Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет — Википедия
Википедия

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

(перенаправлено с «Ленинградский автодорожный институт»)

Са́нкт-Петербу́ргский госуда́рственный архитекту́рно-строи́тельный университе́т (СПбГАСУ) — старейшее в России высшее учебное техническое заведение по подготовке инженеров, архитекторов, строителей.

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет
(СПбГАСУ)
5023. St. Petersburg. Moskovsky prospekt, 29.jpg
Международное название Saint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering (SPSUACE)
Прежнее название

Училище гражданских инженеров Институт гражданских инженеров Ленинградский институт гражданских инженеров (ЛИГИ) Ленинградский институт инженеров коммунального строительства (ЛИИКС)

Ленинградский инженерно-строительный институт (ЛИСИ)
Год основания 1832
Тип государственный
Ректор Рыбнов, Евгений Иванович
Студенты 15 000
Преподаватели более 600
Расположение  Россия,  Санкт-Петербург
Юридический адрес 2-я Красноармейская улица, д. 4
Сайт spbgasu.ru
Награды Орден Октябрьской Революции Орден Трудового Красного Знамени SU Medal For the Development of Virgin Lands ribbon.svg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Институт (до 1917 года)Править

Основная статья: Институт гражданских инженеров (Российская империя)

СПбГАСУ ведёт свою историю с Училища гражданских инженеров, созданного 27 апреля (9 мая) 1832 года по указу императора Николая I.

Первыми учебными заведениями для подготовки специалистов по гражданско-строительной части были: архитекторское училище[1], учрежденное 26 августа 1830 при Академии художеств, и училище гражданских инженеров, учрежденное 27 апреля 1832 г.

Ни то, ни другое не выпускало людей, которые обладали бы достаточным техническим образованием для устройства дорог, мостов, каналов и других гидротехнических сооружений и в то же время настолько были бы развиты в художественном отношении, чтобы могли составлять проекты и производить работы по устройству публичных зданий.

Для достижения этой двойной цели оба училища по указу Николая I 17 декабря 1842 года были соединены в одно учебное заведение, наименованное Строительное училище Главного управления путей сообщения и публичных зданий. Училище это состояло в ведомстве Главного управления путей сообщений и публичных зданий и было закрытым заведением, устроенным по военному образцу.

Официальные названия учебного заведения несколько раз менялись:

Институт после 1917 годаПравить

В советскую эпоху названия и его аббревиатуры менялись следующим образом:

  • с 1924 года — Ленинградский институт гражданских инженеров (ЛИГИ),
  • с 1930 года — Ленинградский институт коммунального строительства (ЛИКС),
  • с 1931 года — Ленинградский институт инженеров коммунального строительства (ЛИИКС).
  • с 1941 года — Ленинградский инженерно-строительный институт (ЛИСИ). Это имя вуз носил более полувека, вплоть до 1992 года, когда в связи с переименованием города он был переназван в Санкт-Петербургский инженерно-строительный институт (СПбИСИ).

Современный вариант полного названия вуза (архитектурно-строительный университет) появился 21 июня 1993 года, в ходе общероссийской кампании по переименованию институтов в университеты.

ЛИСИ награждён орденами Трудового Красного Знамени (1945) и Октябрьской Революции (1982), медалью «За освоение целинных земель» (1963)[2].

Выпускники Строительного училища получали звание архитекторского помощника. За заслуги в практической деятельности они имели право получить более высокое звание инженера-архитектора. После преобразования учебного заведения в Институт гражданских инженеров, его выпускники стали получать звание гражданского инженера[3].

Названия вуза
  • 1832—1842 гг. Училище Гражданских Инженеров при Главном управлении путей сообщения и публичных зданий (УГИ)
  • 1842—1882 гг. Санкт-Петербургское Строительное Училище (СУ)
  • 1882—1892 гг. Санкт-Петербургский Институт Гражданских Инженеров (ИГИ)
  • 1893—1917 гг. (Петербургский, Петроградский) Институт Гражданских Инженеров Императора Николая I (ИГИ)
  • 1917—1924 гг. Петроградский институт гражданских инженеров (ИГИ)
  • 1924—1930 гг. Ленинградский институт гражданских инженеров (ЛИГИ)
  • 1930—1931 гг. Ленинградский институт коммунального строительства (ЛИКС)
  • 1931—1941 гг. Ленинградский институт инженеров коммунального строительства (ЛИИКС)
  • 1941—1992 гг. Ленинградский инженерно-строительный институт (ЛИСИ)
  • 1945—1982 гг. Ленинградский ордена Трудового Красного Знамени инженерно-строительный институт (ЛИСИ)
  • 1982—1992 гг. Ленинградский ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени инженерно-строительный институт (ЛИСИ)
  • 1992—1993 гг. Санкт-Петербургский инженерно-строительный институт (СПбИСИ)
  • С 22 июня 1993 г. — Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

