Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Матай (станция) — Википедия
Википедия

Матай (станция)

Станция Матай (каз. Матай станциясы) — железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в селе Матай.

Станция
Матай
Матай
Актогай — Алматы 1[1],
Берлик 1 — Актогай[2]
Казахстанские железные дороги
45°53′58″ с. ш. 78°43′25″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Алма-Атинское отделение
Регион ж. д. Алматинская область
Оператор АО «КТЖ»
Дата открытия 1931 год[3]
Прежние названия Мотай[4][5]
Дата переименования 1959 год[4][5]
Классность Производственное здание тип 2[6]
Расположение  Казахстан, Алматинская область
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 702500
Код в «Экспресс-3» 2700773
Соседние о. п. Береке (рзд)[d] и Ак-Узяк[d]

ИсторияПравить

Станция основана в 1931 году[3]. До 1959 года носила название Мотай[4][5].

С осени 1937 года по август 1938-го Михаил Калашников работал в отделении Туркестано-Сибирской железной дороги. Сначала учётчиком, затем техническим секретарём[7]. В октябре 1941 года получил ранение под Брянском. В госпитале по-настоящему загорелся идеей создания своего образца автоматического оружия. Начал делать наброски и чертежи, сопоставляя и анализируя собственные впечатления о боях, мнения товарищей по оружию, содержание книг госпитальной библиотеки[8]. Пригодились также советы одного лейтенанта-десантника, до войны работавшего в некоем НИИ и хорошо знавшего системы стрелкового оружия, а также историю их создания[9]. По направлению докторов был отправлен на реабилитацию в шестимесячный отпуск. Вернувшись в Матай, с помощью специалистов депо через три месяца создал опытный образец своей первой модели пистолета-пулемёта. Из Матая командирован в Алма-Ату, где изготовил более совершенный образец в учебных мастерских Московского авиационного института, эвакуированного в столицу Казахстана.

ПримечанияПравить

  1. ↑ Станция Матай
  2. ↑ 702500: Матай
  3. ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 308. — 368 с. — 100 000 экз.
  4. ↑ 1 2 3 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 275. — 360 с. — 100 000 экз.
  5. ↑ 1 2 3 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 320. — 360 с. — 100 000 экз.
  6. ↑ Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу  (неопр.). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  7. ↑ Автомат Калашникова на станции Матай  (неопр.). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 19 января 2021 года.
  8. ↑ Фёдоров В. Г.  Эволюция стрелкового оружия. — М.: Государственное Военное Издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1938. — 317 с. Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано из оригинала 30 июня 2009 года.
  9. ↑ Булдакова А. А. . Жизнь и творчество конструктора  (рус.) (pdf). альманах «Деловая слава России». Издательство «Славица». Дата обращения: 1 декабря 2009. Архивировано 23 июня 2012 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Матай_(станция)&oldid=128334125