Мавританская железная дорога

Мавританская железная дорога состоит из одной железнодорожной линии длиной в 704 км. Она соединяет центр рудодобывающих шахт Мавритании, город Зуэрат с портовым городом Нуадибу. Государственная организация Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM) контролирует всю линию.

Мавританская железная дорога
Страна	Мавритания
Подчинение	Société Nationale Industrielle et Minière[d]
Протяжённость	700 км
Карта
Медиафайлы на Викискладе

Поезд с рудой на станции Нуадибу

Пассажирка на вагоне с рудой

Длина поездов достигает 2,5 км, что делает их одними из самых длинных и тяжелых в мире. Во главе таких поездов обычно ставят 3-4 тепловоза General Motors 3300HP. Они ведут поезд длиной от 200 до 210 вагонов с 84 тоннами груза на каждом, и некоторое количество вспомогательных вагонов. Средний грузооборот дороги составляет 16,6 миллиона тонн в год. Дорога уникальна тем, что подвижной состав оснащен автосцепкой СА-3, используемой на территории России и стран бывшего СССР. Этот факт малоизвестен, а за пределами бывшего Советского союза подобная автосцепка используется лишь в редких странах.

Основная статья: История железной дороги в Мавритании

Пассажирские перевозки осуществляются компанией ATTM Society (Société d’assainissement, de travaux, de transport et de maintenance), подконтрольной SNIM. Хотя пассажирские вагоны прицепляют к поездам, нередко пассажиры предпочитают ехать снаружи на крышах вагонов или в грузовых вагонах, расположившись прямо на руде.

СсылкиПравить

• Официальный сайт SNIM
• Фотографии Мавританских поездов
•  griphon ≡ Красников Г. Нуадибу – Зуерат. Самый длинный поезд мира  (рус.). Живой Журнал (20 февраля 2017). Дата обращения: 16 марта 2017.
• Карта железнодорожного маршрута