В Университете в разные годы преподавали замечательные архитекторы и художники — Д. И. Гримм, Г. Д. Гримм, А. С. Ведерников, В. А. Шрётер, В. В. Эвальд, Н. В. Султанов, П. Ю. Сюзор, А. И. Гоген, В. А. Покровский, А. И. Дмитриев, В. А. Гринберг, И. С. Китнер, Г. П. Передерий, К. В. Маковский, Г. М. Манизер. Читали лекции и вели научную работу профессора М. В. Остроградский, Б. С. Скобельцын, Э.X. Ленц, Н. А. Белелюбский, Н. А. Богуславский, Ф. С. Ясинский, В. А. Гастев, С. Н. Нумеров, Н. Я. Панарин, П. И. Боженов, Б. И. Далматов, Л. М. Хидекель, С. М. Шифрин, Н. Ф. Федоров и др. Университет продолжает лучшие традиции старейшей архитектурно-строительной школы гражданских инженеров, динамично развивается, использует новейшие технологии обучения, постоянно обновляет тематику научных исследований.

РуководителиПравить

Первым директором Училища гражданских инженеров в 1832—1840 годах был Фёдор Андреевич Козен. В 1840 году директором Училища стал инженер-генерал-майор Корпуса инженеров путей сообщения барон Фёдор Карлович Притвиц. В 1842 году произошло слияние Училища гражданских инженеров и Архитекторского училища, в результате которого образовалось Строительное училище. В 1849 году, после смерти Ф. К. Притвица[4], директором стал генерал-лейтенант Андрей Фёдорович Лишин (директор в 1849—1872 годах).

Последним директором Училища и первым директором Института гражданских инженеров с 1873 по 1886 год был профессор Рудольф Богданович Бернгард. Разработал Устав Института, перестроил его главное здание, организовал беспроцентную вспомогательную кассу для студентов. Его сменил член-основатель Петербургского общества архитекторов (ПОА, 1867) профессор Доримедонт Доримедонтович Соколов, руководивший Институтом с 1886 года до своей смерти в 1896 году.

С 1896 по 1903 год Институт возглавлял профессор, академик архитектуры (1893) Николай Владимирович Султанов; с 1904 по 1905 год — основоположник научного строительного материаловедения Виктор Владимирович Эвальд; с 1905 по 1921 год — архитектор Высочайшего двора профессор Василий Антонович Косяков, автор Морского собора в Кронштадте и церкви Казанской иконы Божией матери в Воскресенском Новодевичьем женском монастыре в Петербурге; с 1921 по 1922 год — профессор Бронислав Казимирович Правдзик, разработчик проектов технического оборудования ряда церквей в столицах и грязелечебниц курорта Кавказских минеральных вод; с 1922 по 1927 год — мостостроитель профессор, академик (1943) АН СССР Григорий Петрович Передерий; 1926 по 1930 год — профессор Адам Иосифович Дитрих, автор проектов зданий Лесного института в Петербурге, ряда сельскохозяйственных институтов в других городах, четырёх обсерваторий.

Первым руководителем ЛИКСа стал с 1930 года Станислав Иванович Краузе. В 1931 году его сменил Михаил Гаврилович Воробьев. С 1932 по 1935 год ЛИИКСом руководил Дмитрий Георгиевич Пе́рминов, с 1935 по 1938 год — Эрнест Эдуардович Упман.

Последним директором ЛИИКСа и первым директором ЛИСИ в 1938—1945 годах стал Григорий Алексеевич Чухманов. В годы войны осуществлял общее руководство эвакуацией Института в г. Ессентуки, а затем в г. Барнаул, и его работой на новом месте.

В 1941—1944 годах и. о. директора в блокированном Ленинграде был Константин Петрович Сергеев, уполномоченный Наркомстроя по учебным заведениям Ленинграда (с 1942 года). Обеспечил проведение занятий в конце блокады, когда ЛИСИ 19 октября 1943 года возобновил свою деятельность одним из первых среди вузов Ленинграда.

В 1945—1948 годах Институт возглавлял профессор Георгий Васильевич Никитин, активный участник практического строительства в 1920—1930-х годах, особенно в период индустриализации в СССР. В войну был техническим руководителем строительства огневых точек в Ленинском районе Ленинграда, укрепления и маскировки здания Смольного, в эвакуации — врио директора ЛИСИ, и. о. заместителя директора по научной и учебной работе. Скоропостижно скончался на 51-м году жизни.

С 1948 по 1952 год в период «Ленинградского дела» директором ЛИСИ был профессор Николай Фёдорович Хомутецкий, участник Великой Отечественной войны с 27 июня 1941 года.

