![]()
Логотип Московского метрополитена
Логотипом Московского метрополитена является большая буква 
русского алфавита красного цвета с засечками у основания. С 1979 года до 2014 год логотип имел синий контур в виде тоннеля в разрезе. В 2014 году было принято решение[1] создать единообразный логотип в контексте ребрендинга всего московского транспорта.
Содержание
![]()
![]()
История![]()
Править
Первая очередь московского метрополитена была открыта в мае 1935 года. В этом же году появился и его логотип — почти над всеми вестибюлями станций первой очереди метрополитена были установлены буквы М в связке с надписью «МЕТРО».
Изначально задача создания логотипа была поставлена перед обычными москвичами. Им было предложено прислать на конкурс свою работу, победителю было обещано 2000 рублей[2]. На конкурс было отправлено около 100 логотипов, но ни один не был выбран и работу над логотипом доверили архитекторам, оформлявшим первые станции подземки.
Нет однозначных сведений об авторе первого логотипа. Но скорее всего авторами выступили архитекторы метро — Иван Георгиевич Таранов и Самуил Миронович Кравец.
За всю историю метро логотип менялся много раз, в первую очередь изменения касались пропорций самой буквы М. А в 1979 году в состав логотипа вошёл синий полукруг, обозначавший тоннель метро (в 2006 году логотип преобразован в 3D)[3].
До нашего времени дошло несколько десятков образов красной буквы М, которые используются в метро одновременно.
В сентябре 2014 года был анонсирован стандартизированный логотип московского метрополитена[4]. Логотип был представлен студией Артемия Лебедева как часть нового бренда всего московского транспорта. Основой для единой эмблемы послужила усреднённая форма логотипов, которые появлялись в разное время в стенах метрополитена (синий полукруг исчез) . Дизайнером обновленной буквы выступил Константин Коновалов, за год до этого поставивший на публичное обсуждение вопрос стандартизации символа метро[5].
С анонсом обновленного логотипа разгорелся скандал. В интернете всплыла информация, что перерисовка логотипа стоила 232 миллиона рублей. Но спустя несколько дней департамент транспорта Москвы опроверг данную информацию, заявив, что дизайнеры работали за символический 1 рубль на собственном энтузиазме[6], а 232 миллиона рублей должны пойти на создание новой навигации и ремонт вестибюлей в московской подземке.
В августе 2016 года буква М в «булавке» была зарегистрирована в качестве товарного знака Московского метрополитена.
![]()
![]()
Изображения логотипа![]()
Править
На вестибюле станции «Коминтерн» в 1935 г.
На памятке 1935 года
На жетонах для проезда
Логотип Московского метрополитена в 1979–2014 годах (в 2006-2014 годах в дизайне 3D)
Знак у входа на станцию «
Китай-город»
Знак у входа на станцию «
Бунинская аллея»
Знак на здании администрации Московского метрополитена, 2017 год
_(4479880948).jpg)
_(6350775715).jpg)
_(24383879047).jpg)
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Глава метрополитена сообщил о стандартизации логотипа московского метро (видео: 3 минута, 12 секунда) (неопр.). Дата обращения: 20 октября 2014. Архивировано 20 октября 2014 года.
↑
Логотип метро (неопр.). Дата обращения: 20 сентября 2014. Архивировано 14 сентября 2014 года.
↑
История развития логотипа Московского метро (неопр.). Дата обращения: 2 октября 2017. Архивировано 12 октября 2016 года.
↑
Логотип Московского метро (неопр.). Дата обращения: 20 сентября 2014. Архивировано 20 сентября 2014 года.
↑
Логотип московского метрополитена (неопр.). Дата обращения: 20 сентября 2014. Архивировано 14 сентября 2014 года.
↑
Затраты на разработку нового логотипа московского метро составили 1 руб. (неопр.) Дата обращения: 20 сентября 2014. Архивировано 21 сентября 2014 года.