Линия Тис Вэлли

Линия Тис-Вэлли (Tees Valley Line) — железнодорожная линия в Северной Англии являющаяся частью изначального маршрута Железной дороги Стоктон — Дарлингтон. Линия протяженностью 38 миль (61 км) соединяет станцию Bishop Auckland с станицей Saltburn через Дарлингтон, Мидлсбро и 14 других станций в долине Тис.

Линия Тис-Вэлли
Tees Valley Line
Дизель-поезд класс 156 оператора Northern Trains отправляется со станции Хайингтон.
Общая информация
Страна	Великобритания
Расположение	Графство Дарем Норт-Йоркшир Долина Тис
Конечные станции	Бишоп-Окленд Солтберн
Количество станций	18
Обслуживание
Дата открытия	1825
Подчинение	National Rail Northern Trains TransPennine Express
Технические данные
Протяжённость	38 миль (61 км)
Ширина колеи	1435 мм
Тип электрификации	нет
Ограничение скорости	60 миль/ч (97 км/ч)
Карта линии
(Нажмите для увеличения)
Карта линии Тис-Вэлли
Медиафайлы на Викискладе

Участок между Дарлингтоном и Бишоп-Окленд называется Линия Бишоп (The Bishop Line) и обслуживается Bishop Line Community Rail Partnership.

Пассажирские услугиПравить

Пассажирские перевозки на линии Тис Вэлли оказываются компанией Northern Trains, с ежечасным сообщением между Солтберном и Бишоп-Оклендом и получасовыми поездами до Дарлингтона.

Дополнительные поезда компании Northern Trains курсируют по линии в утренние часы пик, а некоторые рейсы между Мидлсбро и Ньюкаслом проходят по Главной линии Восточного побережья (East Coast Main Line), а не по Береговой линии Дарема (Durham Coast Line).

TransPennine Express также обслуживает часть линии с ежечасными рейсами с вокзалов Redcar Central и Мидлсбро в Йорк, Лидс и аэропорт Манчестера.

Подвижной состав на линии в основном составляют дизельные поезда Класс 156 и Класс 158 принадлежащие Northern Trains и дизельные поезда Класс 185 железнодорожного оператора TransPennine Express.

Поезда класса 156 и 158 постепенно проходят модернизацию. Обновлённые составы получают бесплатный доступ в Интернет через Wi-Fi, новые информационные дисплеи для пассажиров и обновленный интерьер.

В 2018 году были завершены работы по модернизации дизель-поездов класса 185 оператора TransPennine Express. Работы по обновлению поездов были выполнены в рамках инвестиций в размере 32 миллионов фунтов стерлингов.

Ранее на линии также работали рельсовые автобусы класса 142, которые постепенно вывели из эксплуатации после 2020 года.

Маршрут линии проходит через такие станции как: Bishop Auckland, Shildon, Newton Aycliffe, Heighington, North Road, Darlington, Dinsdale, Teesside Airport, Allens West, Eaglescliffe, Thornaby, Middlesbrough, South Bank, South Bank, Redcar East, Longbeck, Marske и Marske.

ИсторияПравить

Участок линии между Бишоп-Оклендом и Дарлингтоном (до присоединения к Главной линии Восточного побережья), а также участок между Динсдейлом (около Мидлтон-Сейнт-Джордж) и Иглсклиффом проходят по первоначальному маршруту Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги, открытие которого датируется 1825 г.

Линия от Мидлсбро до Солтберна, а также грузовая линия до шахты Боулби были частью дороги Союза Уитби, Редкар и Мидлсбро до закрытия линии 5 мая 1958 года.

В марте 2015 года рядом с линией Долины Тис, к югу от Хейингтона, был проложен электрифицированный участок пути с тупиком длиной 1 км (0,62 мили). Участок принадлежит заводу Hitachi Rail в Ньютон-Эйклиффе, где проводили и проводят низкоскоростные испытания поездов, в том числе новейших МВПС, таких как класс 800, 801, 805, 807, 810 и 385.

Самые малодеятельные станцииПравить

До прекращения использования станции Redcar British Steel, в 2019 году, линия Тис Вэлли имела две самые малодеятельные станции в Великобритании.

Redcar British SteelПравить

В 2017–2018 годах Redcar British Steel была наименее используемой станцией в Великобритании: с неё было совершено всего около 40 поездок. До приостановки движения в декабре 2019 года Redcar British Steel обслуживали два поезда в утренние часы пик (в 07:57 до Бишоп-Окленд и 08:25 до Солтберна) и два поезда во время вечернего пика (16:58 до Мидлсбро и 18:17 в Солтберн).

Teesside AirportПравить

В 2012–13 и 2013–2014 годах станция аэропорт Тиссайд была наименее используемой станцией в стране: в оба периода совершалось всего 8 пассажирских рейсов в год. После изменения расписания, в декабре 2019 года, поезда останавливаются на станции один раз в неделю. В настоящее время единственный парламентский рейс, отправляется из Хартлпула по воскресеньям. По расписанию поезд заходит в аэропорт Тиссайд в 14:54, а затем направляется в Дарлингтон.

СтанцииПравить

Список станций линии Тис Вэлли

Название станции	Координаты	Примечания
Bishop Auckland	54.6572°N 1.678°W
Shildon	54.6262°N 1.6367°W
Newton Aycliffe	54.6137°N 1.5897°W
Heighington	54.5971°N 1.5818°W
North Road	54.5357°N 1.5537°W
Darlington	54.5207°N 1.5467°W
Dinsdale	54.5150°N 1.4671°W
Teesside Airport	54.5185°N 1.4253°W
Allens West	54.5246°N 1.3616°W
Eaglescliffe	54.5301°N 1.3497°W
Thornaby	54.5592°N 1.302°W
Middlesbrough	54.5791°N 1.2345°W
Cargo Fleet	54.577°N 1.2094°W	Закрыта в 1990
South Bank	54.5840°N 1.1763°W
Grangetown	54.5885°N 1.1521°W	Закрыта в 1991
Warrenby Halt	54.6156°N 1.1135°W	Закрыта в 1978
Redcar British Steel	54.6098°N 1.1126°W
Redcar Central	54.6160°N 1.0703°W
Redcar East	54.6091°N 1.05193°W
Longbeck	54.5893°N 1.0310°W
Marske	54.5874°N 1.0195°W
Saltburn	54.5834°N 0.9752°W
Zetland Hotel platform	54.5837°N 0.9715°W	Закрыта в 1983

В культуреПравить

Линия Тис Вэлли представлена в серии компьютерных игр Train Sim World разработчика Dovetail Games.

СсылкиПравить

• GenMaps - Maps of Durham, Yorkshire 1885
• NPEMaps - Maps of area circa 1950
• Network Rail maps of Route 9 - North East Routes
• North Eastern Railway Tour 2000
• Communigate - Grangetown streets and buildings
• The Bishop Line