![]()
Маяк Чеченский
Маяк «Чеченский» — маяк на острове Чечень, расположен в северно-западной части Каспийского моря, был построен английскими строителями в 1863 году. Единственная историческая достопримечательность острова Чечень. Маяк имеет статус стратегического объекта.
| Маяк Чеченский | |
|---|---|
 | |
| Страна |
 |
| Остров |
|
| Дата основания | XVII век |
| Дата строительства | 1863 |
| Высота маяка | 41,1 м |
| Расстояние |
|
| Автоматический | да (с 1970-х.) |
| Действующий | да |
|
|
Содержание
![]()
![]()
История![]()
Править
На западной оконечности острова Чечень у западного побережья Каспийского моря в трех милях к северу от Аграханского полуострова установлен Чеченский маяк[1][2].
Сведения о первом маяке на острове Чечень упоминаются в «Описании путешествия в Московию» немецкого путешественника Адама Олеария побывавшего в России и участвовавшего в Шлезвиг-Голштинском посольстве в Персию в 1636—1638 гг[3]. Адам Олеарий сообщал, что на одной из оконечностей этого острова стояли четыре шеста, связанные вместе и покрытые кореньями и ветвями; там же были две большие ямы, где раскладывался по ночам огонь[4]. Известно, что огонь на острове «для проходу мореходных судов» жгли ещё в 1723 году «кои изображали род маяков»[3][5].
На месте действующего маяка согласно краеведам существовал деревянный не большой маяк. Маяк — единственная достопримечательность острова Чечень. Высота — 41,1 метра.
В 1855 году командир Астраханского порта, капитан 1-го ранга Р. Г. Машин, осмотрев берега Каспийского моря, предложил «оградить мореплавателей от косы, тянущейся по параллели от острова к востоку». Р. Г. Машин сам разработал план строительства и предоставил его управляющему Морским министерством и в Гидрографический департамент. Строительство маяка началось в 1859 году. Руководил строительством поручик Козловский, были привлечены английские строители. Сначала была произведена закладка фундамента, однако вовремя бури бушевавшей с 22 февраля по 4 марта 1860 года, выбранное место покрылось водой, а плавающим льдом сорвало и прибило к берегу большую часть пристани, устроенной на сваях для выгрузки строительных материалов. Это заставило командира Астраханского порта, выбрать другое место для строительства, более возвышенное — на западной стороне острова, куда летом 1860 года начали перевозить строительные материалы и рабочих. В этом же году из Франции доставили диоптрический аппарат 2-го разряда. Устанавливал и регулировал его мастер маячной мастерской Дирекции маяков Балтийского моря Ян Ильвес.
![]()
![]()
Описание![]()
Править
11 октября 1863 года маяк начал светить. Он представляет собой каменную круглую башню, выкрашенную в красный цвет, крыша зелёная. Высота огня составляет 41,1 метра над уровнем моря и 38 метров от основания. Башня маяка имеет 5-оконных проема, изнутри 196 ступеней. Светит маяк белым постоянным огнем с проблесками, освещающим весь горизонт. Вблизи башни были построены из камня одноэтажный дом для служителей, баня и кладовая[6].
Маяк хотя и обезопасил существенно мореплавание в этом районе, крушения судов у Чеченской косы все же случались. Поэтому на маяке служили люди, способные оказать помощь экипажу тонущего судна. При маяке была спасательная лодка и усиленная команда из военных моряков, назначаемая командиром Бакинского порта.
В 1959 году маяк перестроили. Сама башня маяка сохранилась в неизменном виде[7].
В 1970-х годах на маяке установили специальный светооптический аппарат, с этого времени Чеченский маяк работает в автоматическом режиме.
На Чеченском маяке работают потомственные смотрители семья Воржаковых. Маяк является стратегическим объектом, доступ к нему ограничен[8].
![]()
![]()
Галерея![]()
Править
Маяк на карте гидрографического управления. Измерение глубин в 1870-е годы
Издание Главного Гидрографического Управления Морского Министерства. - С.-Петербург 1905 год. Описание Чеченского Маяка
Крушение парохода «Геок-Тепе» возле Чеченского острова. Рисунок худ. А. Н. Шильдера (1889)
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Начал действовать маяк Чеченский (неопр.). 95.31.135.131. Морская Энциклопедия. Дата обращения: 23 июля 2020.
↑
Чеченский, маяк (неопр.). mayaki-sssr.spb.ru. Дата обращения: 23 июля 2020. Архивировано 20 февраля 2020 года.
↑ 1 2
Ю. Шухин.
Общие сведения | Маяки СССР историко-технические справки (неопр.). mayaki-sssr.spb.ru. Дата обращения: 23 июля 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
↑
Адам Олеарий. Описание путешествия в Московию / Пер. с нем. А. М. Ловягина. — Смоленск: Русич, 2003. — С. 369.
↑
Лист карты K-38-12 Остров Чечень. Масштаб: 1 : 100 000. Издание 1985 г.
↑
Маяки Дагестана
(рус.). ГБУ РД «Республиканский центр охраны памятников истории, культуры и архитектуры». Дата обращения: 23 июля 2020. Архивировано 23 июля 2020 года.
↑
Маяк Чеченский » Фотоальбомы » Сайт регионального отделения Cоюза радиолюбителей России по Ростовской области "Региональная Федерация радиоспорта" (неопр.). radiodon.ru. Дата обращения: 23 июля 2020. Архивировано 23 июля 2020 года.
↑
Чечень, маяк и Воржаковы | Проджи (неопр.). Дата обращения: 23 июля 2020. Архивировано 23 июля 2020 года.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Комарицин А. А., Корякин В. И., Романов В. Г.
Маяки побережья Каспийского моря // Маяки России. Исторические очерки. — СПб.: ГУНиО МО РФ, 2001. — С. 472. — 474 с. — (ISBN 978-9955-488-64-4.). —
500 экз.
Корякин В. И., Романов В. Г., Сысоев Ю. П.
Маяки Каспийского моря // Атлас маяков России. — СПб.: ЦКП ВМФ, 2006. —
500 экз.
- Описание маяков, башен и знаков Российской Империи по берегам Каспийского моря : исправленное по 1 января 1905 года. - Издание Главного Гидрографического Управления Морского Министерства. - С.-Петербург : Тип. Мор. Мин-ва, 1905. - 35 с.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
Энциклопедия
(рус.). Каспийский морской научно-исследовательский центр. Дата обращения: 5 марта 2021.