Мальмбанан

Мальмбанан (швед. Malmbanan, буквально — Рудная железная дорога) — самая северная западноевропейская железнодорожная линия. Она проходит от находящегося на побережье Ботнического залива города Лулео (Швеция) через специализирующиеся на добыче железной руды города Мальмбергет и Кируна до норвежского порта Нарвик. Норвежский участок дороги носит также название Офотбанен (норв. Ofotbanen).

Malmbanan
Полное название	Мальмбанская железная дорога
Годы работы	1888
Страна	Швеция, Норвегия
Город управления	Лулео, Нарвик
Ширина колеи	1435 мм
Состояние	действующая
Подчинение	Banverket
Протяжённость	473 км
Карта
Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

 

Памятник строителям Мальмбанан в Кируне

Разработка крупнейшего в мире месторождения железной руды возле Кируны потребовала строительства железнодорожной линии, связывающей места разработки с портовыми городами. Её постройка началось уже в XIX веке, однако строительство, которое велось британскими компаниями, было сопряжено с серьёзными трудностями как технического, так и экономического характера (в том числе банкротства подрядчиков и управляющих компаний). В связи с этим к 1888 г. был построен лишь участок от Кируны до Елливаре, а к концу XIX века — до Лулео. Учитывая большое расстояние от Лулео до портов стран — крупнейших потребителей железной руды, а также замерзание порта зимой, этого было недостаточно для успешного развития. Поэтому в начале XX века за строительство участка, соединявшего Кируну и Нарвик, взялось шведское правительство (в этот исторический период Швеция и Норвегия образовывали государственный союз). К 14 июля 1903 года этот участок был официально открыт шведским королём Оскаром II. Между 1915 и 1923 гг. дорога была электрифицирована.

Технические данныеПравить

• Система электрификации — переменный ток 15 кВ 16⅔ Гц.
• Ширина колеи - 1435 мм.
• Допустимая нагрузка на ось — 30 тс.
• Используется автосцепка СА-3.

Подвижной составПравить

	Название	Время службы	Мощность	Количество
	SJ Ma/Mb (паровоз)	1902 — ?		34
	SJ R	1908—1922	сила тяги 18 тс	5
	SJ O	1914 — ?
	NSB El 3	1925—1967	2 × 2,134 кВт	10
	NSB El 4	1925—1963	2 × 2,088 кВт	5
	SJ Dm3	1953 — ?	3 × 2,400 кВт	97
	NSB El 12	1954 — 92	2 × 2,398 кВт	8
	NSB El 15	1967—2004	2 × 5,400 кВт	6
	SJ Rm	1977—1985	3 × 3,600 кВт	6
	IORE	с 2000	2 × 5,400 кВт	18

СсылкиПравить

• Фотографии локомотивов Malmbahan
• järnväg.net: Malmbanan (швед.)
• Statsbanan Luleå — Riksgränsen (Malmbanan) (швед.)