Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Дарвин (аэропорт) — Википедия

Дарвин (аэропорт)

Международный аэропорт Дарвина — австралийский аэропорт, расположенный в 13 километрах от города Дарвин, Северная территория, Австралия, занимает десятое место в списке самых загруженных аэропортов Австралии. Взлётно-посадочные полосы порта совместно используются гражданской авиацией и Королевскими военно-воздушными силами Австралии (RAAF).

Международный аэропорт Дарвина
Терминал аэропорта
Терминал аэропорта
ИАТА: DRW – ИКАО: YPDN
Информация
Вид аэропорта гражданский/военный
Страна Австралия
Расположение Дарвин
Дата открытия 1919
Оператор Northern Territory Airports[1] /RAAF Darwin
Высота НУМ +31 м
Часовой пояс UTC−6/ −5
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
DRW (Северная территория)
Точка
DRW
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 3354 асфальт
18/36 1524 асфальт
Статистика (2020/2021)
Годовой пассажиропоток ▼ 909 669 чел.
Взлётов/Посадок 18 149
[2][3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дарвин эксплуатирует пассажирский терминал для внутренних и международных перевозок с многочисленными торговыми зонами, ресторанами и кафе, а также терминал для грузовых перевозок.

Аэропорт обслуживает более 18 тысяч рейсов в год и по статистике за 2021 год обслужил чуть меньше миллиона пассажиров[2].

ИсторияПравить

В 1919 году с открытием воздушного сообщения между Англией и Австралией в пригороде Дарвина был построен так называемый Австралийский терминал, работавший как два раздельных аэропорта — для гражданской и для военной авиации[4]. В 1945 году Министерство авиации Австралии разрешило использовать дарвинскую военно-воздушную базу для нужд гражданской авиации, в результате чего небольшой гражданский аэропорт в пригороде был закрыт, а военная база стала аэропортом совместного базирования военных и коммерческих воздушных судов[4].

С 1950 по 1974 годы аэропорт Дарвина являлся основным внутренним и международным транзитным узлом Северной территории страны, использовавшимся такими крупными авиакомпаниями, как Qantas Airways. В 1974 году циклон Трейси разрушил более 70 % города и снёс практически весь комплекс аэропорта, который был восстановлен в течение нескольких лет. В декабре 1991 года был сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал с четырьмя телетрапами для выходов на посадку (гейтов).

Настоящее времяПравить

Международный аэропорт Дарвина имеет только один пассажирский терминал для внутренних и международных рейсов. Регулярные маршруты связывают аэропорт с городами Северной территории страны, всеми крупными городами Австралии (за исключением Канберры, а также с аэропортами городов Кэрнс, Брум, Сингапур, Дили (Восточный Тимор) и Бали. Аэропорт Дарвина является одной из аварийных площадок для космических челноков Спейс шаттл[5].

СтатистикаПравить

Данные из запроса в Викиданные.


Типы самолётовПравить

Аэропорт обслуживает множество типов воздушных лайнеров, в настоящее время основными из них являются самолёты Airbus A319, Airbus A320, Airbus A330, Boeing 717, Boeing 737, Boeing 767, Beechcraft 1900, Fokker F100, Dash 7, Dash 8 и Embraer Brasilia, а иногда и Boeing 747. Дарвин широко используется авиацией общего назначения и военными самолётами.

 
Лайнер Airnorth в Международном аэропорту Дарвина

Аэропорт Дарвина нерегулярно принимал сверхзвуковые Конкорды до их вывода из эксплуатации, поскольку являлся одним из немногих аэропортов страны, имеющих подходящую по длине взлётно-посадочную полосу.

Планы развитияПравить

По сообщению представителей австралийского низкобюджетного авиаперевозчика Jetstar Airways компания планирует использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве одного из своих хабов на маршрутах в Азию. Поскольку аэропорт находится в достаточной близости от стран Юго-Восточной Азии, авиакомпания предполагает построить свою азиатскую маршрутную сеть в качестве транзита между Азией и большими городами юга Австралии с использованием самолётов серии Airbus A320, длительность полётов на которых будет находиться в пределах от четырёх до шести часов[6]. В список новых рейсов через аэропорт Дарвина планируется включить филиппинский Международный аэропорт имени Ниной Акино и Международный аэропорт Кота-Кинабалу в Малайзии.