Профессор Пётр Иванович Боженов возглавлял ЛИСИ в 1952—1957 годах. Специалист в области технологии строительных материалов, силикатов и автоклавных технологий. Пионер в разработке проблемы комплексного использования сырья в промышленности строительных материалов. Перед войной работал в Москве начальником отдела строительных материалов Технического управления Наркомстроя СССР (1939—1940). В 1941—1944 годах участвовал в строительстве военно-промышленных и жилых объектов в Башкирии. С 1957 года руководил Ленинградским филиалом Академии строительства и архитектуры (АСиА).

Директором (ректором) ЛИСИ в 1957—1968 годах был доцент Евгений Николаевич Квасников, участник Великой Отечественной войны с 24 июня 1941 года. В 1954 году был в командирован в Польшу для оказания помощи в организации работы строительных факультетов в польских вузах. При его участии построено студенческое общежитие ЛИСИ на 1700 мест.

Доцент Николай Андреевич Яковлев был ректором ЛИСИ в 1968—1974 годах, участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. По его проектам осуществлено благоустройство ряда улиц, площадей и скверов Ленинского района Ленинграда, построен крытый бассейн для испытания моделей кораблей.

В 1974—1985 годах ректором ЛИСИ был профессор Владимир Петрович Ильин. Специалист в области механики твердого тела, создатель научной школы по статическому и динамическому расчету тонких оболочек. Постоянно привлекался в качестве эксперта по оценке надежности эксплуатации трубопроводов атомных электростанций, в частности Кольской АЭС. Разработал, спроектировал и осуществил авторский надзор за возведением уникальных лесов для реставрации шпиля собора Петропавловской крепости к 300-летию Санкт-Петербурга.

С 1985 по 1990 год Институт возглавлял профессор Геннадий Николаевич Шоршнев. Специалист в области железобетонных корпусов высокого давления для энергетических и строительных технологий. Создатель новых направлений в области конструкций и расчетов специальных железобетонных сооружений с повышенным содержанием расчетной арматуры малых диаметров в сечениях. Неоднократно участвовал в работе Государственных комиссий по обследованию технического состояния зданий и сооружений Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Последним ректором ЛИСИ и первым ректором СПбГАСУ в 1990—2005 годах стал профессор, действительный член Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН, 2009) Юрий Павлович Панибратов. Специалист в области экономики строительства, внесший значительный вклад в решение её актуальных проблем, особенно на Северо-Западе России. Ведёт научные исследования по совершенствованию системы управления большим городом и привлечению инвестиций в Санкт-Петербург. Действительный член шести академий. Почетный ректор СПбГАСУ (2006).

С 2005 года по настоящее время ректором СПбГАСУ является профессор Евгений Иванович Рыбнов, вице-президент Международной Ассоциации строительных высших учебных заведений (АСВ, 2010).

ФакультетыПравить

  • Автомобильно-дорожный (правопреемник Ленинградского автодорожного института[5])
  • Судебных экспертиз и права в строительстве и на транспорте
  • Архитектурный
  • Инженерной экологии и городского хозяйства
  • Строительный
  • Экономики и управления
  • Безотрывных форм обучения

Студенческий спортПравить

Вуз является участником чемпионатов в рамках розыгрыша Кубка Вузов

Критика нарушений академической этикиПравить

По результатам расследования сетевого сообщества Диссернет, в СПбГАСУ замечено более 50 защит диссертаций, в которых обнаруживаются признаки нарушения академической этики[6]. Подобные диссертации обнаружены и у нескольких преподавателей университета[7][8][9].

Известные преподаватели и выпускникиПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Архитекторское училище, учреждённое при Академии художеств в 1830 году — группа при Академии художеств, в которую входило до 50 пенсионеров Главного управления путей сообщения, из числа получивших художественное образование, но не имеющих достаточных знаний в градостроительстве.
  2. ↑ История СПбГАСУ
  3. ↑ Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 годы): илл. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А.В. Щусева и др. — М.: КРАБиК, 1998. — С. 296. — 320 с. — ISBN 5-900395-17-0.
  4. ↑ Воспоминания генерал-лейтенанта Лишина Андрея Фёдоровича (1830—1831 гг.) // Русская старина, 1890, т. 65, № 3, с. 713—741
  5. ↑ Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет  (неопр.). www.spbgasu.ru. Дата обращения: 30 апреля 2019.
  6. ↑ СПб государственный архитектурно-строительный университет  (неопр.). rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  7. ↑ Оганесян Степан Мхитарович  (неопр.). rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  8. ↑ Асаул Вероника Викторовна  (неопр.). rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019.
  9. ↑ Моденов Анатолий Константинович  (неопр.). rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019.

ЛитератураПравить

  • Гр. Букешин. Институт гражданских инженеров императора Николая I // Неделя строителя. — № 45. — С. 318—319.
  • Гр. Букешин. Институт гражданских инженеров императора Николая I // Неделя строителя. — № 46. — С. 325—326.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Санкт-Петербургский_государственный_архитектурно-строительный_университет&oldid=126685924