Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Леппясилта (станция) — Википедия
Википедия

Леппясилта (станция)

У этого топонима есть и другие значения, см. Леппясилта.

Ле́ппяси́лта (фин. Leppäsilta) — железнодорожная станция на 38,0 км перегона Ляскеля — Питкяранта линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Станция
Леппясилта
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
Ст Леппясилта.jpg
61°40′49″ с. ш. 31°15′39″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.09.1932[1]
Прежние названия Leppäsilta, Леппясильта[2]
Количество платформ 1
Количество путей 3
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 150
Выход к дороге 86К-248
Расположение деревня Леппясилта
Расстояние до ст. Янисъярви 38,0 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Лодейное Поле 181,0 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 024908
Код в «Экспресс-3» 2004427
Соседние о. п. Импилахти и Кителя
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общие сведенияПравить

Станция расположена в одноимённой деревне Импилахтинского сельского поселения Питкярантского района Карелии.
Находится на ручном управлении[3] на линии с семафорно-жезловой системой[4]. В настоящее время (2019 год) станция как пассажирская не работает по причине отмены любого пассажирского движения[5].
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[6].

В 2014 году проведена реконструкция пассажирской платформы[7]. На пассажирском здании) были установлены новые таблички с названием станции.

Путевое развитие станции составляет три станционных пути. К западной (нечётной) горловине станции примыкают два подъездных пути: от газонаполнительной станции[8] и от ООО "ГРАНИТНАЯ ГОРА" [9].

ИсторияПравить

 
Мост в северо-восточной горловине станции Леппясилта. 18 сентября 1944 год.

Leppäsilta была открыта 1 сентября 1932 года в составе третьей очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[10].
В северо-восточной горловине станции находился гранитный железнодорожный мост, над дорогой, соединявшей посёлки Kitelä — Impilahti, сохранившийся до наших времён. Также сохранилась старая гранитная платформа.

ПримечанияПравить

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ Станция Леппясильта на схеме Кировской железной дороги, 1943 год. Архивировано 21 марта 2020 года. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  3. ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются по команде дежурного по станции.
  4. ↑ По семафорным местам Приладожья. Архивировано 17 ноября 2019 года. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  5. ↑ Петрозаводск Транспортный: с 24.08.2014 полностью отменён пригородный поезд N 6083/6084 "Питкяранта — Лодейное Поле — Питкяранта".. Архивировано 15 ноября 2019 года. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  6. ↑ Жители Питкяранты останутся без поезда из-за того, что правительство боится лишиться кредита. Архивировано 16 ноября 2019 года. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  7. ↑ На Октябрьской железной дороге применяются новые технологии при реконструкции пассажирских платформ..
  8. ↑ ГАЗОНАПОЛНИТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ в Леппясилте д.. Архивировано 19 июня 2018 года. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  9. ↑ "ГРАНИТНАЯ ГОРА" ООО. Архивировано 27 октября 2019 года. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  10. ↑ Участок Янисъярви — Ууксу на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения: 22 ноября 2019.

СсылкиПравить

ГалереяПравить

  • Станция Леппясилта

  • Вид в сторону ст. Ляскеля.

  • Вид в сторону ст. Питкяранта.

  • Пассажирское здание.

  • Чётный семафор. Вид со стороны ст. Питкяранта.

  • Лесопогрузочный тупик и низкая грузовая платформа.

  • Нечётный семафор. Вид со стороны ст. Ляскеля.


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Леппясилта_(станция)&oldid=127817982