двух смежных палаток для прибытия и отправления. Новый терминал меньшего размера был построен китайцами на месте первоначального терминала. Новый терминал был открыт 29 октября 2018 г[13].

ХарактеристикиПравить

Аэропорт находится на высоте 461 метров над средним уровнем моря. У него есть одна взлетно-посадочная полоса, обозначенная 13/31, с асфальтовым покрытием размером 3100 × 45 метров[1].

Взлетно-посадочная полоса имеет пять исправных рулежных дорожек; Альфа, Браво, Дельта, Эхо и Фокстрот (Фокстрот используется исключительно военными).

Авиакомпании и направленияПравить

 
Boeing 737-500 UTair, использующийся Службой гуманитарных воздушных перевозок ООН.
 
ATR 72-202 Swiftair, использующийся Службой гуманитарных воздушных перевозок ООН.

ПассажирскиеПравить

Авиакомпания Пункты назначения
  African Express Airways Харгейса
  Badr Airlines Хартум, Вау
  EgyptAir Каир
  Ethiopian Airlines Аддис-Абеба, Энтеббе
  Fly540 Найроби
  flydubai Дубай
  Golden Wings Aviation Авейль, Энтеббе, Хартум, Малакаль, Палоич, Румбек, Вау
  Kenya Airways Хартум,[14] Найроби
  Nova Airways Хартум
  RwandAir Энтеббе, Кигали
  Sky Travel and Aviation Гулу[15]
  Sudan Airways Хартум
  Tarco Airlines Хартум
  Turkish Airlines Стамбул[16][17]
  Uganda Airlines Энтеббе

ГрузовыеПравить

Авиакомпания Пункты назначения
  Astral Aviation Найроби
  Ethiopian Cargo Аддис-Абеба, Бужумбура, Льеж
  Safe Air Найроби

Авиакатастрофы и происшествияПравить

  • 19 декабря 2013 года у самолета Boeing 737-500 компании Nova Airways сломалась передняя стойка шасси, что привело к серьезным повреждениям при посадке в Джубе. Это был тот самый день, когда многие люди эвакуировались из Джубы из-за гражданской войны в Южном Судане. Самолет Nova Airways на несколько часов заблокировал взлетно-посадочную полосу, задержав эвакуацию. Самолет был отремонтирован и возвращен в строй[18].
  • 4 ноября 2015 года Ан-12БК EY-406 разбился при взлете в 800 метрах от взлетно-посадочной полосы. Полностью загруженный Ан-12 пролетел над зданиями в конце взлетно-посадочной полосы и разбился на мокром участке у реки Нил. После аварии возгорания не было. По меньшей мере 41 человек погиб. Трое выжили в авиакатастрофе, хотя один умер позже, оставив девочку и мужчину единственными выжившими в этой катастрофе.
  • 10 декабря 2019 года Bombardier Dash 8 Q400 Ethiopian Airlines, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы во время взлета. Самолет получил значительные повреждения. Все 21 человек на борту выжили[19][20].
  • 22 августа 2020 года грузовой самолет Ан-26, принадлежащий South West Aviation, потерпел крушение после вылета чартерным грузовым рейсом в Авейль, Южный Судан. Сообщалось о 17 погибших[21].
  • 2 ноября 2021 г. вскоре после взлета разбился грузовой Ан-26, в результате чего погибли 5 человек[22].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Airport information for HSSJ  (неопр.). from DAFIF (effective October 2006)
  2. ↑ Информация об аэропорте JUB с сайта Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно на октябрь 2006 г).
  3. ↑ Juba International Airport | SKYbrary Aviation Safety  (неопр.). skybrary.aero. Дата обращения: 13 сентября 2022.
  4. ↑ 1 2 Tuttle, Brendan "As imposing a show as possible": Aviation in Colonial Sudan and South Sudan, 1916-1930  (неопр.). jubainthemaking.com. Juba in the Making (2019). Дата обращения: 5 октября 2019.
  5. ↑ Mills, R.L. The People of Juba. — Juba : University of Juba Population and Manpower Unit. — P. 4.
  6. ↑ Juba International Airport  (неопр.). jubainthemaking.com. Дата обращения: 8 октября 2019.
  7. ↑ 1 2 Brian Colquhoun and Partners (3 June 1976), Report No. 1029a-SU, Appraisal of a Domestic Aviation Project Sudan, The World Bank,Eastern Africa Regional Office, Highways Division, p. 1 (Annex 3), <http://documents.worldbank.org/curated/en/574841468312897464/pdf/multi-page.pdf>. 
  8. ↑ Johnson, Douglas. The Root Causes of Sudan's Civil Wars. — James Currey Publishers, 2003. — P. 196. — ISBN 9780852553923.
  9. ↑ Girokonto eröffnen bei der richtigen Ban - Das Girokonto eröffnen und Geld verdienen  (неопр.). Дата обращения: 7 июня 2015. Архивировано 20 марта 2012 года.
  10. ↑ Juba International Airport, South Sudan-北京京航安机场工程有限公司  (неопр.). www.bjjha.com.cn. Дата обращения: 27 мая 2020.
  11. ↑ Worst Airports for Overall Experience 2017  (неопр.). www.sleepinginairports.net. Дата обращения: 21 октября 2017.
  12. ↑ Worst Airports of 2019  (неопр.). SleepinginAirports.
  13. ↑ Wani, Woja Emmanuel. New Airport Terminal Open Today, Juba Monitor (29 October 2018). Дата обращения: 14 декабря 2019.
  14. ↑ Otieno, Bonface Kenya Airways launches direct Juba-Khartoum flights  (неопр.). Business Daily (10 декабря 2021). Дата обращения: 10 декабря 2021.
  15. ↑ PMLDaily Reporter. Gulu-Juba Flight Service Launched  (неопр.). PMLDaily.com (20 октября 2019). Дата обращения: 21 октября 2019.
  16. ↑ THY İstanbul-Juba uçuşlarına başlıyor  (неопр.) (7 февраля 2022).
  17. ↑ Turkey launches first direct flights to South Sudan - Capital Business
  18. ↑ Ranter, Harro ST-NVG Nova Airways Boeing 737-500  (неопр.). aviation-safety.net.
  19. ↑ Ranter, Harro ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 ET-AQC ? Juba Airport (JUB)  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 11 декабря 2019.
  20. ↑ Kraft, Melanie ALERT Ethiopian Airlines DHC8-400 skidded off runway at Juba Airport, South Sudan  (неопр.). Airlive - Aviation news and store (11 декабря 2019). Дата обращения: 11 декабря 2019.
  21. ↑ An-26 Cargo Plane Crashes After Takeoff In South Sudan  (неопр.). Simple Flying (22 августа 2020). Дата обращения: 6 мая 2021.
  22. ↑ Five killed in South Sudan cargo plane crash | Reuters (2 November 2021).

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Джуба_(аэропорт)&oldid=125540317