Новая авиакомпания-дискаунтер Tiger Airways также выразила намерение использовать Международный аэропорт Дарвина в качестве своего дополнительного хаба[7], однако в октябре 2008 года в связи с резким снижением объёмов пассажирских перевозок компания прекратила полёты из Сингапура в Дарвин и будущее стратегического партнёрства с аэропортом в настоящее время находится под вопросом.

Объёмы перевозокПравить

Внутренние направленияПравить

 
Зона аэропорта
Наиболее загруженные направления
(за 2020—2021 годы)[8]
Место Аэропорт Пассажиры % Изменение
1   Брисбен 235 600 н/д
2   Перт 76 200 н/д
Наиболее загруженные направления
(за июнь 2021)[9]
Место Аэропорт Пассажиры % Изменение
1   Брисбен 29 100 н/д
2   Перт 15 600 н/д

Международные направленияПравить

Топ аэропортов по международным пассажирским перевозкам,
вылеты, 2020 год[10]
Место Аэропорт Пассажиров % Изменение
1   Сингапур 29 053 ▼81,3
2   Денпасар 17 501 ▼81,3
3   Шэньчжэнь 867 ▼89,0

Авиакомпании и направленияПравить

Пассажирские авиакомпании в Международном аэропорту Дарвина
Авиакомпания Направления Терминал
Airnorth Внутренний Брум, Элько-Айленд, Гув, Грут-Эйландт, Кунунурра, Манингрида, Макартур-Ривер, Перт Внутренний
Airnorth Международный Дили Международный
Garuda Indonesia Денпасар/Бали Международный
Qantas Внутренний Аделаида, Брисбен, Перт, Сидней
  • Аделаида, Брисбен, Мельбурн, Сидней[11]
  • Элис-Спрингз, Кэрнс, Гув
Внутренний
Qantas
  • Кэрнс, Денпасар/Бали[12], Хо-Ши-Мин[11], Сингапур
Международный
Skywest Airlines Брум, Перт Внутренний
Vincent Aviation Грут-Эйландт, Кэрнс Внутренний
Virgin Blue Брисбен, Мельбурн, Перт[13] Внутренний

См. такжеПравить

Список самых загруженных аэропортов Австралии

ПримечанияПравить

  1. Welcome to Northern Territory Airports  (неопр.). Airport Development Group. Архивировано 29 марта 2012 года.
  2. 1 2 Airport Traffic Statistics (англ.). Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 3 марта 2022 года.
  3. 1 июля по 30 июня
  4. 1 2 History of the Qantas Hanger  (неопр.). Northern Territory Gocvernment. Natural Resources, Environment and The Arts. Архивировано из оригинала 30 августа 2008 года.
  5. Space Shuttle Emergency Landing Sites  (неопр.). Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано 31 марта 2016 года.
  6. Jetstar boosts services from Darwin airport  (неопр.). Fairfax. The Australian (2 августа 2008). Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано из оригинала 9 августа 2008 года.
  7. Creedy, Steve Jetstar plan for Darwin springboard into Asia  (неопр.). News Ltd. The Australian (22 декабря 2007). Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано из оригинала 15 марта 2008 года.
  8. Top Competitive Routes  (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 19 сентября 2021. Архивировано 3 января 2022 года.
  9. Aviation Statistics Domestic Monthly  (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 19 сентября 2021. Архивировано 17 сентября 2021 года.
  10. International traffic  (неопр.). bitre.gov.au. Дата обращения: 19 сентября 2021. Архивировано 3 января 2022 года.
  11. 1 2 Qantas Announces International Schedule Changes  (неопр.). Qantas (5 июня 2008). Дата обращения: 23 июня 2022. Архивировано 15 августа 2011 года.
  12. Cheap flights — Jetstar Airways
  13. Virgin Blue > News and Press Releases  (неопр.). Дата обращения: 5 апреля 2009. Архивировано из оригинала 15 марта 2009 года.

СсылкиПравить