Маяки (Одесский район)

Мая́ки (укр. Маяки) — село в Одесском районе Одесской области Украины, на левом берегу реки Днестр.

Село
Мая́ки
укр. Маяки
Герб
46°24′44″ с. ш. 30°16′23″ в. д.
Страна	Украина
Область	Одесская область
Район	Одесский район
История и география
Основан	1421
Первое упоминание	1420
Площадь	6,75 км²
Высота центра	220 м
Часовой пояс	UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население	6300 человек
Национальности	украинцы, русские
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+380 4852
Почтовый индекс	67654
Автомобильный код	BH, НН / 16
КОАТУУ	5121083901
КАТЕТТО	UA51100210010011388
mayakisilrada.at.ua
Мая́ки Мая́ки
Медиафайлы на Викискладе

Орган местного самоуправления — Маяковский сельский совет.

Находится в 50 км от Одессы, в 7 км от Беляевки, за 26 км от железнодорожной станции Выгода. Через село проходит автодорога Одесса — Рени. Неподалёку от села расположен пункт пропуска через молдавско-украинскую границу Маяки — Удобное — Паланка.

ИсторияПравить

 

В центре села

Первые письменные упоминания о Маяках относятся к 1421 году, когда великий князь литовский Витовт построил здесь замок Маяк-Караул как сторожевой пограничный пункт. В XVI веке этот замок разрушили османы (турки), превратив его в место склада лесных грузов, которые они сплавляли с верховьев Днестра.

С 1862 года по начало XX века имел статус заштатного города Одесского уезда Херсонской губернии (Российская империя). По данным переписи населения 1897 года в Маяках проживало 4575 человек. В том числе русские — 62,6 %; украинцы — 20,6 %; евреи — 14,1 %.

Во время Второй мировой войны здесь располагался аэродром подскока главной базы военного аэродрома Бельц в Сингуренах 55-ИАП.

ГородищеПравить

Городище Маяки. Находится близ устья Днестра, на его левом берегу, у современного пос. Маяки. В источниках отмечено существование на этом месте переправы через Днестр с остатками мечети и развалинами нескольких каменных зданий. По всей видимости, этот населенный пункт располагался на караванной дороге, ведшей с востока к Аккерману. Золотоордынское название его неизвестно; археологические раскопки не производились.

Как писал Вадим Егоров, города в междуречье Днепра и Днестра «выросли на оживленном торговом пути того времени, соединявшем Львов с Крымом. Его направление восстанавливается по источникам XV в., где упоминаются главнейшие броды через крупные реки. Отрезок пути в пределах рассматриваемой территории начинался у городища Великая Мечетня, спускаясь вниз по Ю. Бугу до Витовтова брода (несколько ниже современного г. Первомайска). Здесь он переходил на левый берег Ю. Буга, направляясь к городищу Солоному, а далее на р. Громоклей, к городищу Аргамакли-Сарай. Отсюда он шел к Давыдову броду, где находилась переправа через р. Ингулец, и сворачивал на юг к Тавани, у которой находилась переправа на левый берег Днепра. Второй торговый путь, видимо, проходил южнее, вдоль черноморского побережья, и вел к Аккерману через переправу в устье Днестра (городище Маяки). Он соединял западный улус государства с его центральными районами. Обе дороги рисуются достаточно оживленными торговыми артериями в XIV в. М. Ф. Котляр считает, что путь по маршруту Львов — Крым — Кафа существовал еще в XIII в.»

 

Панорама Днестра из села Маяки.