![]()
Железная дорога Западного побережья
Железная дорога Западного побережья (WCML) — один из важнейших железнодорожных коридоров в Великобритании, соединяющий крупнейшие города страны Лондон и Глазго с такими важнейшими промышленными и культурными центрами, как Бирмингем, Манчестер, Ливерпуль и Эдинбург. WCML — один из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Европе со смешанным (пассажирским и грузовым) движением, интенсивно осуществляющий как пассажирские — междугородные, региональные и пригородные, так и грузовые железнодорожные перевозки.
| Железная дорога Западного побережья | |
|---|---|
| West Coast Main Line (WCML) | |
 | |
 | |
| Общая информация | |
| Страна |
|
| Расположение |
Юго-Восточная Англия Западный Мидленд Северо-Западная Англия Шотландия |
| Конечные станции |
Глазго-сентрал |
| Количество станций | 46 |
| Обслуживание | |
| Дата открытия |
|
| Подчинение |
|
| Технические данные | |
| Протяжённость |
700 миль (1127 км) (общая)[1] |
| Ширина колеи |
|
| Тип электрификации |
Воздушная контактная сеть |
| Ограничение скорости |
поездов с наклоняемым кузовом[2]; 110 миль в час (177 км/ч) для обычных поездов |
| Карта линии | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
Основной маршрут WCML проходит между Лондоном и Глазго, имеет протяженность 399 миль (642 км) и был открыт частями, с 1837 по 1869 гг. С дополнительными линиями, ответвляющимися на Нортгемптон, Бирмингем, Манчестер, Ливерпуль и Эдинбург, общая протяженность Железной дороги Западного побережья составляет 700 миль (1127 км)[3][4].
Железная дорога Западного побережья — это также один из самых загруженных грузовых маршрутов в Европе, на него приходится 40 % всех грузовых перевозок железных дорог Великобритании. Линия является основным железнодорожным грузовым коридором, связывающим материковую часть Европы (через Евротоннель под Ла-Манш), через Лондон и Юго-Восточную Англию, с Западным Мидлендом, Северо-Западной Англией и Шотландией[5]. Линия объявлена стратегическим европейским маршрутом и имеет статус приоритетного маршрута Трансъевропейских сетей (TEN).
На большей части линии установлена максимальная скорость 125 миль в час (201 км/ч), в соответствии с требованиями Евросоюза для высокоскоростной железной дороги, модернизированной из «обычной» линии[6] — хотя только поезда классов British Rail Class 390 («Pendolino») и British Rail Class 221 («Super Voyager») с наклоняемым кузовом, оператора Avanti West Coast, способны развить такую скорость. На остальных участках WCML скорость ограничена до 110 миль в час (177 км/ч).
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
West Coast Main Line Pendolino Tilting Trains, United Kingdom (неопр.). railway-technology.com. Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано 27 августа 2011 года.
↑
"High-speed tilting train on track" Архивная копия от 20 мая 2009 на Wayback Machine, BBC News Online, 12 December 2005.
↑
Butcher, Louise (16 March 2010). “Railways: West Coast Main Line”. House of Commons Library. Архивировано из оригинала 2019-03-27
. Дата обращения
26 October 2016.
Используется устаревший параметр
|deadlink=(справка)↑
Supplement to the October 2013 Strategic Case for HS2 Technical Annex: Demand and Capacity Pressures on the West Coast Main Line (неопр.). gov.uk. Department for Transport (ноябрь 2015). Дата обращения: 26 октября 2016. Архивировано 27 октября 2016 года.
↑
West Coast Main Line Архивная копия от 17 января 2016 на Wayback Machine, Network Rail, October 2007.
↑
General definitions of highspeed (неопр.). International Union of Railways. Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.