Л-23
Л-23 — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка Черноморского флота времён Второй мировой войны, четвёртый корабль серии XIII-1938 типа «Ленинец».
Л-23 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Севастополь, Поти |
Спуск на воду | 29 апреля 1940 |
Выведен из состава флота | январь 1944 |
Современный статус | пропала без вести |
Основные характеристики | |
Тип корабля | подводный минный заградитель |
Обозначение проекта | серия XIII-1938 «Ленинец» |
Скорость (надводная) | 16,2 узла |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 80 м |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 57 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1125 т |
Водоизмещение подводное | 1416,5 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
83,3 м |
Ширина корпуса наиб. | 7 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,43 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая. Дизели: 2x2000 л.с. модели 1Д, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ84/50+84/50. Аккумуляторная батарея КСМ: 2 группы по 112 элементов. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 150 снарядов |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовых торпедных аппарата в надстройке, 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. |
ПВО | 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
История корабляПравить
Лодка была заложена 17 октября 1938 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 353. 29 апреля 1940 года спущена на воду, к началу войны достраивалась, 27-28 июля своим ходом перешла из Николаева в Севастополь. На борту находилась сдаточная команда во главе со старшим строителем Д. В. Сталоверовым. Лодка прошла испытания у Кавказского побережья. 31 октября 1941 года вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота[1].
Подводная лодка "Л-23" семь раз прорывалась в осажденный Севастополь. В последнем рейсе в июне 1942 года на Л-23 из Севастополя эвакуировались руководящие работники горкома партии во главе с первым секретарем Б. А. Борисовым, председателем городского Комитета обороны, группа командиров флота и среди них контр-адмирал В. Г. Фадеев, капитан 1-го ранга А. Г. Васильев, командир 7-й бригады морской пехоты полковник Е. И. Жидилов, начальник политотдела Приморской армии бригадный комиссар Л. П. Бочаров[1].
Всего за годы войны совершила 15 боевых походов, суммарно 256 суток. Произвела 3 торпедных атаки с выпуском 11 торпед, в результате одной из них был повреждён немецкий танкер «Оссаг» (2793 брт), причём атака происходила при волнении 5 баллов, и попавшая торпеда выскочила из воды и взорвалась от удара в надводный борт[2]. Выполнила 4 минных постановки, выставила 80 мин. На минах Л-23 предположительно подорвался десантный корабль F121, затонувший при буксировке. Л-23 выполнила также 7 рейсов в осаждённый Севастополь, доставив 363,3 тонны боеприпасов, 263,5 тонны продовольствия, 73,6 тонны бензина и девятерых человек, эвакуировав 165 человек.
1 января 1944 года Л-23 вышла в поход, 18 января её обнаружила немецкая десантная баржа F-539, обстрелявшая перископ из 20-мм орудия и сбросившая одну глубинную бомбу. Было ли это причиной гибели лодки, или нет — так и не установлено. Позднейших известий о судьбе Л-23 нет.
КомандирыПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 Подводная лодка "Л-23" (неопр.). Сайт Черноморский флот (2021). Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 127. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
ЛитератураПравить
- Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379-380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145-156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
СсылкиПравить
- Великая Отечественная под водой// Л-23
- Николаев А. С. Л-23, Тип «Л» XIII-38 серии (неопр.). «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2010). Дата обращения: 12 марта 2011.