Марк — железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в Москве, станция линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к третьему классу. Начальник станции — Сельвян Карен Владимирович.
| Станция | |
| Савёловское направление и Белорусско-Савёловский диаметр (линия МЦД-1)  | |
| Московская железная дорога | |
 | |
|
|
|
| ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
| Московско-Смоленский | |
|
|
|
| Тип | грузовая |
| Классность | 3 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | изогнутая |
| Прилегающие перегоны | Бескудниково — Марк (2, +2 планируется), Марк — Лобня (2, +2 планируется) |
| Выход к | Новодачному шоссе, Лианозовскому проезду, Дмитровскому шоссе, МКАД |
| Расположение | |
| Пересадка на | А: 136, 284, 352, 559, 563, 571, 644, 685, 763, 774, 836, 928, т78 |
| Расстояние до Москвы-Бутырской |
 |
| Тарифная зона | 2 |
| Код в АСУЖТ |
|
| Код в |
|
| Соседние о. п. |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
Станция находится в месте пересечения МКАД и Савеловского ж-д направления, почти сразу к западу от развязки МКАД-Дмитровское шоссе, частично под мостом МКАД.
![]()
![]()
История![]()
![]()
![]()
Править
Станция открыта в 1900 году вместе с главным ходом Савёловского направления, вначале как пассажирская платформа. Названа в честь немецкого промышленника, магната и мецената Гуго Марка, принимавшего участие в строительстве дороги, а семья которого недалеко от станции владела имением Архангельское[2].
Среди студентов МФТИ (находящегося в 2км к северу от станции) популярна шуточная легенда о том, что станция была названа в честь заведующего кафедрой теоретической механики Марка Айзермана. Профессор регулярно засыпал в электричке и просыпался, уже проехав Новодачную. Поэтому он попросил машинистов объявлять нужную ему станцию. И в поездах стали объявлять: «Марк, следующая Новодачная».[3]
![]()
![]()
Движение поездов![]()
![]()
![]()
Править
Пассажирское сообщение осуществляется пригородными поездами. Поезда следуют в северном направлении до станций Савёлово, Дубна, в южном направлении до станций Смоленского направления Бородино, Звенигород, Усово.
Входит в состав Московских центральных диаметров, линия МЦД-1[4].
![]()
![]()
Пути и платформы![]()
![]()
![]()
Править
На станции две пассажирские платформы бокового типа, соединённые между собой только настилом через пути и смещённые друг относительно друга. Обе платформы оборудованы типовыми навесами. Касса расположена на платформе «от Москвы».
Из имеющихся пяти путей пассажирскими электропоездами используются два основных. Третий до октября 2015 года[5] использовали для стоянки обычных электричек при пропуске ими скоростных поездов, следующих в Москву из Лобни, Дмитрова и Дубны, а также «Аэроэкспрессов» из аэропорта «Шереметьево». Значительная часть электричек на станции не останавливались до ввода режима МЦД.
В 2011—2012 годах пути станции перестроены и удлинены в связи с запуском «Аэроэкспрессов» до аэропорта «Шереметьево». Входные и выходные стрелки со стороны Москвы перенесены ближе к платформе «Лианозово» и вынесены за пределы путепровода Дмитровского шоссе. Ведётся реконструкция контактной сети до стандартов КС160/КС200.
От станции на север отходит длинный подъездной путь на МКК. Около пяти километров он идёт параллельно главному ходу железной дороги с западной стороны, мимо платформ «Новодачная» и «Долгопрудная», и далее через городскую застройку Долгопрудного. В 2020 году путь к МКК был разобран дальше стрелки к Долгопрудненскому НПП, недалеко от платформы Новодачная. Остались также действующие пути к Лианозовскому механическому заводу ОАО «Алмаз-Антей», ДСК-7, бетонному заводу «Бетас», химическому заводу.
На станции базируется восстановительный поезд в отреставрированных помещениях. Поезд состоит из нескольких железнодорожных платформ, вагонов обслуживающего персонала и двух кранов.
![]()
![]()
Расположение станции![]()
![]()
![]()
Править
К северу от станции пути Савёловского направления проходят под МКАД, к юго-востоку — под Дмитровским шоссе. Вдоль железной дороги параллельно путям станции и восточнее их проходит Новодачное шоссе. Северная часть станции за МКАД длиной около 600 м находится на территории Московской области.
В районе станции в начале 1990-х годов находился вещевой рынок, который в дальнейшем трансформировался в продуктовый. В настоящее время на его месте находится торговый центр «Рио»; также рядом действовал известный московский «блошиный рынок» («барахолка»), который затем перенесён к платформе «Лианозово»[6], а в дальнейшем — к платформе «Новоподрезково» Ленинградского направления.
В рамках развития МЦД-1 планируется перенести существующую платформу на север к ТЦ «Рио» на Дмитровском шоссе.[7]
![]()
![]()
Наземный общественный транспорт![]()
![]()
![]()
Править
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[8]:
- Автобусы: 136, 284, 352, 559, 563, 571, 644, 685, 763, 774, 836, 928, т78
![]()
![]()
Примечания![]()
![]()
![]()
Править
↑
Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑
Торговый дом Вогау (неопр.). Дата обращения: 13 ноября 2014. Архивировано 13 ноября 2014 года.
↑
Физтех.Электричка — Московский физико-технический институт
(рус.). mipt.ru. Дата обращения: 15 сентября 2018. Архивировано 16 сентября 2018 года.
↑
МЦД-1 «Одинцово–Лобня». Новая линия наземного метро.
(рус.) Московские центральные диаметры. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 30 июля 2020 года.
↑
Московский железнодорожник, 16 октября 2015. Электрички ускорились (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2016. Архивировано 20 декабря 2018 года.
↑
Барахолка на Марк закрыта? (неопр.) Дата обращения: 19 мая 2008. Архивировано 28 октября 2008 года.
↑
Пешеходные переходы и велодорожки: как изменится территория возле платформы Марк / Новости города / Сайт Москвы (неопр.). Дата обращения: 18 ноября 2021. Архивировано 18 ноября 2021 года.
↑
Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве
(рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
![]()
![]()
См. также![]()
![]()
![]()
Править
![]()
![]()
Ссылки![]()
![]()
![]()
Править
- «Савёловская глухомань» (города, станции, расписания, история).
- Расписание электропоездов на tutu.ru, на Яндекс. Расписаниях.